压缩机制造技术

本申请提供一种压缩机，包括机壳和油泵，所述油泵位于机壳内，所述油泵具有油泵内腔，所述油泵包括吸附件，所述吸附件至少部分位于油泵内腔中

【技术实现步骤摘要】
压缩机


[0001]本申请属于制冷剂压缩领域，具体地，涉及一种压缩机
。

技术介绍

[0002]在压缩机中，润滑油不仅可降低机器的摩擦和磨损，同时还可起到密封
、
冷却和降低运转噪声的作用
。
在压缩机中设置油泵来达到润滑油输送的目的，但是在输送过程中产生金属粉末极易混入润滑油中对轴承
、
电机磁钢等造成影响
,
相关技术中，通过在油池的滤网上设置磁铁可以吸附金属碎屑，但是油泵在运行过程中产生的金属粉末仍然会随着润滑油进入轴承
、
电机等部件中
。。

技术实现思路

[0003]本申请所要解决的技术问题在于，提供一种减少金属粉末杂质对压缩机部件影响的压缩机
。
[0004]本申请提供一种压缩机，包括机壳和油泵，所述油泵位于机壳内，所述油泵具有油泵内腔，所述油泵包括吸附件，所述吸附件至少部分位于油泵内腔中
。
[0005]本申请提供的压缩机中，油泵包括吸附件，吸附件至少部分位于油泵内腔中，油泵在油泵内腔中所产生金属粉末或者金属颗粒物杂质能够被吸附件吸附，从而减少从油泵内腔泵出的润滑油中金属粉末或者金属颗粒物的含量，进而减少对压缩机部件的影响
。
附图说明
[0006]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性前提下，还可以根据这些附图获得其他附图
。
[0007]图1为本申请实施例所提供的一种压缩机的立体图；
[0008]图2为本申请实施例所提供的一种压缩机的爆炸图；
[0009]图3为本申请实施例所提供的一种压缩机的剖视图；
[0010]图4为本申请实施例中固定涡旋体与动涡旋体在一种状态下的配合图；
[0011]图5为图3中圈
A
的放大图；
[0012]图6为图3中的
D
向剖视图；
[0013]图7为本申请实施例中耐磨板与泵座在分离状态下的结构图；
[0014]图8为本申请实施例中油泵的爆炸图；
[0015]图9为本申请实施例中油泵具有吸油管的结构图；
[0016]图
10
为图3中圈
E
的放大图；
[0017]图
11
为本申请实施例中动涡盘设置过油通孔的结构图；
[0018]图
12
为本申请实施例所提供的压缩机的局部剖视图；
[0019]图
13
为本申请实施例中的动涡盘的立体图；
[0020]图
14
为本申请实施例中的动端板中通油路的分布图；
[0021]图
15
为图
12
中圈
F
的放大图；
[0022]图
16
为本申请实施例所提供的一种压缩机的另一视角的剖视图；
[0023]图
17
为本申请实施例中的动涡盘的结构图；
[0024]图
18
为本申请实施例中的主轴承座的结构图；
[0025]图
19
为本申请实施例所提供的一种压缩机的又一视角的剖视图；
[0026]图
20
为本申请实施例中的油气隔离罩的结构图；
[0027]图
21
为本申请实施例中的油气隔离罩的剖视图；
[0028]图
22
为本申请实施例所提供的压缩机的另一种局部剖视图；
[0029]图
23
为本申请实施例中的动端板的剖视图；
[0030]图
24
为本申请实施例中的单向阀与盖体的分解图；
[0031]图
25
为本申请实施例中的动涡盘的立体图；
[0032]图
26
为本申请实施例中固定涡旋体与动涡旋体在另一种状态下的配合图；
[0033]图
27
为本申请实施例所提供的压缩机的又一种局部剖视图；
[0034]图
28
为本申请实施例所提供的排气阀与动涡盘在分解状态下的结构图；
[0035]图
29a
为本申请实施例中的升程限制器的侧视图；
[0036]图
29b
为本申请实施例中的升程限制器的结构图；
[0037]图
30
为本申请实施例中的消音器的一种剖视图；
[0038]图
31
为本申请实施例中的消音器的另一种剖视图；
[0039]图
32
为图
19
中圈
B
的放大图
。
具体实施方式
[0040]为了更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图对本申请实施例进行详细描述
。
[0041]应当明确，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围
。
[0042]如图1至图3所示，本实施例提供的一种压缩机，包括压缩机壳体
、
支承件
、
压缩机构
、
驱动机构9和转轴组件，压缩机壳体包括机壳1和盖体7，压缩机构
、
驱动机构9和转轴均位于整个压缩机壳体内，支承件至少部分位于机壳1内，即支承件可以全部位于机壳1内，此时机壳1和盖体7直接连接；支承件也可以部分位于机壳1内，部分位于机壳1外，此时机壳
1、
支承件
、
盖体7三者连接，支承件部分位于机壳1和盖体7之间
。
[0043]压缩机构包括动涡盘4和固定涡盘5，动涡盘4由支承件支承，并与支承件接触，驱动机构9与转轴组件连接，转轴组件与动涡盘4配合连接，转轴组件包括转轴3，转轴3与支承件配合安装，压缩机构至少部分位于支承件和盖体7之间，具体地，固定涡盘5与盖体7连接
。
动涡盘4包括动端板
41
和动涡旋体
42
，动涡旋体
42
位于动端板
41
沿厚度方向的一侧；固定涡盘5包括固定端板
51
和固定涡旋体
52
，固定涡旋体
52
位于固定端板
51
沿厚度方向的一侧，固定涡旋体
52
与动涡旋体
42
啮合，压缩机具有压缩腔
V
，压缩腔
V
至少部分位于动涡盘4和固定
涡盘5之间，具体为压缩腔...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种压缩机，其特征在于：包括机壳和油泵，所述油泵位于机壳内，所述油泵具有油泵内腔，所述油泵包括吸附件，所述吸附件至少部分位于油泵内腔中
。2.
根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述吸附件为磁体
。3.
根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述油泵包括油泵壳体和油泵转子，所述油泵内腔位于油泵壳体中，所述油泵转子位于油泵内腔中；所述油泵内腔包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和第二腔体连通；所述机壳具有储油腔，所述储油腔与所述第一腔体连通，所述油泵转子位于所述第一腔体中；所述吸附件位于所述第二腔体中，所述压缩机包括转轴，所述转轴与所述油泵转子活动连接，所述转轴设有供油通孔，所述供油通孔与所述第二腔体连通
。4.
根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于：所述油泵转子具有安装孔，所述转轴与安装孔间隙配合；所述油泵壳体包括泵座，所述泵座设有平肩部，所述油泵转子的底面与平肩部接触，相较于所述油泵转子而言，所述吸附件更为靠近所述油泵内腔的内底面；所述压缩机包括副轴承座，所述副轴承座位于机壳内，所述副轴承座与所述机壳连接，所述泵座与所述副轴承座连接；所述油泵壳体还包括耐磨板，所述耐磨板与所述泵座连接，所述油泵转子位于耐磨板和平肩部之间，所述油泵转子的顶面与耐磨板接触；所述耐磨板位于所述泵座和副轴承座之间
。5.
根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于：所述油泵包括啮合部，所述油泵转子通过啮合部与所述泵座啮合，所述第一腔体包括进油腔和出油腔，所述油泵具有进油通道和出油通道，所述进油通道连通进油腔和储油腔，所述出油通道连通出油腔和第二腔体；所述出油通道自第二腔体内壁向外延伸；所述啮合部包括凸部和凹槽，所述凸部至少部分位于所述凹槽中，所述凸部和凹槽两者中的其中一者位于所述泵座，另一者位于所述油泵转子；...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，司玉宝，
申请(专利权)人：杭州绿能新能源汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：