一种制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车尾灯技术领域，尤其是一种

【技术实现步骤摘要】
一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯


[0001]本技术涉及汽车尾灯
，具体为一种
LED
点阵发光高防护汽车后组合灯
。

技术介绍

[0002]汽车后组合灯的作用一般就是负责夜间的照明，汽车灯光开关做成一个整体的灯光控制手柄，安装在转向盘的下面，汽车后组合灯一般采用
LED
点阵发光灯，它能够聚集高强度的光并发射出去进行提示，即使在雾气的天气也有很好的可见度
。
[0003]例如授权公告号
CN203601172U
的一种汽车后组合灯
。
本技术的有益效果是：在整车装配时，在后组合灯装配和货箱总成之间设一胶条，形成了一个密封效果，起到了一个很好的缓冲及防尘的效果，减小了两者之间的异响，上述中的汽车后组合灯，是在后组合灯装配和货箱总成之间设置胶条，来进行安装防护，但是，随着使用，当胶条受到多次的外界作用力后，其内部结构会发生损坏，这样胶条的厚度便会逐渐减小，并且胶条经过一段时间使用后，也会受到外界因素的影响而老化，从而整体的防护效果并不好，鉴于此，设计一种
LED
点阵发光高防护汽车后组合灯是十分必要的
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述对比专利中的汽车后组合灯，当胶条受到多次的外界作用力后，其内部结构会发生损坏，这样胶条的厚度便会逐渐减小，并且胶条经过一段时间使用后，也会受到外界因素的影响而老化，从而整体的防护效果并不好，而提出的一种
LED
点阵发光高防护汽车后组合灯
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]设计一种
LED
点阵发光高防护汽车后组合灯，包括灯罩和镜片，所述灯罩的左侧安装有镜片，所述镜片通过多个第一螺栓与灯罩螺纹相连，所述灯罩的右侧安装有防护装置，所述灯罩的外壁安装有连接装置
。
[0007]优选的，所述防护装置包括第一矩形块，上下所述第一矩形块的左侧与灯罩相固接，所述第一矩形块的外壁通过转轴转动连接有连杆，且连杆的右侧通过转轴转动连接有第二矩形块，所述第二矩形块的右侧外壁固接有滑块，所述滑块的外壁安装有汽车本体，且汽车本体通过滑槽与滑块滑动卡接
。
[0008]优选的，上下所述连杆之间固接有弹簧
。
[0009]优选的，所述镜片的右侧固接有反光杯
。
[0010]优选的，所述连接装置包括连接块，上下所述连接块的内侧外壁与灯罩的外壁相固接，所述连接块的右侧固接有横杆，且横杆的右侧固接有竖板，所述竖板通过多个第二螺栓与汽车本体螺纹相连
。
[0011]优选的，上下所述连接块的内侧设有
LED
点阵发光灯，所述
LED
点阵发光灯的右端外壁与反光杯的内部相固接，所述
LED
点阵发光灯的右侧固接有连接线
。
[0012]本技术提出的一种
LED
点阵发光高防护汽车后组合灯，有益效果在于：可以通过第一螺栓将镜片和反光杯等与灯罩连接，这样通过镜片对内部的
LED
点阵发光灯进行防护的同时，也不会妨碍其照明，之后再通过第二螺栓和竖板等将灯罩与汽车本体连接，这样当灯罩受到外界作用力时，灯罩会通过第一矩形块带动连杆移动，使连杆通过第二矩形块带动滑块在汽车本体的滑槽处移动，同时连杆会对弹簧进行拉伸，使弹簧发生弹性形变，从而通过弹簧的弹力性能等便可以削弱灯罩所受到的力，同时弹簧不容易发生损坏和老化，可以进行长时间的使用，这样便提高了整体的防护效果
。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为图1中的平面剖视图；
[0015]图3为图2中连接线
、
反光杯和镜片处的结构示意图；
[0016]图4为图2中弹簧
、
连杆和滑块处的结构示意图；
[0017]图5为图2中横杆
、
竖板和灯罩处的结构示意图
。
[0018]图中：
1、
灯罩，
2、
镜片，
3、
防护装置，
301、
第一矩形块，
302、
连杆，
303、
第二矩形块，
304、
滑块，
305、
汽车本体，
3A1、
橡胶柱，
4、
连接装置，
401、
连接块，
402、
横杆，
403、
竖板，
404、
第二螺栓，
5、
第一螺栓，
6、
反光杯，
7、
弹簧，
8、LED
点阵发光灯，
9、
连接线
。
具体实施方式
：
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0020]实施例1：
[0021]参照附图1‑5，本实施例中，一种
LED
点阵发光高防护汽车后组合灯，包括灯罩1和镜片2，灯罩1为汽车后组合灯的灯罩，灯罩1的左侧安装有镜片2，镜片2为透明亚克力板材质，镜片2通过4个第一螺栓5与灯罩1螺纹相连，灯罩1的右侧安装有防护装置3，灯罩1的外壁安装有连接装置
4。
[0022]参照附图1‑4，防护装置3包括第一矩形块 301、
连杆 302、
第二矩形块
303、
滑块
304
和汽车本体
305
，上下第一矩形块
301
的左侧与灯罩1相固接，第一矩形块
301
的外壁通过转轴转动连接有连杆
302
，且连杆
302
的右侧通过转轴转动连接有第二矩形块
303
，第二矩形块
303
的右侧外壁固接有滑块
304
，滑块
304
的外壁安装有汽车本体
305
，汽车本体
305
的左侧加工有2个滑槽，且汽车本体
305
通过滑槽与滑块
304
滑动卡接，上下连杆
302
之间固接有弹簧7，镜片2的右侧固接有反光杯6，通过反光杯6可以时光的照射效果更好；
[0023]可以通过第一螺栓5将镜片2和反光杯6等与灯罩1连接，这样通过镜片2对内部的
LED
点阵发光灯8进行防护的同时，也不会妨碍其照明
。
[0024]参照附图
1、2
和5，连接装置4包括连接块 401、
横杆 402、
竖板
403
和第二螺栓
404
，上下连接块
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
LED
点阵发光高防护汽车后组合灯，包括灯罩
(1)
和镜片
(2)
，所述灯罩
(1)
的左侧安装有镜片
(2)
，其特征在于：所述镜片
(2)
通过多个第一螺栓
(5)
与灯罩
(1)
螺纹相连，所述灯罩
(1)
的右侧安装有防护装置
(3)
，所述灯罩
(1)
的外壁安装有连接装置
(4)。2.
根据权利要求1所述的一种
LED
点阵发光高防护汽车后组合灯，其特征在于：所述防护装置
(3)
包括第一矩形块
(301)
，上下所述第一矩形块
(301)
的左侧与灯罩
(1)
相固接，所述第一矩形块
(301)
的外壁通过转轴转动连接有连杆
(302)
，且连杆
(302)
的右侧通过转轴转动连接有第二矩形块
(303)
，所述第二矩形块
(303)
的右侧外壁固接有滑块
(304)
，所述滑块
(304)
的外壁安装有汽车本体
(305)
，且汽车本体
(305)
通过滑槽与滑块
(304)
滑动卡接
。3.
根据权利要求2所述的一种
LED

【专利技术属性】
技术研发人员：潘民泽，张宇，方火军，
申请(专利权)人：浙江嘉利工业有限公司，
类型：新型
国别省市：