一种航空混动能源系统用控制系统及其控制方法技术方案

本申请涉及一种航空混动能源系统用控制系统及控制方法，所述系统包括：涡轴发动机模块，用于消耗燃料并输出机械能；发电机模块，连接于发动机模块，以获取涡轴发动机模块输出的机械能并转化为电能；发电机输出控制模块，连接于发电机模块，用以检测发电机的电能输出，并对发电机模块的输出电流进行整流；备用电池模块，连接于发动机输出控制模块，用以对发电机模块输出的电能进行回收和

【技术实现步骤摘要】
一种航空混动能源系统用控制系统及其控制方法


[0001]本申请涉及航空器能源管理
，特别是涉及一种航空混动能源系统用控制系统
、
控制方法
、
计算机设备
、
存储介质和嵌入式系统程序产品
。

技术介绍

[0002]随着民用航空技术的发展，出现了航空混合动力技术，通过在民用航空器中采用涡轴发动机和动力电机作为混合动力，来增加飞机整体的飞行性能
。
[0003]现有公开号为
CN114728699A
的中国专利技术专利公开了一种用于混合动力式热
/
电推进飞行器的电气构架，该飞行器包括两个涡轴发动机，每个涡轴发动机设置有电控系统，构架针对每个涡轴发动机包括：高压直流推进电力分配网络；非推进电力分配网络，非推进电力分配网络与飞行器的负载或涡轴发动机耦接；多个第一电机，第一电机机械地耦接到涡轴发动机的高压轴，每个第一电机被配置成：以马达模式运行以提供机械推进动力，以及以发电机模式运行以接收机械动力并提供电力；多个第二电机，第二电机机械地耦接到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种航空混动能源系统用控制系统，其特征在于，包括：涡轴发动机模块，用于消耗燃料并输出机械能；发电机模块，连接于发动机模块，以获取涡轴发动机模块输出的机械能并转化为电能；发电机输出控制模块，连接于发电机模块，用以检测发电机的电能输出，并对发电机模块的输出电流进行整流；备用电池模块，连接于发动机输出控制模块，用以对发电机模块输出的电能进行回收和或补偿；系统输出监控模块，连接于发电机输出控制模块以及备用电池模块，以监测系统当前总输出功率
。2.
根据权利要求1所述的一种航空混动能源系统用控制系统，其特征在于：所述发电机模块还包括转速检测模块，用以检测发电机转速，根据发电机转速控制备用电池模块的输出功率
。3.
一种航空混动能源系统用控制方法，包括：获取发电机当前输出功率；获取系统当前总功耗；比较并判断系统当前总功耗发电机当前输出功率的大小关系；若系统当前总功耗大于发电机当前输出功率；则控制备用电池系统进行功率补偿；若系统当前总功耗小于发电机当前输出功率；则控制备用电池系统进行功率回收
。4.
根据权利要求3所述的一种航空混动能源系统用控制方法，其特征在于，所述方法还包括：获取发电机转速数据；判断发电机转速数据是否低于预设警戒转速阈值；若是，则将系统切换至由备用电池模块供电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李游，郜祥贵，梁岩鸿，梁泽鹏，
申请(专利权)人：山西彗星智能科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：