一种动力电池安装结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池安装结构及车辆，包括车身骨架及电池包总成，电池包总成包括电池包底壳

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池安装结构及车辆


[0001]本技术属于电池
，具体涉及一种动力电池安装结构及车辆
。

技术介绍

[0002]随着新能源电动汽车的普及，业内开始加大优化调整电动车底盘电池包的布局和封装
。
传统的动力电池包采用螺钉连接或其它连接方式悬挂于车辆底板下方，以获取更好的中心和平衡性能，动力电池作为新能源汽车的关键核心零部件，结构集成化性能非常重要，因为动力电池包需要保证一定的电量，从而导致电池包在装配高度方面需要相应的空间，而不仅这种结构的空间利用率较低，与整车装配性能差，而且电池包高度方面空间增大，会导致车身地板相应升高，从而使得车内乘员区域的地板相较于传统燃油车较高，影响乘员的使用舒适度和乘坐体验
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种动力电池安装结构及车辆，能够解决现有电动汽车车身地板较高导致乘客舒适差的问题
。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
[0005]本技术提供了一种动力电池安装结构，包括：
>[0006]车身骨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种动力电池安装结构，其特征在于，包括：车身骨架
(1)
，所述车身骨架
(1)
的底部开设有镂空部
(11)
；电池包总成
(2)
，所述电池包总成
(2)
包括电池包底壳
(21)、
电池模组
(22)
和盖板
(23)
，所述电池包底壳
(21)
与所述车身骨架
(1)
连接；所述盖板
(23)
设置于所述车身骨架
(1)
与所述电池包底壳
(21)
之间，且所述盖板
(23)
与所述镂空部
(11)
重合，所述盖板
(23)
与所述电池包底壳
(21)
形成中空腔体，所述电池模组
(22)
设置于所述中空腔体内，其中，所述盖板
(23)
用于给所述电池模组
(22)
提供液冷功能
。2.
根据权利要求1所述的动力电池安装结构，其特征在于，所述电池包底壳
(21)
包括多个吊装点
(211)
，所述电池包底壳
(21)
通过所述吊装点
(211)
与所述车身骨架
(1)
连接
。3.
根据权利要求1所述的动力电池安装结构，其特征在于，所述动力电池安装结构还包括电池包密封条
(3)
，所述电池包密封条
(3)
设置于所述盖板
(23)
与所述电池包底壳
(21)
之间，所述电池包密封条
(3)
沿所述盖板
(23)
的板面边沿分布设置
。4.
根据权利要求3所述的动力电池安装结构，其特征在于，所述盖板
(23)
靠近所述电池包底壳
(21)
的一面设置有环形连接槽
(231)

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，牛建华，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：