座舱温度调节方法、装置、系统、介质及车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种座舱温度调节方法、装置、系统、介质及车辆。其中，座舱温度调节方法包括：确定座舱的需求温度档位；根据所述需求温度档位确定所述座舱中至少两类温控系统的温控参数组，其中，所述至少两类温控系统用于调节乘员周围不同区域的温度，所述温控参数组用于实时平衡所述乘员周围不同区域的温度；根据所述温控参数组控制所述至少两类温控系统调节所述座舱的温度。本公开技术方案能够适应乘员对温度的舒适性需求。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及汽车，具体涉及一种座舱温度调节方法、装置、系统、介质及车辆。

技术介绍

1、座舱的加热和制冷功能对乘员的乘坐体验至关重要。现阶段，座舱的各温控系统的调节是分立的，即乘员需要对各温控系统进行逐一调节。由于乘员逐一调节各温控系统的温度，很难保证各温控系统输送到乘员周围不同区域的温度的一致性，而由于人体的温度感知滞后，乘员在周围某一或某些区域的温度过高或过低时才会发现，从而给乘员带来不适感。例如，制冷时空调降温速度较快，而座椅降温速度较慢，乘员前面和背面的温度不同，乘员对空调温度的感知滞后，在空调温度过低时才会发现，给乘员带来不适感。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本公开提供了一种座舱温度调节方法、装置、系统、介质及车辆，以适应乘员对温度的舒适性需求。

2、本公开提供了一种座舱温度调节方法，包括：

3、确定座舱的需求温度档位；

4、根据所述需求温度档位确定所述座舱中至少两类温控系统的温控参数组，其中，所述至少两类温控系统用于调节乘员周围不同区域的温度，所述温控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种座舱温度调节方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定座舱的需求温度档位，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述当前温度和所述温度档位调节操作，确定所述需求温度档位，包括：

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，根据所述当前温度，确定所述需求温度档位，包括：

5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，根据所述温度档位调节操作，确定所述需求温度档位，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述需求温度档位确定所述座舱中至少两类温控系统的温控...

【技术特征摘要】

1.一种座舱温度调节方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定座舱的需求温度档位，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述当前温度和所述温度档位调节操作，确定所述需求温度档位，包括：

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，根据所述当前温度，确定所述需求温度档位，包括：

5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，根据所述温度档位调节操作，确定所述需求温...

【专利技术属性】
技术研发人员：董葳，刘佳平，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：