一种新能源汽车铝零部件调节型工装制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车铝零部件调节型工装技术领域，且公开了一种新能源汽车铝零部件调节型工装，包括底座，所述底座的底部呈矩形形式设有数个支撑腿，所述底座的顶部中心处设有打磨板，所述打磨板的表面左右两侧设有半月调节模块A和半月调节模块B。本实用新型专利技术结构合理，通过调节装置的结构分解为：连接杆、孔洞、固定球、弹簧和弧形板结合形成，首先将需要加工的汽车铝零部件放入半月调节模块A和半月调节模块B的内部使用连接杆向内推动，将弧形板接触到零部件，弧形板表面的两个弹簧会做到缓冲效果，另外连接杆和其中一个弧形板设有了固定球和孔洞，在想向内推动时固定球会进入第一个孔洞，形成固定，在继续推动时又会进入第二个孔洞。二个孔洞。二个孔洞。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车铝零部件调节型工装


[0001]本技术涉及新能源汽车铝零部件调节型工装
，具体为一种新能源汽车铝零部件调节型工装。

技术介绍

[0002]在中国技术专利申请公开说明书CN 214322601 U中公开的新能源汽车铝零部件调节型工装，该新能源汽车铝零部件调节型工装，虽然，通过设置角度片、凹槽、定位孔、定位销、滑块、连杆、支杆和压块，可根据需要的夹角转动连杆，到需要的位置后，插入定位销并插到定位孔中，将工件装到夹块内，转动双向螺纹杆后固定工件，启动电动机和电动推杆，使得压块和支杆和滑块的拉动下成设定的夹角对工件进行加工，通过设置连杆、滑块、支杆和压块，使得在对工件成设定的夹角加工时能够不发生片偏移，会沿着在滑块的带动下沿着连杆进行移动，从而保证了加工精度，解决了只能对零部件水平加工、加工精度低的问题，但是，该新能源汽车铝零部件调节型工装，具有不具备多方向调节部件固定位置和缺乏调节加工模块高度的缺点。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车铝零部件调节型工装，解决了不具备多方向调节部件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车铝零部件调节型工装，包括底座（7），其特征在于：所述底座（7）的底部呈矩形形式设有数个支撑腿（8），所述底座（7）的顶部中心处设有打磨板（9），所述打磨板（9）的表面左右两侧设有半月调节模块A（1）和半月调节模块B（2），所述底座（7）的顶部左右两侧靠边缘处设有支撑柱A（4）和支撑柱B（11），所述底座（7）的左右两侧表面设有把手（10），所述打磨板（9）的底部设有转筒（19），所述转筒（19）的底部与电机（14）的输出端相连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铝零部件调节型工装，其特征在于：两个所述半月调节模块A（1）和半月调节模块B（2）的表面呈矩形形式设有数个调节装置（6）。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铝零部件调节型工装，其特征在于：所述支撑柱A（4）的内部一侧表面设有滑轨A（3），所述滑轨A（3）的表面设有滑竿A（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭博，郭亚霓，汤志峰，
申请(专利权)人：江阴沐祥精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：