背负式电池包框架总成的性能分析方法技术

本申请涉及一种背负式电池包框架总成的性能分析方法

【技术实现步骤摘要】
背负式电池包框架总成的性能分析方法、装置


[0001]本申请涉及车辆测试分析
，特别是涉及一种背负式电池包框架总成的性能分析方法
、
装置
、
计算机设备
、
存储介质和计算机程序产品
。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，商用车也广泛使用动力电池作为动力来源
。
商用车通常于高载重状态下在恶劣路况上行驶，对电池可续航里程要求较高，在电池容量有限的情况下，有在车上搭载更多电池包的需求
。
商用车一般采用侧挂式的电池包框架，能承载的电池数量较低
。
在这种情况下，出现了在商用车车架上
、
驾驶室后侧的背负式电池包框架，其能够利用高度方向上的空间来布置更多的电池包
。
[0003]对于这种背负式电池包框架，还缺乏对其结构通过仿真模拟进行框架强度分析的方法
。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够准确对背负式电池包框架总成进行性能分析的背负式电池包框架总成的性能分析方法
、
装置
、
计算机设备
、
计算机可读存储介质和计算机程序产品
。
[0005]第一方面，本申请提供了一种背负式电池包框架总成的性能分析方法
。
所述方法包括：
[0006]获取背负式电池包框架总成的仿真模型，所述背负式电池包框架总成包括背负式框架
、<br/>电池包和连接车架纵梁；
[0007]在不同试验工况下，对所述背负式电池包框架总成仿真模型施加试验数据；
[0008]获取所述背负式电池包框架总成仿真模型被施加所述试验数据后的应力数据；
[0009]根据所述应力数据对所述背负式电池包框架总成的强度性能进行评估
。
[0010]在其中一个实施例中，所述方法还包括：
[0011]获取所述背负式电池包框架总成仿真模型被施加所述试验数据后的位移数据；
[0012]根据所述位移数据对所述背负式电池包框架总成的刚度性能进行评估
。
[0013]在其中一个实施例中，所述试验工况包括静载工况和扭转工况，其中，所述在不同试验工况下，对所述背负式电池包框架总成仿真模型施加试验数据，包括：
[0014]在所述静载工况下，在所述背负式电池包框架总成仿真模型的第一预设位置分别施加第一加速度载荷数据；
[0015]在所述扭转工况下，在所述背负式电池包框架总成仿真模型的多个第二预设位置分别施加位移载荷数据和第二加速度载荷数据
。
[0016]在其中一个实施例中，所述获取所述背负式电池包框架总成仿真模型被施加所述试验数据后的应力数据，包括：
[0017]在所述静载工况下，分别获取所述背负式电池包框架总成仿真模型第一预设位置
分别被施加第一加速度载荷数据的第一应力数据；
[0018]在所述扭转工况下，分别获取所述背负式电池包框架总成仿真模型多个第二预设位置分别被施加位移载荷数据和第二加速度载荷数据的第二应力数据
。
[0019]在其中一个实施例中，，所述根据所述应力数据对所述背负式框架的强度性能进行评估，包括：
[0020]获取所述背负式框架的材料参数；
[0021]根据所述材料参数
、
所述第一应力数据
、
所述第二应力数据确定安全系数；
[0022]在所述安全系数大于安全系数阈值的情况下，评估所述背负式电池包框架总成的强度性能达标；
[0023]在所述安全系数小于或等于所述安全系数阈值的情况下，评估所述背负式电池包框架总成强度性能不达标
。
[0024]在其中一个实施例中，所述获取背负式电池包框架总成的仿真模型包括：
[0025]获取所述背负式框架的材料参数信息
、
所述电池包的材料参数信息和所述连接车架纵梁的材料参数信息；
[0026]根据所述背负式框架的材料参数信息
、
所述电池包的材料参数信息以及所述纵梁的材料参数信息分别对应获取所述背负式框架的仿真密度
、
所述电池包的仿真密度
、
所述纵梁的仿真密度；
[0027]根据背负式框架的仿真密度
、
所述电池包的仿真密度
、
所述纵梁的仿真密度分别对应获取所述背负式框架的仿真模型
、
所述电池包的仿真模型和所述连接车架纵梁的仿真模型；
[0028]根据所述背负式框架的仿真模型
、
所述电池包的仿真模型和所述连接车架纵梁的仿真模型获取所述背负式电池包框架总成的仿真模型
。
[0029]在其中一个实施例中，所述根据所述背负式框架的仿真模型
、
所述电池包的仿真模型和所述连接车架纵梁的仿真模型获取所述背负式电池包框架总成的仿真模型，包括：
[0030]分别对所述背负式框架的仿真模型
、
所述电池包的仿真模型和所述连接车架纵梁的仿真模型进行预处理，以删除各仿真模型中的非必要部件，其中，所述非必要部件为对所述背负式框架的强度性能影响度低于阈值的部件；
[0031]对预处理后的所述背负式框架的仿真模型
、
所述电池包的仿真模型和所述连接车架纵梁的仿真模型分别进行网格化处理；
[0032]根据网格化处理后的所述背负式框架的仿真模型
、
所述电池包的仿真模型和所述连接车架纵梁的仿真模型获取所述背负式电池包框架总成的仿真模型
。
[0033]第二方面，本申请还提供了一种背负式电池包框架强度分析装置
。
所述装置包括：
[0034]模型建立模块，用于获取背负式电池包框架总成的仿真模型，所述背负式电池包框架总成包括背负式框架
、
电池包和连接车架纵梁；
[0035]数据获取模块，用于在不同试验工况下，对所述背负式电池包框架总成仿真模型施加试验数据，获取所述背负式电池包框架总成仿真模型被施加所述试验数据后的应力数据；
[0036]性能评估模块，用于根据所述应力数据对所述背负式电池包框架总成的强度性能进行评估
。
[0037]第三方面，本申请还提供了一种计算机设备
。
所述计算机设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
[0038]获取背负式电池包框架总成的仿真模型，所述背负式电池包框架总成包括背负式框架
、
电池包和连接车架纵梁；
[0039]在不同试验工况下，对所述背负式电池包框架总成仿真模型施加试验数据；
[0040]获取所述背负式电池包框架总成仿真模型被施加所述试验数据后的应力数据；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种背负式电池包框架总成的性能分析方法，其特征在于，所述方法包括：获取背负式电池包框架总成的仿真模型，所述背负式电池包框架总成包括背负式框架
、
电池包和连接车架纵梁；在不同试验工况下，对所述背负式电池包框架总成仿真模型施加试验数据；获取所述背负式电池包框架总成仿真模型被施加所述试验数据后的应力数据；根据所述应力数据对所述背负式电池包框架总成的强度性能进行评估
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述背负式电池包框架总成仿真模型被施加所述试验数据后的位移数据；根据所述位移数据对所述背负式电池包框架总成的刚度性能进行评估
。3.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述试验工况包括静载工况和扭转工况，其中，所述在不同试验工况下，对所述背负式电池包框架总成仿真模型施加试验数据，包括：在所述静载工况下，在所述背负式电池包框架总成仿真模型的第一预设位置分别施加第一加速度载荷数据；在所述扭转工况下，在所述背负式电池包框架总成仿真模型的多个第二预设位置分别施加位移载荷数据和第二加速度载荷数据
。4.
根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取所述背负式电池包框架总成仿真模型被施加所述试验数据后的应力数据，包括：在所述静载工况下，分别获取所述背负式电池包框架总成仿真模型第一预设位置分别被施加第一加速度载荷数据的第一应力数据；在所述扭转工况下，分别获取所述背负式电池包框架总成仿真模型多个第二预设位置分别被施加位移载荷数据和第二加速度载荷数据的第二应力数据
。5.
根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述应力数据对所述背负式框架的强度性能进行评估，包括：获取所述背负式框架的材料参数；根据所述材料参数
、
所述第一应力数据
、
所述第二应力数据确定安全系数；在所述安全系数大于安全系数阈值的情况下，评估所述背负式电池包框架总成的强度性能达标；在所述安全系数小于或等于所述安全系数阈值的情况下，评估所述背负式电池包框架总成强度性能不达标
。6.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取背负式电池包框架总成的仿真模型包括：获取所述背负式框架的材料参数信息
、
所述电池包的材料参数信息和所述连接车架纵梁的材料参数信息；根据所述背负式框架的材料参数信息
、
所述电池包的材料参数信息以及所述纵梁的材料参数信息分别对应获取所述背负式框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辰，于艇，张娜，高波，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：