【技术实现步骤摘要】
本申请涉及热管理，尤其涉及一种热管理系统。
技术介绍
1、汽车的热管理系统可以实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。当前热管理系统的趋势为：高效热泵系统，电机和电池的余热利用，冷却液回路的集成，尽可能少用阀件，压缩机热气旁通以减少加热器使用或取消加热器。
2、相关技术中，热管理系统中采用热气旁通和补气增焓两流路相结合的方式给系统进行制热，热气旁通流路中设置有一个具有节流功能的阀件，进而提升制热性能，但当环境温度极低时，其制热性能仍不足。
技术实现思路
1、本申请的目的在于，提供了一种能提高制热性能的热管理系统。
2、本申请提供了一种热管理系统，包括制冷剂系统，所述制冷剂系统包括压缩机、第一阀件、第二阀件和第三阀件，所述第二阀件和所述第三阀件具有节流功能；
3、所述热管理系统包括第一换热器和第二换热器，所述第一换热器包括第一换热部，所述第二换热器包括第二换热部；
4、所述制冷剂系统具有第一流路和第二流路，所述压缩机的出口能够与所述第一流路的入口和所述第二流路的入口连通；
5、所述第一阀件串接在所述第一流路，在所述第一流路中，所述第一阀件的入口能够与所述压缩机的出口连通，所述第一流路的出口能够与所述压缩机的入口连通，或者所述第一流路的出口能够与所述第二换热部的入口连通；
6、所述第二阀件、所述第三阀件、所述第一换热部和所述第二换热部串接在所述第二流路，在所述第二流路中，所述第二阀件串接在所述压缩机的出口和
7、本申请中，制冷剂系统具有第一流路和第二流路，第一流路可实现补气增焓；第二流路中，第二阀件串接在压缩机的出口和第一换热部的入口之间，第三阀件串接在第一换热部的出口和第二换热部的入口之间，第二阀件和第三阀件具有节流功能，第二流路可实现热气旁通。补气增焓与热气旁通相结合，提升系统的蒸发压力，从而提升了冷凝压力和系统制热量，且第二阀件和第三阀件的节流功能使得热气旁通流路形成二次节流，制热量更大，制热性能更好。
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1.一种热管理系统，其特征在于，包括制冷剂系统，所述制冷剂系统包括压缩机(1)、第一阀件(4)、第二阀件(5)和第三阀件(6)，所述第二阀件(5)和所述第三阀件(6)具有节流功能；
2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，当所述第一流路(A)的出口与所述第二换热部(301)的入口连通时，所述第一阀件(4)的出口与所述第二换热部(301)的入口连通；
3.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述第一换热器(2)包括第三换热部(202)；
4.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述制冷剂系统包括第四流路(D)，所述第四流路(D)的出口能够与所述压缩机(1)的入口连通，所述第四流路(D)的入口能够与所述压缩机(1)的出口连通。
5.根据权利要求4所述的热管理系统，其特征在于，所述制冷剂系统包括第四阀件(9)和第三换热器(10)，所述第四流路(D)具有第一支路(D1)，所述第二阀件(5)、所述第一换热部(201)、所述第四阀件(9)和所述第三换热器(10)串接在所述第一支路(D1)；
6.根据权利要求3
7.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括冷却液系统，所述冷却液系统具有第六流路(F)，所述第六流路(F)具有第一子流路(F1)和第二子流路(F2)；所述冷却液系统包括第四换热器(14)和第五阀件(13)，
8.根据权利要求7所述的热管理系统，其特征在于，所述冷却液系统包括第三泵(15)、第七换热器(17)和第八换热器(18)；
9.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括冷却液系统，所述冷却液系统包括第四换热部(302)和第五阀件(13)，所述冷却液系统具有第七流路(G)，在所述第七流路(G)中，所述第四换热部(302)和所述第五阀件(13)串接在所述第七流路(G)。
10.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括气液分离器(19)，所述气液分离器(19)的出口与所述压缩机(1)的入口能够连通。
...【技术特征摘要】
1.一种热管理系统，其特征在于，包括制冷剂系统，所述制冷剂系统包括压缩机(1)、第一阀件(4)、第二阀件(5)和第三阀件(6)，所述第二阀件(5)和所述第三阀件(6)具有节流功能；
2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，当所述第一流路(a)的出口与所述第二换热部(301)的入口连通时，所述第一阀件(4)的出口与所述第二换热部(301)的入口连通；
3.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述第一换热器(2)包括第三换热部(202)；
4.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述制冷剂系统包括第四流路(d)，所述第四流路(d)的出口能够与所述压缩机(1)的入口连通，所述第四流路(d)的入口能够与所述压缩机(1)的出口连通。
5.根据权利要求4所述的热管理系统，其特征在于，所述制冷剂系统包括第四阀件(9)和第三换热器(10)，所述第四流路(d)具有第一支路(d1)，所述第二阀件(5)、所述第一换热部(201)、所述第四阀件(9)和所述第三换热器(10)串接在所述第一支路(d1)；
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶奇昉，和远鹰，请求不公布姓名，杨云，
申请(专利权)人：杭州绿能新能源汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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