【技术实现步骤摘要】
一种停车号码牌组装工站
[0001]本专利技术涉及装配站
,尤其涉及一种停车号码牌组装工站
。
技术介绍
[0002][0003]目前,汽车已经走进千家万户,随着汽车的增多,停车难已经是困扰广大车主的一个麻烦问题
。
当遇到急事将车随便停下,人走开时,如果车辆挡住了别人车辆,那么为了方便别人联系挪车或紧急联系,都会选择在车窗前留一个带电话号码的纸条但是这样的纸条不方便保存,等下次再停车时还得写,因此人们采用纸质的临时停车牌,即在临时停车牌上写上电话,但是纸质的临时停车牌还是不能长久保存
。
[0004]因此根据上述问题,现有一种较为高级的停车号码牌,停车号码牌上面的数字采用激光雕刻,这样能够长久的保存,同时该号码牌除了基本的号码显示功能外,还在里面加装了能够散发香味的香料棒,该号码牌如说明书附图一所示,结构包括柱体
、
香料棒
、
底座和位于柱体两端的堵头,现在在组装该号码牌时都是工人手持打钉机流水作业,先将一端的堵头安装在柱体上,接着将香料棒放置在柱体内,再将另一个堵头安装上,最后将底座进行安装,但是这种装配方式所需的人工较多,这就大大的增加了人工成本,同时对于装配的效率和质量因人而异,得不到保证,不能连续
、
高效的装配作业
。
[0005]因此亟需一种能够代替人工进行对号码牌装装配的装配站,以求达到降低人工成本和高效装配的目的
。
技术实现思路
[0006]针对上述技术问题,本专
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种停车号码牌组装工站,包括底盘
(1)、
机械手
(2)、
置料单元
(3)、
水平打钉单元
(5)、
垂直打钉单元
(6)、
第一夹持单元
(7)、
第二夹持单元
(8)
和供钉单元
(9)
,其特征在于:所述底盘
(1)
上设有机械手
(2)
,所述底盘
(1)
位于机械手
(2)
的两侧分别设有置料单元
(3)
和供钉单元
(9)
,所述底盘
(1)
位于机械手
(2)
的作业半径范围内布置有底架
(4)
和垂直打钉单元
(6)
,所述底架
(4)
上设有第一夹持单元
(7)
和第二夹持单元
(8)
,所述底盘
(1)
垂直第一夹持单元
(7)
的夹持方向设有水平打钉单元
(5)。2.
一种停车号码牌组装工站,工作流程为:机械手
(2)
利用执行端的快换夹具
(49)
将置料单元
(3)
上的柱体
(57)
抓取到第一夹持单元
(7)
对其夹持固定;接着将第一堵头
(58)
利用水平打钉单元
(5)
安装在柱体
(57)
上;接着将安装有第一堵头
(58)
的柱体
(57)
利用机械手
(2)
抓取进行
180
度转动并再次利用第一夹持单元
(7)
固定;接着利用机械手
(2)
将置料单元
(3)
上的香料棒
(60)
抓取放置在柱体
(57)
内,同时将另第二堵头
(59)
通过水平打钉单元
(5)
安装在柱体
(57)
上;接着将安装有两个堵头和香料棒
(60)
的柱体
(57)
抓取到第二夹持单元
(8)
上进行夹持固定,将底座
(61)
抓取到柱体
(57)
的对应位置;接着机械手
(2)
带动垂直打钉单元
(6)
对底座
(61)
进行垂直打钉
。3.
根据权利要求1所述的一种停车号码牌组装工站,其特征在于:所述置料单元
(3)
包括托盘
(11)
,所述托盘
(11)
上垂直设有至少一个限位柱
(12)
,所述托盘
(11)
上放置有料盘
(13)
,料盘
(13)
上开设有与限位柱
(12)
相匹配的限位孔,所述料盘
(13)
一端设有用于放置底座
(61)
的支料柱
(15)
,所述料盘
(13)
的另一端设有用于放置香料棒
(60)
的插料桶
(16)
,所述料盘
(13)
位于支料柱
(15)
与插料桶
(16)
之间设有用于放置柱体
(57)
的担料座
(17)
,所述料盘
(13)
位于插料桶
(16)
的对面设有用于放置第一堵头
(58)
和第二堵头
(59)
的放料盒
(18)。4.
根据权利要求3所述的一种停车号码牌组装工站,其特征在于:所述第一夹持单元
(7)
设有第一支座
(19)
,所述第一支座
(19)
内设有第一夹持缸
(20)
,所述第一夹持缸
(20)
设有两个做相向运动的伸缩端,伸缩端上对称设有第一夹爪
(21)
,所述第一夹爪
(21)
上开设有第一弧形夹口
(22)。5.
根据权利要求4所述的一种停车号码牌组装工站,其特征在于:所述第二夹持单元
(8)
设有第二支座
(23)
,所述第二支座
(23)
内设有第二夹持缸
(24)
,所述第二夹持缸
(24)
技术研发人员:崔智,李明帅,马泉,尹志超,王兴龙,蔡启富,杨弘亚,薛磊,
申请(专利权)人:山东莱茵科斯特智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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