一种双油缸连接通油装置及机械设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双油缸连接通油装置及机械设备，包括第一油缸

【技术实现步骤摘要】
一种双油缸连接通油装置及机械设备


[0001]本技术涉及液压缸领域，具体涉及一种双油缸连接通油装置
。

技术介绍

[0002]现代机械设备中，液压油缸作为重要的液压执行元件，有着较高的使用频率；油缸通过控制活塞杆伸缩来满足用户的使用要求，但随着用户要求的提高，小杆径长行程的液压缸也有了更多需求
。
此类油缸设计成单缸结构，稳定性较差，容易出现弯曲，而双缸结构一般结构复杂，焊接部位多
、
油路布置繁复
。

技术实现思路

[0003]为满足用户需求，提高长行程小缸径杆径液压缸的稳定性，让双缸连接方式更简单，油路布置更简约，本技术提供了一种双油缸连接通油装置
。
[0004]本技术按以下技术方案实现：
[0005]第一方面，本技术公开了一种双油缸连接通油装置，包括第一油缸
、
第二油缸
、
油管和连接部件；所述第一油缸和第二油缸以首尾并列的方式放置在一起；所述第一油缸的缸底轴座和第二油缸的护套轴座通过连接部件固定在一起，所述第一油缸的护套轴座和第二油缸的缸底轴座通过连接部件固定在一起；所述缸底轴座和护套轴座内部通油，所述油管固定在缸底轴座和护套轴座的油口，将第一油缸的大腔用油管接到第二油缸的大腔，将第一油缸的小腔用油管接到第二油缸的小腔
。
[0006]在一些实施例中，在同一侧的缸底轴座和护套轴座通过上顶面和下底面各布置一个连接部件进行连接
。
[0007]在一些实施例中，所述连接部件为卡板和卡键；所述缸底轴座和护套轴座上设有卡槽，所述卡板上设有与卡槽同轴的安装孔，所述卡键以过盈配合的方式穿插在同轴布置的安装孔和卡槽中
。
[0008]在一些实施例中，所述卡键为上窄下宽结构，下宽部与卡槽配合使用，上窄部与安装孔配合使用
。
[0009]第二方面，本技术公开了一种机械设备，安装有上述的双油缸连接通油装置
。
[0010]本技术有益效果：
[0011]1、
双缸首尾放置，通过轴座用卡键
、
卡板连接，结构简单
、
安全性高；
[0012]2、
轴座通油，用油管连接贯通双缸大小腔，油路布置简单
。
附图说明
[0013]附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定
。
显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图
。
[0014]在附图中：
[0015]图1为本技术的种双油缸连接通油装置示意图
。
[0016]附图标识：1‑
第一油缸，2‑
第一油管，3‑
第二油管，4‑
第二油缸，5‑
卡板，6‑
卡键
。
[0017]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念
。
实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围
。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0021]如图1所示，一种双油缸连接通油装置，包括第一油缸
1、
第二油缸
4、
第一油管
2、
第二油缸3和连接部件；第一油缸1和第二油缸4以首尾并列的方式放置在一起；第一油缸1的缸底轴座和第二油缸4的护套轴座通过连接部件固定在一起，第一油缸1的护套轴座和第二油缸4的缸底轴座通过连接部件固定在一起；缸底轴座和护套轴座内部通油，第一油管
2、
第二油缸3固定在缸底轴座和护套轴座的油口，将第一油缸1的大腔用油管接到第二油缸4的大腔，将第一油缸1的小腔用油管接到第二油缸4的小腔，达到油路串联贯通的作用
。
[0022]进一步的方案：继续参照图1所示，在同一侧的缸底轴座和护套轴座通过上顶面和下底面各布置一个连接部件进行连接
。
[0023]进一步的方案：继续参照图1所示，连接部件为卡板5和卡键6；缸底轴座和护套轴座上设有卡槽，卡板5上设有与卡槽同轴的安装孔，卡键6以过盈配合的方式穿插在同轴布置的安装孔和卡槽中
。
[0024]进一步的方案：继续参照图1所示，卡键6为上窄下宽结构，下宽部与卡槽配合使用，上窄部与安装孔配合使用
。
[0025]由上可知，本技术公开了一种双油缸连接通油装置，具有结构简单
、
便于拆卸维修
、
安全性高
、
油路布置简单等优点
。
相比于其他常见的双缸结构而言，本技术将首尾放置的两个油缸通过各自的轴座用卡键和卡板将两个缸连接在一起，同时两根油管分别接油缸轴座的油口，达到油路贯通的效果
。
[0026]首尾放置的双缸伸出后稳定性更好，两个油缸通过各自的轴座用卡键和卡板将两个缸连接在一起，结构简单，受力均匀，安全可靠，且便于拆卸；同时轴座内部通油，将两根油管分别接油缸轴座的油口，达到油路串联贯通的作用，油路布置简单，较少了接头座的焊
接
。
[0027]在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节
。
然而，能够理解，本技术的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践
。
在一些实例中，并未详细示出公知的方法
、
结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解
。
[0028]此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种双油缸连接通油装置，其特征在于：包括第一油缸
、
第二油缸
、
油管和连接部件；所述第一油缸和第二油缸以首尾并列的方式放置在一起；所述第一油缸的缸底轴座和第二油缸的护套轴座通过连接部件固定在一起，所述第一油缸的护套轴座和第二油缸的缸底轴座通过连接部件固定在一起；所述缸底轴座和护套轴座内部通油，所述油管固定在缸底轴座和护套轴座的油口，将第一油缸的大腔用油管接到第二油缸的大腔，将第一油缸的小腔用油管接到第二油缸的小腔
。2.
根据权利要求1所述的一种双油缸连接通油装置，其特征在于：在同一侧的缸底轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨泗华，王天宇，郑圆圆，王同海，田骐寿，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：