一种用于轴加工的多工位液压夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械加工设备领域，尤其涉及一种用于轴加工的多工位液压夹紧装置

【技术实现步骤摘要】
一种用于轴加工的多工位液压夹紧装置


[0001]本技术涉及机械加工设备领域，尤其涉及一种用于轴加工的多工位液压夹紧装置
。

技术介绍

[0002]在机械加工的轴加工中，需要对轴类零件进行固定后进行加工，传统的轴用夹具采用三爪或四爪卡盘对待加工的轴类零件进行固定，为了避免卡爪对轴类零件夹持时受力不均匀，在装夹后需要对卡爪进行找正，不仅延长了对轴类零件固定的操作时间，降低加工效率，同时人工找正还容易出现用力过大对零件造成损伤或用力过小造成零件夹持不稳定松动的问题
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于轴加工的多工位液压夹紧装置，具体在于提供一种能实现对轴类零件进行快速固定且夹持稳定的多工位液压夹紧装置
。
[0004]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种用于轴加工的多工位液压夹紧装置，包括底座
、
转动驱动机构
、
转动连接座和设置于转动连接座上的若干液压夹紧机构，转动驱动机构固定于底座上并与转动连接座驱动连接；所述液压夹紧机构包括液压油缸
、
弹性筒夹和限位壳体，所述弹性筒夹滑动设置于限位壳体内，液压油缸与弹性筒夹驱动连接；所述转动驱动机构上设置有旋转分油器，转动连接座内设置有连通油路，旋转分油器通过连通油路与液压夹紧机构的液压油缸连通
。
[0005]具体的，上述转动连接座包括第一侧板
、
第一连接板
、
桥板
、
第二连接板和第二侧板，所述第一侧板通过第一连接板与桥板的一端连接，第二侧板通过第二连接板与桥板的另一端连接；转动连接座的连通油路贯穿于第一侧板
、
第一连接板和桥板内部，连通油路通过第一侧板与旋转分油器连通
。
[0006]具体的，上述液压油缸包括缸体
、
活塞和驱动杆，所述缸体上设置有进出油孔与转动连接座的连通油路连通，活塞滑动设置于缸体内并与驱动杆固定连接，驱动杆与弹性筒夹固定连接
。
[0007]具体的，上述缸体通过油缸过渡板与转动连接座固定连接，且缸体上的进出油孔通过油缸过渡板与转动连接座内的连通油路连通
。
[0008]具体的，上述底座上设置有尾部支撑座，转动连接座一端与转动驱动机构驱动连接，转动连接座另一端通过转动支撑轴与尾部支撑座转动连接
。
[0009]具体的，上述限位壳体顶部拆卸设置有支撑盖板，支撑盖板上设置有对准弹性筒夹的通孔
。
[0010]本技术的有益效果在于：利用旋转分油器以及转动连接座对多个液压夹紧机构进行供油，确保液压夹紧机构在夹紧轴类零件的同时能与转动连接座一同转动便于对轴类零件的端面进行加工；其中的液压夹紧机构利用液压油缸驱动弹性筒夹移动的方式对轴
类零件进行夹持固定，可实现对轴类零件的进行均匀稳定且快速的夹持固定，有效提高加工效率和加工质量
。
附图说明
[0011]附图1为实施例中多工位液压夹紧装置的立体结构示意图；
[0012]附图2为实施例中多工位液压夹紧装置另一视角的立体结构示意图；
[0013]附图3为实施例中多工位液压夹紧装置在转动连接座转动九十度后的状态结构图；
[0014]附图4为实施例中多工位液压夹紧装置的内部剖面结构图；
[0015]附图5为附图4中液压夹紧机构的内部剖面结构图
。
具体实施方式
[0016]实施例1，参照图1‑5，一种用于轴加工的多工位液压夹紧装置，包括底座
1、
转动驱动机构
2、
转动连接座3和设置于转动连接座3上的若干液压夹紧机构4，转动驱动机构2固定于底座1上并与转动连接座3驱动连接；所述液压夹紧机构4包括液压油缸
41、
弹性筒夹
42
和限位壳体
43
，所述弹性筒夹
42
滑动设置于限位壳体
43
内，液压油缸
41
与弹性筒夹
42
驱动连接；所述转动驱动机构2上设置有旋转分油器5，转动连接座3内设置有连通油路，旋转分油器5通过连通油路与液压夹紧机构4的液压油缸
41
连通
。
[0017]在本实施例中，底座1用于将液压夹紧装置整体固定于轴加工设备上，转动驱动机构2用于对转动连接座3及设置于转动连接座3上的液压夹紧机构4进行驱动转动，液压夹紧机构4用于对待加工的轴类零件
10
进行夹持固定，其中，转动驱动机构4上固定设置有旋转分油器5，旋转分油器5的转动输出端与转动连接座3固定连接并随转动连接座3一起转动，旋转分油器5可以连接外部液压油输出设备，并将液压油通过转动连接座3内的连通油路输送至液压夹紧机构4的液压油缸
41
，实现对液压油缸
41
的驱动
。
在固定安装轴类零件
10
时，转动连接座3和液压夹紧机构4需要正面朝上，轴类零件
10
插入液压夹紧机构4的弹性筒夹
42
内后，液压油缸
41
驱动弹性筒夹
42
在限位壳体
43
内向下滑动，弹性筒夹
42
在限位壳体
43
内侧锥面的限位下向内收缩，实现对轴类零件
10
的夹持固定，轴类零件
10
夹持固定好后，需要将轴类零件
10
朝上的端面转动至朝向侧面对轴类零件
10
的侧壁和端面横槽进行车铣加工，此时需要利用转动驱动机构2驱动转动连接座3连通液压夹紧机构4转动九十度使轴类零件
10
端面朝向侧面，加工完成后再驱动轴类零件
10
至端面朝上对端面的缺口和中间横槽进行加工，加工完成后松开液压夹紧机构4取出轴类零件
10
；其中，转动连接座3上可同时设置多个液压夹紧机构4，转动连接座3内设置多条连通油路分别对多个液压夹紧机构4进行供油，本实施例中转动连接座3上设置三个液压夹紧机构4，可同时对三个轴类零件
10
进行夹紧固定并进行加工，可提高加工效率
。
其中，转动驱动机构2可采用数控分度盘转台，可实现对转动驱动座3的准确驱动转动
。
其中，底座1上还应当设置有尾部支撑座
11
，转动连接座3一端与转动驱动机构2驱动连接，转动连接座3另一端通过转动支撑轴
12
与尾部支撑座
11
转动连接
。
另外，为了提高对轴类零件
10
夹持的稳定程度，液压夹紧机构4在限位壳体
43
顶部拆卸设置有支撑盖板
44
，支撑盖板
44
上设置有对准弹性筒夹
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于轴加工的多工位液压夹紧装置，其特征在于：包括底座
、
转动驱动机构
、
转动连接座和设置于转动连接座上的若干液压夹紧机构，转动驱动机构固定于底座上并与转动连接座驱动连接；所述液压夹紧机构包括液压油缸
、
弹性筒夹和限位壳体，所述弹性筒夹滑动设置于限位壳体内，液压油缸与弹性筒夹驱动连接；所述转动驱动机构上设置有旋转分油器，转动连接座内设置有连通油路，旋转分油器通过连通油路与液压夹紧机构的液压油缸连通
。2.
根据权利要求1所述的一种用于轴加工的多工位液压夹紧装置，其特征在于：所述转动连接座包括第一侧板
、
第一连接板
、
桥板
、
第二连接板和第二侧板，所述第一侧板通过第一连接板与桥板的一端连接，第二侧板通过第二连接板与桥板的另一端连接；转动连接座的连通油路贯穿于第一侧板
、
第一连接板和桥板内部，连通油路通...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，
申请(专利权)人：湖北科峰智能传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：