一种汽车装配力矩防错自管理系统及防错方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车装配力矩防错自管理系统及防错方法，该系统包括进出站管理装置，设有两个，两个进出站管理装置之间形成拧紧工位；板链输送装置，用于将车身输送至拧紧工位；拧紧控制装置，设置于拧紧工位中，均与进出站管理装置和板链输送装置信号连接，拧紧控制装置用于获取车身信息数据，并根据获取的车身信息数据对拧紧力矩进行控制，拧紧控制装置内设有计时模块，计时模块用于预设作业时间；其中，在车身进入拧紧工位装配时，拧紧时间超出预设作业时间时，拧紧控制装置分别信号控制板链输送装置和进出站管理装置停止运行

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装配力矩防错自管理系统及防错方法


[0001]本专利技术属于汽车装配
，具体涉及一种汽车装配力矩防错自管理系统及防错方法
。

技术介绍

[0002]目前，随着经济的飞速发展和人们生活水平的提高，汽车逐步走入家庭成为一种代步工具，汽车装配工业也在不断的发展，在汽车装配过程中，装配力矩是保证整车安全的重要组成部分，采用合适的力矩防错纠错技术，能够最大限度的减少整车装配过程中装配力矩不合格
、
装配力矩漏紧固问题的发生，提升生产线效率及整车装配质量
。
[0003]现阶段，汽车装配的作业流程主要是车身由升降段下件后送入拧紧工位，然后人工手持拧紧枪手动将待装配的零件与汽车车身拧紧固定在一起，在拧紧完成后，由人工对拧紧力矩进行判断和确认，这种作业方式目前存在很大的弊端，首先，受限于现阶段的升降段结构形式和运行方式，现有技术无法保证汽车车身在升降段下线过程中固定在统一位置，导致整车不能准确的定位在拧紧工位，造成拧紧数量出现缺失；其次，车身在进入拧紧工位后，人工先利用扫描枪对车身进行扫码确认，并根据扫码获本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车装配力矩防错自管理系统，其特征在于，包括：进出站管理装置，设有两个，两个所述进出站管理装置之间形成拧紧工位；板链输送装置，用于将车身输送至所述拧紧工位；拧紧控制装置，设置于所述拧紧工位中，均与所述进出站管理装置和板链输送装置信号连接，所述拧紧控制装置用于获取车身信息数据，并根据获取的所述车身信息数据对拧紧力矩进行控制，所述拧紧控制装置内设有计时模块，所述计时模块用于预设作业时间；其中，在所述车身进入所述拧紧工位装配时，拧紧时间超出所述预设作业时间时，拧紧控制装置分别信号控制板链输送装置和进出站管理装置停止运行
。2.
根据权利要求1所述的防错管理系统，其特征在于，所述拧紧控制装置包括车身信息获取设备
、
拧紧设备和控制箱，所述控制箱内设置有控制器，所述控制器均与所述车身信息获取设备
、
拧紧设备和计时模块电性连接，所述控制器均与进出站管理装置和板链输送装置信号连接
。3.
根据权利要求2所述的防错管理系统，其特征在于，所述拧紧设备为电动拧紧机
。4.
根据权利要求1所述的防错管理系统，其特征在于，所述进出站管理装置包括围栏和光电检测设备，所述拧紧工位由所述围栏围绕而成，所述光电检测设备安装于其中两个所述围栏上；所述板链输送装置穿插设置于其中两个所述围栏之间，两个所述光电检测设备分别用于检测车身进站和出站
。5.
一种防错方法，其特征在于，所述方法是采用权利要求1‑4任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔小凤，晋其虎，陶明虎，张淼淼，孙峰，罗俊，刘银生，吴齐忠，徐亮，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：