【技术实现步骤摘要】
本公开涉及汽车，具体涉及一种座舱温度调节方法、装置、系统、介质及车辆。
技术介绍
1、座舱的加热和制冷功能对乘员的乘坐体验至关重要。现阶段，座舱的各温控系统的调节是分立的，即乘员需要对各温控系统进行逐一调节。由于乘员逐一调节各温控系统的温度，很难保证各温控系统输送到乘员周围不同区域的温度的一致性，而由于人体的温度感知滞后，乘员在周围某一或某些区域的温度过高或过低时才会发现，从而给乘员带来不适感。例如，制冷时空调降温速度较快，而座椅降温速度较慢，乘员前面和背面的温度不同，乘员对空调温度的感知滞后，在空调温度过低时才会发现，给乘员带来不适感。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本公开提供了一种座舱温度调节方法、装置、系统、介质及车辆，以适应乘员对温度的舒适性需求。
2、本公开提供了一种座舱温度调节方法，包括：
3、确定座舱的需求温度档位；
4、根据所述需求温度档位确定所述座舱中至少两类温控系统的温控参数组，其中，所述至少两类温控系统用于调节乘员周围不同区域的温度，所述温控参数组用于实时平衡所述乘员周围不同区域的温度；
5、根据所述温控参数组控制所述至少两类温控系统调节所述座舱的温度。
6、在一些实施例中，所述确定座舱的需求温度档位，包括：
7、监测所述座舱的当前温度和/或乘员的温度档位调节操作；
8、根据所述当前温度和/或所述温度档位调节操作，确定所述需求温度档位。
9、在一些实施例中
10、如果仅监测到所述当前温度，则根据所述当前温度，确定所述需求温度档位；
11、如果监测到所述当前温度和所述温度档位调节操作，或者仅监测到所述温度档位调节操作，则根据所述温度档位调节操作，确定所述需求温度档位。
12、在一些实施例中，根据所述当前温度，确定所述需求温度档位，包括：
13、确定所述当前温度所在的预设温度区间；
14、根据所述预设温度区间，确定所述预设温度区间对应的第一温度档位；
15、将所述第一温度档位确定为所述需求温度档位。
16、在一些实施例中，根据所述温度档位调节操作，确定所述需求温度档位，包括：
17、根据所述温度档位调节操作，确定第二温度档位；
18、将所述第二温度档位确定为所述需求温度档位。
19、在一些实施例中，所述根据所述需求温度档位确定所述座舱中至少两类温控系统的温控参数组，包括：
20、根据预先标定的温度档位与温控系统的温控参数组的对应关系，确定所述需求温度档位对应的所述至少两类温控系统的温控参数组。
21、本公开还提供了一种座舱温度调节装置，包括：
22、温度档位确定，用于确定座舱的需求温度档位；
23、温控参数确定模块，用于根据所述需求温度档位确定所述座舱中至少两类温控系统的温控参数组，其中，所述至少两类温控系统用于调节乘员周围不同区域的温度，所述温控参数组用于实时平衡所述乘员周围不同区域的温度；
24、温度调控模块，用于根据所述温控参数组控制所述至少两类温控系统调节所述座舱的温度。
25、本公开还提供了一种整车温度调节系统，包括：
26、至少两类温控系统，用于调节乘员周围不同区域的温度；
27、车载控制器，用于确定座舱的需求温度档位；根据所述需求温度档位确定所述座舱中所述至少两类温控系统的温控参数组，其中，所述温控参数组用于实时平衡所述乘员周围不同区域的温度；根据所述温控参数组控制所述至少两类温控系统调节所述座舱的温度。
28、本公开还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储程序或指令，所述程序或指令使计算机执行上述任一种方法的步骤。
29、本公开还提供了一种车辆，包括：
30、一个或多个处理器；
31、存储器，用于存储一个或多个程序或指令；
32、所述处理器通过调用所述存储器存储的程序或指令，用于执行上述任一种方法的步骤。
33、本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
34、本公开实施例提供的技术方案，基于需求温度档位，来确定座舱中至少两类温控系统的温控参数组，且温控参数组用于实时平衡乘员周围不同区域的温度，如此，根据温控参数组控制至少两类温控系统调节座舱的温度，能够使至少两类温控系统相互协调，同时调节各自区域的温度，使得各自区域的实时温度达到平衡，从而使得乘员周围不同区域的温度上升或下降的一致性较好，由此使得乘员对周围不同区域的温度感知一致，避免温度感知滞后的情况出现，进而能够有效避免温度过高或过低的问题。由此，本公开技术方案通过至少两类温控系统的协同配合，提高了座舱温度的舒适性，适应乘员对温度的舒适性需求。
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1.一种座舱温度调节方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定座舱的需求温度档位，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述当前温度和所述温度档位调节操作，确定所述需求温度档位，包括：
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，根据所述当前温度，确定所述需求温度档位，包括：
5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，根据所述温度档位调节操作，确定所述需求温度档位，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述需求温度档位确定所述座舱中至少两类温控系统的温控参数组，包括：
7.一种座舱温度调节装置，其特征在于，包括：
8.一种整车温度调节系统，其特征在于，包括：
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储程序或指令，所述程序或指令使计算机执行如权利要求1至6任一项所述方法的步骤。
10.一种车辆，其特征在于，包括：
【技术特征摘要】
1.一种座舱温度调节方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定座舱的需求温度档位，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述当前温度和所述温度档位调节操作，确定所述需求温度档位，包括：
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，根据所述当前温度，确定所述需求温度档位，包括：
5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，根据所述温度档位调节操作，确定所述需求温...
【专利技术属性】
技术研发人员：董葳，刘佳平，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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