【技术实现步骤摘要】
一种车联网信息平台事件分发系统及方法
[0001]本专利技术涉及车联网数据分发
,具体涉及一种车联网信息平台事件分发系统及方法
。
技术介绍
[0002]车联网是依托新一代信息通信手段实现车内
、
车与人
、
车与车
、
车与路
、
车与服务平台全方位网络连接和信息交互的新技术
。
车联网致力于提升汽车的智能化和网联化水平,构建智能交通的服务新业态,提升交通整体通行效率,为用户提供智能
、
安全
、
节能
、
高效
、
舒适的综合驾乘体验
。
[0003]车联网的车辆一般通过车载
OBU
和路侧
RSU
进行直连通信,实现车路信息共享与交互,可快速了解自身周围的道路和环境,能够提前规避前方的交通事故道路
。
而非车联网的车辆仅能够收集自身周围的道路和环境的信息,其局限性较大,非车联网的车辆是无法及时对前方道 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车联网信息平台事件分发系统,其特征在于,包括以下模块:交通事件采集模块:用于通过车联网采集交通事件信息;所述交通事件信息包括发生交通事件的事件名称
、
事件类型
、
事件描述信息
、
事件状态
、
事件中心点位信息
、
发生时间和道路影响范围信息;路径影响分析模块:用于根据事件中心点位信息和道路影响范围信息分析交通事件的影响路径信息和事件影响半径;并基于交通事件点位
、
事件影响半径和影响路径信息,生成地理电子围栏信息;信息分发模块:用于根据地理电子围栏筛选所覆盖的
RSU
设备清单,并根据
RSU
设备清单中的各个
RSU
设备,对连接到
RSU
设备的且搭载车载
OBU
的车辆发送交通事件信息;还用于向车联网的服务平台发送交通事件信息和地理电子围栏信息,以及向道路旁的显示终端发送交通事件的提示信息;所述提示信息包括提示交通事件的提示内容和地理电子围栏信息的节点编码;数据分析及分发模块,用于获取用户端发送的当前车辆前方的车辆图像信息;根据车辆图像信息判断当前车辆前方的车辆是否连入车联网,若连入,则根据前方的车辆的定位分析行驶方向上是否存在地理电子围栏,若存在则将对应的交通事件信息发送给用户端;若未连入,则获取用户端发送的地理电子围栏信息的节点编码,根据地理电子围栏信息的节点编码搜索对应的交通事件信息发送给用户端
。2.
根据权利要求1所述的一种车联网信息平台事件分发系统,其特征在于:还包括以下模块:发布源全量事件数据记录模块:用于交通事件采集模块采集的交通事件信息以图表形式进行统计分析;包括按事件来源生成的交通事件来源统计图,根据时间生成的累计交通事件统计图,根据交通事件当前是否有效生成的交通事件有效性统计图,事件类型生成的交通事件类型统计图
。3.
根据权利要求1所述的一种车联网信息平台事件分发系统,其特征在于:还包括以下模块:第三方平台广播模块:用于将交通事件信息广播至第三方平台,并实时更新交通事件信息的事件状态,若事件状态为失效状态,则从第三方平台删除交通事件信息
。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:李伟,吴新中,李洪桥,蒋希柞,郑雪松,刘鑫,袁捷,曾维佳,冯意文,廖斯维,曾福林,谌立,杨艳,朱凌逸,熊潇,裴晟翔,
申请(专利权)人:重庆两江智慧城市投资发展有限公司,
类型:发明
国别省市:
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