一种摩托车LED前照灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车LED前照灯，包括LED灯主体，所述LED灯主体外表面中间靠近两端的位置均设置有夹持固定片，所述靠近前端的夹持固定片下端外表面中间位置固定连接连接轴，所述连接轴的下端设置有第一连接杆，所述第一连接杆的下端设置有第一套筒，且第一连接杆的下端贯穿并延伸至第一套筒内部，靠近后端的所述夹持固定片下端外表面中间位置固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的底端设置有第二套筒。通过添加的转轴来实现对LED灯主体的角度调节，当人们夜间行驶在山路等坡度地区时，可以对LED灯主体实现不同角度的调节使人们在夜间行驶时更加的安全，并且在调节之后还可以通过第二连接杆与第二套筒进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车LED前照灯
本技术涉及摩托车灯具
，具体涉及一种摩托车LED前照灯。
技术介绍
电动摩托车前大灯的工作是否正常和良好，直接影响到摩托车夜间行驶的安全，因此摩托车的前照灯是保障电动摩托车安全性能的重要部件之一。在实现本技术过程中，技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.电动摩托车的前照灯在行驶时往往不能调节，只能保持在同一水平度，但是，在对于山区或者是具有一定坡度的道路，在行驶时，前照灯的照射往往不能达到理想效果，上坡路能照射的只有车前的短距离，在下坡时，往往照射不到眼前，在夜间行驶遇到突发情况时，因为灯光角度的不可调节可能会对我们的安全产生隐患。2.在山区道路行驶时，因为山区道路颠簸往往使灯光产生晃动，而电瓶车的前照灯往往是随着电瓶车的更换而更新，随着颠簸的次数增多可能会造成前照灯固定架的损坏、掉落，而且，传统的前照灯在时间长了之后往往会密布灰尘，而人们又很少会去主动清理，长时间之后会对前照灯产生腐蚀。为此，一种摩托车LED前照灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车LED前照灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车LED前照灯，包括LED灯主体，所述LED灯主体外表面中间靠近两端的位置均设置有夹持固定片，所述靠近前端的夹持固定片下端外表面中间位置固定连接连接轴，所述连接轴的下端设置有第一连接杆，所述第一连接杆的下端设置有第一套筒，且第一连接杆的下端贯穿并延伸至第一套筒内部，靠近后端的所述夹持固定片下端外表面中间位置固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的底端设置有第二套筒；其中，所述第一连接杆上端开设安装孔，所述安装孔内部设置有转轴，所述连接轴下端与转轴的外表面固定连接，所述第一套筒内部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在第一套筒内表面一端，且弹簧的另一端与第一连接杆底端固定连接，所述第二连接杆的底端两侧位置均固定连接有卡扣，所述第二套筒内表面两侧位置开设有卡槽；其中，所述夹持固定片外表面两侧靠近上端的位置均设置有螺栓，所述夹持固定片与螺栓的对应位置均设置有与螺栓相对应的螺纹孔，所述螺栓的底端经螺纹孔贯穿夹持固定片延伸至LED灯主体外表面。通过采用上述技术方案，当人们夜间行驶在山路等有坡度的地方时，可以通过LED灯主体上设置的转轴来实现对灯光角度的调节，使调节后的灯光照射能够满足人们的需求，并且在调节之后还可以通过第二连接杆下端的卡扣卡合进第二套筒内的卡槽，实现对调节之后角度的固定，防止在行驶之后LED灯主体再次返回至原来的角度，在人们夜间行驶在山路时，如道路颠簸时，第一套筒内的弹簧还能对LED灯主体进行一个减震，而两组夹持固定片能够对LED灯主体进行一个夹持固定，防止LED灯主体的晃动，并且夹持固定片与LED灯主体之间通过螺栓进行固定，便于LED灯主体的更换与拆卸。优选的，所述夹持固定片的形状为U型结构，所述夹持固定片内表面均胶接有海绵层。通过采用上述技术方案，U型结构的夹持固定片的夹持固定效果更加优越，并且内部胶接的海绵层，在遇到抖动、颠簸时能够起到一个防护的作用，而且在夹持固定片与LED灯主体分离之后，海绵层还能对LED灯主体进行一个擦拭清理，把LED灯主体上的灰尘擦拭掉。优选的，所述夹持固定片的数量为两组，且其结构均相同。通过采用上述技术方案，两组夹持固定片能够对LED灯主体的前后两端进行夹持固定，并且数量为两组，支撑与防护作用更加优越。优选的，所述卡扣为高韧性金属材质，且第二套筒内表面的卡槽的数量为三组，且其等距离分布，两侧的所述卡槽的位置相互对应，且三组所述卡槽的大小相同。通过采用上述技术方案，卡扣为高韧性金属材质，不会轻易的变形或者是折断，便于卡进卡槽之后的固定，卡槽的数量为三组且等距离分布在第二套筒内，三组卡槽的深度不同，可以在LED灯主体在角度调节之后进行固定。优选的，所述第二连接杆与第二套筒的截面为矩形结构分布，且其两者之间相互匹配。通过采用上述技术方案，第二连接杆与第二套筒的截面为矩形结构并且两者之间相互匹配，防止卡扣与卡槽的卡合出现错位的现象。优选的，所述卡扣与卡槽相互匹配，且第二连接杆与第二套筒通过相互匹配的卡扣与卡槽活动卡合连接。通过采用上述技术方案，卡扣与卡槽相互匹配，便于固定，第二连接杆与第二套筒通过相互匹配的卡扣与卡槽活动卡合连接，通过卡扣与卡槽的卡合来实现角度调节之后的固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过添加的转轴来实现对LED灯主体的角度调节，当人们夜间行驶在山路等坡度地区时，可以对LED灯主体实现不同角度的调节，使人们在夜间行驶时更加的安全，并且在调节之后还可以通过第二连接杆与第二套筒内的卡扣与卡槽进行固定，第二连接杆底端设置的卡扣与第二套筒内的卡槽卡合，使第二连接杆与第二套筒进行固定，从而实现LED灯主体角度调节之后的固定，防止调节之后再次复位；2、通过在第一套筒内设置的弹簧，当人们行驶在小幅度的颠簸路段时，弹簧在LED灯主体下面实现对LED灯主体的减震，减少晃动幅度，并且，第二套筒内的三组卡槽可以使卡扣卡合在不同的卡槽之中，从而实现对LED灯主体在不同角度调节之后的固定，LED灯主体上设置的夹持固定片还能对LED灯主体进行夹持固定，夹持固定片内表面胶接的海绵层能对LED灯主体进行一个防护的作用，防止LED灯主体表面因颠簸而受损，夹持固定片与LED灯主体通过螺栓进行固定，当LED灯主体需要拿出来时，海绵层能够对LED灯主体表面进行擦拭清理。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构视图；图2为本技术的整体结构剖面视图；图3为本技术的夹持固定片与LED灯主体的左视图；图4为本技术转轴的连接示意图；图5为本技术的卡扣与卡槽的结合视图。附图标记说明：1、LED灯主体；2、连接轴；3、第一连接杆；4、第一套筒；5、安装孔；6、转轴；7、第二连接杆；8、第二套筒；9、卡扣；10、卡槽；11、弹簧；12、夹持固定片；13、螺栓。具体实施方式下面将结和本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：如图1至图5所示，一种摩托车LED前照灯，包括LED灯主体1，所述LE本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车LED前照灯，包括LED灯主体(1)，其特征在于：所述LED灯主体(1)外表面中间靠近两端的位置均设置有夹持固定片(12)，所述靠近前端的夹持固定片(12)下端外表面中间位置固定连接连接轴(2)，所述连接轴(2)的下端设置有第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)的下端设置有第一套筒(4)，且第一连接杆(3)的下端贯穿并延伸至第一套筒(4)内部，靠近后端的所述夹持固定片(12)下端外表面中间位置固定连接有第二连接杆(7)，所述第二连接杆(7)的底端设置有第二套筒(8)；/n其中，所述第一连接杆(3)上端开设安装孔(5)，所述安装孔(5)内部设置有转轴(6)，所述连接轴(2)下端与转轴(6)的外表面固定连接，所述第一套筒(4)内部设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定连接在第一套筒(4)内表面一端，且弹簧(11)的另一端与第一连接杆(3)底端固定连接，所述第二连接杆(7)的底端两侧位置均固定连接有卡扣(9)，所述第二套筒(8)内表面两侧位置开设有卡槽(10)；/n其中，所述夹持固定片(12)外表面两侧靠近上端的位置均设置有螺栓(13)，所述夹持固定片(12)与螺栓(13)的对应位置均设置有与螺栓(13)相对应的螺纹孔，所述螺栓(13)的底端经螺纹孔贯穿夹持固定片(12)延伸至LED灯主体(1)外表面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车LED前照灯，包括LED灯主体(1)，其特征在于：所述LED灯主体(1)外表面中间靠近两端的位置均设置有夹持固定片(12)，所述靠近前端的夹持固定片(12)下端外表面中间位置固定连接连接轴(2)，所述连接轴(2)的下端设置有第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)的下端设置有第一套筒(4)，且第一连接杆(3)的下端贯穿并延伸至第一套筒(4)内部，靠近后端的所述夹持固定片(12)下端外表面中间位置固定连接有第二连接杆(7)，所述第二连接杆(7)的底端设置有第二套筒(8)；
其中，所述第一连接杆(3)上端开设安装孔(5)，所述安装孔(5)内部设置有转轴(6)，所述连接轴(2)下端与转轴(6)的外表面固定连接，所述第一套筒(4)内部设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定连接在第一套筒(4)内表面一端，且弹簧(11)的另一端与第一连接杆(3)底端固定连接，所述第二连接杆(7)的底端两侧位置均固定连接有卡扣(9)，所述第二套筒(8)内表面两侧位置开设有卡槽(10)；
其中，所述夹持固定片(12)外表面两侧靠近上端的位置均设置有螺栓(13)，所述夹持固定片(12)与螺栓(13)的对应位置均设置有与螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪发荣，魏旭，
申请(专利权)人：浙江嘉利工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33