一种航空发电机的发电电源控制器制造技术

技术编号:36849536 阅读:21 留言:0更新日期:2023-03-15 17:03
本实用新型专利技术涉及大功率整流电源电路技术领域,尤其涉及一种航空发电机的发电电源控制器;航空发电机连接有整流桥,整流桥连接调节单元,调节单元连接外部的负载设备;主控单元与隔离控制单元连接,隔离控制单元与调节单元连接;整流桥将航空发电机输出的交流电整流成第一直流电后通过调节单元进行稳压恒流输出第二直流电;多个输出反馈电路分别用于检测调节单元输出的第二直流电的电压和电流并反馈至主控单元;主控单元根据调节单元输出的第二直流电的电压和电流通过隔离控制单元控制调节单元进行调压/调流或不作为;其中,还包括向主控单元预设第二直流电的稳压电压值和恒流电流值;从而实现稳压恒流输出,使得飞机上的负载设备运行稳定故障低。负载设备运行稳定故障低。负载设备运行稳定故障低。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发电机的发电电源控制器


[0001]本技术涉及大功率整流电源电路
,更具体地说,涉及一种航空发电机的发电电源控制器。

技术介绍

[0002]现有的永磁同不发电机的整流控制器大多不能进行稳压输出,并且还存在着电路体积大,输出功率低等不足,已经无法满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种可以进行稳压输出,电路结构简洁,体积小的航空发电机的发电电源控制器。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]构造一种航空发电机的发电电源控制器,包括:主控单元和隔离控制单元以及调节单元;其中,航空发电机连接有整流桥,所述整流桥连接所述调节单元,所述调节单元连接外部的负载设备;
[0006]所述整流桥将所述航空发电机输出的交流电整流成第一直流电后通过所述调节单元进行稳压恒流输出第二直流电;
[0007]所述主控单元与所述隔离控制单元连接,所述隔离控制单元与所述调节单元连接;所述主控单元还连接有多个输出反馈电路,多个所述输出反馈电路分别用于检测所述调节单元输出的第二直流电的电压和电流并反馈至所述主控单元;
[0008]所述主控单元根据所述调节单元输出的第二直流电的电压和电流通过所述隔离控制单元控制所述调节单元进行调压/调流或不作为;
[0009]还包括:向所述主控单元预设所述第二直流电的稳压电压值和恒流电流值。
[0010]本技术所述的航空发电机的发电电源控制器,其中,所述隔离控制单元包括:多个MOS管隔离控制单元,多个所述MOS管隔离控制单元均连接所述调节单元;
[0011]所述MOS管隔离控制单元包括:第一栅极驱动芯片和隔离电源模块以及第二栅极驱动芯片,所述第一栅极驱动芯片的AN端为所述MOS管隔离控制单元的控制信号输入端且CAT端接地,所述第一栅极驱动芯片的VDD端与所述隔离电源模块的VO+端连接且GND端与所述隔离电源模块的VO

端连接,所述第一栅极驱动芯片的VOUT端连接所述第二栅极驱动芯片的IN端且还连接有第一电阻,所述第一电阻的另一端与所述隔离电源模块的V

端连接;
[0012]所述第二栅极驱动芯片的VCC1端和VCC2端均与所述隔离电源模块的VO+端连接且GND1端和GND2端均与所述隔离电源模块的VO

端连接,所述第二栅极驱动芯片的OUT1端与OUT2端连接且还连接有第二电阻,所述第二电阻的另一端为所述MOS管隔离控制单元的驱动信号输出端,所述第二电阻的另一端还连接有第三电阻,所述第三电阻的另一端连接所述隔离电源模块的GND端;
[0013]所述隔离电源模块的GND端为所述MOS管隔离控制单元的驱动信号返回输入端;
[0014]所述MOS管隔离控制单元的驱动信号输出端和驱动信号返回输入端均与所述调节单元连接。
[0015]本技术所述的航空发电机的发电电源控制器,其中,多个所述MOS管隔离控制单元包括:上管所述MOS管隔离控制单元和下管所述MOS管隔离控制单元;所述调节单元包括多个SIC MOSFET模块,多个所述MOS管隔离控制单元与所述SIC MOSFET模块连接;
[0016]上管所述MOS管隔离控制单元的驱动信号输出端连接所述SIC MOSFET模块的4引脚且驱动信号返回输入端连接所述SIC MOSFET模块的1引脚;
[0017]下管所述MOS管隔离控制单元的驱动信号输出端连接所述SIC MOSFET模块的6引脚且驱动信号返回输入端连接所述SIC MOSFET模块的2引脚;
[0018]所述SIC MOSFET模块的3引脚连接所述整流桥的正极输出端且2引脚连接所述整流桥的负极输出端;
[0019]所述SIC MOSFET模块的1引脚为所述第二直流电的正极输出端且2引脚为所述第二直流电的负极输出端。
[0020]本技术所述的航空发电机的发电电源控制器,其中,多个所述MOS管隔离控制单元与多个所述SIC MOSFET模块一对一连接。
[0021]本技术所述的航空发电机的发电电源控制器,其中,所述主控单元连接有电平转换单元,所述主控单元包括:微控制器和第一电位器以及第二电位器,所述电平转换单元包括多个第三栅极驱动器,所述第三栅极驱动器分别与所述微控制器和所述MOS管隔离控制单元连接;
[0022]所述第三栅极驱动器的INA端和INB端与所述微控制器的RB15端和RB16端一对一连接,所述第三栅极驱动器的OUTA端和OUTB端均与所述MOS管隔离控制单元连接;
[0023]所述第三栅极驱动器的OUTA端与上管所述MOS管隔离控制单元的控制信号输入端连接且OUTB端与下管所述MOS管隔离控制单元的控制信号输入端连接。
[0024]本技术所述的航空发电机的发电电源控制器,其中,所述第三栅极驱动器还与多个所述MOS管隔离控制单元连接。
[0025]本技术所述的航空发电机的发电电源控制器,其中,所述输出反馈电路包括:隔离变送器和分流器或分压电阻单元;
[0026]所述隔离变送器的Sin

端和Sin+端与所述分流器的第一检测输出端和第二检测输出端一对一连接、或与所述分压电阻单元的第一检测输出端和第二检测输出端一对一连接;
[0027]所述隔离变送器的Sout+端与所述微控制器的AN2端或AN3端连接且Sout

端接地。
[0028]本技术所述的航空发电机的发电电源控制器,其中,多个所述输出反馈电路包括电流所述输出反馈电路和电压所述输出反馈电路;
[0029]所述隔离变送器和所述分流器构成所述电流所述输出反馈电路,所述隔离变送器和所述分压电阻单元构成电压所述输出反馈电路;
[0030]所述分流器串联在所述调节单元与所述负载设备的正极之间,所述分压电阻单元并联在所述第二直流电的正极和负极上。
[0031]本技术所述的航空发电机的发电电源控制器,其中,所述第一电位器和第二电位器的第一输入端均与基准电源的正极连接且第二输入端与所述基准电源的负极连接
并接地,所述第一电位器的输出端与所述微控制器的AN0端连接,所述第二电位器的输出端与所述微控制器的AN1端连接。
[0032]本技术所述的航空发电机的发电电源控制器,其中,所述微控制器支持模拟量输入;所述第一栅极驱动芯片为隔离型。
[0033]本技术的有益效果在于:整流桥将航空发电机输出的交流电整流成第一直流电后通过调节单元进行稳压恒流输出第二直流电;多个输出反馈电路分别用于检测调节单元输出的第二直流电的电压和电流并反馈至主控单元;主控单元根据调节单元输出的第二直流电的电压和电流通过隔离控制单元控制调节单元进行调压/调流或不作为;其中,还包括向主控单元预设第二直流电的稳压电压值和恒流电流值;从而实现稳压恒流输本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发电机的发电电源控制器,包括:主控单元和隔离控制单元以及调节单元;其特征在于,航空发电机连接有整流桥,所述整流桥连接所述调节单元,所述调节单元连接外部的负载设备;所述整流桥将所述航空发电机输出的交流电整流成第一直流电后通过所述调节单元进行稳压恒流输出第二直流电;所述主控单元与所述隔离控制单元连接,所述隔离控制单元与所述调节单元连接;所述主控单元还连接有多个输出反馈电路,多个所述输出反馈电路分别用于检测所述调节单元输出的第二直流电的电压和电流并反馈至所述主控单元;所述主控单元根据所述调节单元输出的第二直流电的电压和电流通过所述隔离控制单元控制所述调节单元进行调压/调流或不作为;还包括:向所述主控单元预设所述第二直流电的稳压电压值和恒流电流值。2.根据权利要求1所述的航空发电机的发电电源控制器,其特征在于,所述隔离控制单元包括:多个MOS管隔离控制单元,多个所述MOS管隔离控制单元均连接所述调节单元;所述MOS管隔离控制单元包括:第一栅极驱动芯片和隔离电源模块以及第二栅极驱动芯片,所述第一栅极驱动芯片的AN端为所述MOS管隔离控制单元的控制信号输入端且CAT端接地,所述第一栅极驱动芯片的VDD端与所述隔离电源模块的VO+端连接且GND端与所述隔离电源模块的VO

端连接,所述第一栅极驱动芯片的VOUT端连接所述第二栅极驱动芯片的IN端且还连接有第一电阻,所述第一电阻的另一端与所述隔离电源模块的V

端连接;所述第二栅极驱动芯片的VCC1端和VCC2端均与所述隔离电源模块的VO+端连接且GND1端和GND2端均与所述隔离电源模块的VO

端连接,所述第二栅极驱动芯片的OUT1端与OUT2端连接且还连接有第二电阻,所述第二电阻的另一端为所述MOS管隔离控制单元的驱动信号输出端,所述第二电阻的另一端还连接有第三电阻,所述第三电阻的另一端连接所述隔离电源模块的GND端;所述隔离电源模块的GND端为所述MOS管隔离控制单元的驱动信号返回输入端;所述MOS管隔离控制单元的驱动信号输出端和驱动信号返回输入端均与所述调节单元连接。3.根据权利要求2所述的航空发电机的发电电源控制器,其特征在于,多个所述MOS管隔离控制单元包括:上管所述MOS管隔离控制单元和下管所述MOS管隔离控制单元;所述调节单元包括多个SIC MOSFET模块,多个所述MOS管隔离控制单元与所述SIC MOSFET模块连接;上管所述MOS管隔离控制单元的驱动信号输出端连接所述SIC MOSFET模块的4引脚且驱动信号返回输入端连接所述SIC MOSFET模块的1引脚;下管所述MOS管隔离控制单元的驱动信号输出端连接所述SIC ...

【专利技术属性】
技术研发人员:李游
申请(专利权)人:山西彗星智能科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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