一种轨检小车纵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨检小车纵

【技术实现步骤摘要】
一种轨检小车纵、横梁快速连接锁紧及解锁装置


[0001]本技术涉及轨检小车
，具体涉及一种轨检小车纵
、
横梁快速连接锁紧及解锁装置
。

技术介绍

[0002]无砟轨道系统钢轨精调一般采用轨检小车采集数据，轨检小车有时为
T
型结构，一般设置为纵
、
横梁可拆卸结构，方便搬运及装箱
。
针对现有技术存在以下问题：
[0003]因为现有的轨检小车在工作时操作者需将纵
、
横梁拼装好，再插入1～2个大螺栓拧紧，纵
、
横梁拼装时需要依靠端面设置的定位销或定位凸
、
凹槽定位，由于定位间隙一般小于
0.05mm,
需两人仔细操作
、
密切配合，才能将之拼装到位，紧固螺栓配合长度也一般不少于
20
牙，有时还需借助扳手等工具拧紧，导致出现拼装
、
拆卸效率较低的问题
。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种轨检小车纵
、
横梁快速连接锁紧及解锁装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种轨检小车纵
、
横梁快速连接锁紧及解锁装置，包括纵梁连接板，所述纵梁连接板的前侧左右两端外壁均固定安装有挂钩，所述挂钩的内侧外壁之间活动安装有轴座，所述轴座的后侧外壁固定安装有横梁连接板，所述纵梁连接板的顶部外壁卡接有电气箱燕尾扣，所述电气箱燕尾扣的右侧外壁外壁设置有压舌，所述压舌的顶端外壁设置有锁紧螺钉，所述横梁连接板的顶部外壁与电气箱燕尾扣的底部外壁凹槽卡接
。
[0007]本技术技术方案的进一步改进在于：所述纵梁连接板的前侧上方外壁固定安装有凸块，所述横梁连接板的上方前侧外壁固定安装有凹块
。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述凸块的外壁与凹块的弧面外壁搭接
。
[0009]采用上述技术方案，通过该方案中的凸块
、
凹块之间的相互配合，使纵梁连接板与横梁连接板可利用凸块与凹块之间的合并进行定位
。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述挂钩的前端内壁贯通开设有挂钩孔，所述挂钩孔的内壁卡接有定位轴
。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述轴座的前侧外壁开设有轴座凹槽，所述轴座凹槽位于挂钩孔的左右两侧外壁
。
[0012]采用上述技术方案，通过该方案中的挂钩
、
挂钩孔
、
定位轴
、
轴座
、
轴座凹槽之间的相互配合，使两个挂钩与一个轴座之间可利用定位轴穿过轴座凹槽以及挂钩孔进行连接
。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述电气箱燕尾扣的底部凹槽外壁固定安装有软胶垫
。
[0014]采用上述技术方案，通过该方案中的电气箱燕尾扣
、
软胶垫之间的相互配合，使电
气箱燕尾扣对横梁连接板以及纵梁连接板顶部进行固定时，利用软胶垫提高卡住的牢固性
。
[0015]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0016]1、
本技术提供一种轨检小车纵
、
横梁快速连接锁紧及解锁装置，采用电气箱燕尾扣
、
压舌
、
锁紧螺钉
、
纵梁连接板
、
凸块
、
挂钩
、
横梁连接板
、
凹块
、
轴座的配合，先利用挂钩和轴座挂接，在重力作用下微旋转纵梁连接板
、
横梁连接板，利用纵梁连接板和横梁连接板上设置的定位凸块以及凹块完成定位，再用电气箱燕尾扣卡在纵梁连接板和横梁连接板顶部，按下压舌后，旋转锁紧螺钉完成上紧，达到了使纵
、
横梁的拼装拆卸效率大大提高，节省时间的效果
。
[0017]2、
本技术提供一种轨检小车纵
、
横梁快速连接锁紧及解锁装置，采用电气箱燕尾扣
、
软胶垫的配合，当电气箱燕尾扣卡在纵梁连接板和横梁连接板顶部外壁时，通过橡胶材质的软胶垫与纵梁连接板和横梁连接板顶部外壁的接触提高摩擦阻力，以及密封性，达到了使电气箱燕尾扣固定作用更好的效果
。
附图说明
[0018]图1为本技术结构的整体示意图；
[0019]图2为本技术结构的纵梁连接板
、
横梁连接板侧视平面示意图；
[0020]图3为本技术结构的轴座
、
挂钩立体示意图；
[0021]图4为
A
处地放大示意图
。
[0022]图中：
1、
电气箱燕尾扣；
11、
软胶垫；
2、
压舌；
21、
锁紧螺钉；
3、
纵梁连接板；
31、
凸块；
32、
挂钩；
321、
挂钩孔；
33、
定位轴；
4、
横梁连接板；
41、
凹块；
42、
轴座；
421、
轴座凹槽
。
具体实施方式
[0023]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0024]实施例1[0025]如图1‑4所示，本技术提供了一种轨检小车纵
、
横梁快速连接锁紧及解锁装置，包括纵梁连接板3，纵梁连接板3的前侧左右两端外壁均固定安装有挂钩
32
，挂钩
32
的内侧外壁之间活动安装有轴座
42
，轴座
42
的后侧外壁固定安装有横梁连接板4，纵梁连接板3的顶部外壁卡接有电气箱燕尾扣1，电气箱燕尾扣1的右侧外壁外壁设置有压舌2，压舌2的顶端外壁设置有锁紧螺钉
21
，横梁连接板4的顶部外壁与电气箱燕尾扣1的底部外壁凹槽卡接
。
[0026]在本实施例中，先将挂钩
32
和轴座
42
挂接，在重力作用下微旋转纵梁连接板3和横梁连接板4进行合并，再用电气箱燕尾扣1卡在纵梁连接板3和横梁连接板4顶部，在按下压舌2后，旋转锁紧螺钉
21
完成上紧，电气箱为通配部件，一般都需拆装，这样将梁锁紧和电气箱锁紧合成为一次操作，即可完成车体拼接，较快提升了工作效率
。
[0027]实施例2[0028]如图1‑4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，纵梁连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轨检小车纵
、
横梁快速连接锁紧及解锁装置，包括纵梁连接板
(3)
，其特征在于：所述纵梁连接板
(3)
的前侧左右两端外壁均固定安装有挂钩
(32)
，所述挂钩
(32)
的内侧外壁之间活动安装有轴座
(42)
，所述轴座
(42)
的后侧外壁固定安装有横梁连接板
(4)
，所述纵梁连接板
(3)
的顶部外壁卡接有电气箱燕尾扣
(1)
，所述电气箱燕尾扣
(1)
的右侧外壁设置有压舌
(2)
，所述压舌
(2)
的顶端外壁设置有锁紧螺钉
(21)
，所述横梁连接板
(4)
的顶部外壁与电气箱燕尾扣
(1)
的底部外壁凹槽卡接
。2.
根据权利要求1所述的一种轨检小车纵
、
横梁快速连接锁紧及解锁装置，其特征在于：所述纵梁连接板
(3)
的前侧上方外壁固定安装有凸块
(31)
，所述横梁连接板
(4)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恩诚，刘斌，李超平，叶永胜，徐福鹏，钱越，
申请(专利权)人：四川捷联芯创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：