可调节座椅及其调节方法技术

本公开涉及可调节座椅及其调节方法

【技术实现步骤摘要】
可调节座椅及其调节方法、以及载具


[0001]本公开涉及载具的座椅领域，具体涉及可调节座椅及其调节方法
、
以及载具
。

技术介绍

[0002]现有的前排汽车座椅的靠背角度调节可以分为手动和电动两种，手动调节由位于靠背上的手动调角器实现，电动靠背角度调节则由电机驱动电动调节器实现
。
手动调节操作不够便利，在驾驶过程中调节还存在安全隐患
。
电动调节则解决了手动调节存在的问题，但仍然存在因电动调角器偏心转动导致的运行不够平稳
、
调节速度不可变以及调节噪音大等缺点，从而影响乘客的使用感受
。

技术实现思路

[0003]为克服相关技术中存在的问题，本公开的示例性提供可调节座椅及其调节方法
、
以及载具
。
[0004]本公开第一方面的示例性实施例提供了一种可调节座椅，包括：座椅本体，背部形成有支撑部，所述支撑部纵截面的背面呈向下凸出的圆弧状；磁体，设置于所述座椅本体；磁悬浮支撑装置，所述磁悬浮支撑装置的上部设置有向下内凹的支撑面，所述支撑面的纵截面呈圆弧状，所述磁悬浮支撑装置能够以所述支撑面接触所述支撑部的方式支撑所述座椅本体或产生磁场使所述磁体带动所述座椅本体悬浮于所述支撑面上方；第一直线导线，沿所述座椅本体的左右方向固定设置于所述支撑部，用于在所述座椅本体悬浮于所述支撑面上方的状态下通过所述第一直线导线的电流产生的洛伦兹力以驱动所述座椅本体移动
。
[0005]在一些实施例中，所述支撑部的背面沿所述座椅本体的左右方向开设有第一安装槽，所述第一直线导线设置于所述第一安装槽内
。
[0006]在一些实施例中，所述可调节座椅还包括：直流电控制器，设置于所述座椅本体，并与所述第一直线导线电连接，用于向所述第一直线导线提供正向或逆向的直流电
。
[0007]在一些实施例中，所述可调节座椅还包括：第二直线导线，沿所述座椅本体的前后方向固定设置于所述支撑部，与所述直流电控制器电连接
。
[0008]在一些实施例中，所述支撑部的背面沿所述座椅本体的前后方向开设有第二安装槽，所述第二直线导线设置于所述第二安装槽内
。
[0009]在一些实施例中，所述支撑部的背面的上部设置为球面
。
[0010]在一些实施例中，所述支撑部的背面全部或部分涂覆橡胶；和
/
或，所述支撑面全部或部分涂覆橡胶
。
[0011]在一些实施例中，所述磁悬浮支撑装置包括：多个电磁铁，用于产生所述磁场，所述多个电磁铁设置于所述支撑面下方，并沿所述支撑面设置
。
[0012]在一些实施例中，所述可调节座椅还包括：多个霍尔传感器，设置于所述支撑部或所述磁悬浮支撑装置
。
[0013]在一些实施例中，所述可调节座椅还包括：滑动支撑机构，设置于所述磁悬浮支撑
装置下方并支撑所述磁悬浮支撑装置，能够前后调节所述磁悬浮支撑装置的位置；或，固定支撑机构，设置于所述磁悬浮支撑装置下方并固定支撑所述磁悬浮支撑装置
。
[0014]第二方面，根据另一些示例性实施例，本公开还提供了一种如第一方面所述的可调节座椅的调节方法，包括：通过所述磁悬浮支撑装置施加所述磁场，使所述座椅本体悬浮于所述支撑面上方；通过所述第一直线导线的电流产生的洛伦兹力，驱动所述座椅本体移动；通过所述磁悬浮支撑装置关闭所述磁场，使所述座椅本体的所述支撑部的背面支撑于所述磁悬浮支撑装置的所述支撑面
。
[0015]在一些实施例中，所述调节方法还包括：确定所述支撑部的背面与所述支撑面之间的距离；若所述距离大于或等于第一阈值，则减小所述磁场的强度；若所述距离小于或等于第二阈值，则增大所述磁场的强度，其中，所述第二阈值小于所述第一阈值
。
[0016]在一些实施例中，所述通过所述第一直线导线的电流产生的洛伦兹力，驱动所述座椅本体移动包括：通过周期性改变所述第一直线导线的电流方向，驱动所述座椅本体周期性移动
。
[0017]在一些实施例中，所述通过所述第一直线导线的电流产生的洛伦兹力，驱动所述座椅本体移动包括：响应于复位指令，通过所述第一直线导线的电流产生的洛伦兹力，驱动所述座椅本体移动至仰角小于或等于
40
度的位置
。
[0018]第三方面，根据另一些示例性实施例，本公开还提供了一种载具，包括：如第一方面所述的可调节座椅
。
[0019]在一些实施例中，所述载具还包括：控制终端，用于接收指令并控制所述磁悬浮支撑装置开启或关闭所述磁场
、
以及控制所述第一直线导线的电流
。
[0020]在一些实施例中，所述载具还包括：撞击传感器，用于在所述载具被撞击前或被撞击时，向所述控制终端发出复位指令，使所述控制终端控制所述座椅本体移动至仰角小于或等于
40
度的位置
。
[0021]本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本公开的可调节座椅在调节座椅本体时，座椅本体为悬浮状态，并且通过电流产生的洛伦兹力驱动座椅本体移动，使得在调节过程中没有噪音，并且不会产生晃动以及顿挫感，调节的过程更加平滑的
、
并能够实现无极变速调整座椅本体的调节速度
。
[0022]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开
。
附图说明
[0023]通过结合附图对于本公开的示例性实施例进行描述，可以更好地理解本公开，在附图中：
[0024]图1是根据一本公开示例性实施例示出的可调节座椅结构示意图；
[0025]图2是根据一本公开示例性实施例示出的可调节座椅纵截面示意图；
[0026]图3是根据另一本公开示例性实施例示出的可调节座椅结构示意图；
[0027]图4是根据另一本公开示例性实施例示出的可调节座椅结构示意图；
[0028]图5是根据一本公开示例性实施例示出的可调节座椅不同仰角示意图；
[0029]图6是根据一本公开示例性实施例示出的可调节座椅摇篮式摆动示意图；
[0030]图7是根据一本公开示例性实施例示出的电磁铁结构示意图；
[0031]图8是根据另一本公开示例性实施例示出的可调节座椅纵截面示意图；
[0032]图9是根据一本公开示例性实施例示出的可调节座椅控制方法的流程示意图；
[0033]图
10
是根据另一本公开示例性实施例示出的可调节座椅控制方法的流程示意图
。
具体实施方式
[0034]以下将描述本公开的具体实施方式，需要指出的是，在这些实施方式的具体描述过程中，为了进行简明扼要的描述，本说明书不可能对实际的实施方式的所有特征均作详尽的描述
。
应当可以理解的是，在任意一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可调节座椅，包括：座椅本体，背部形成有支撑部，所述支撑部纵截面的背面呈向下凸出的圆弧状；磁体，设置于所述座椅本体；磁悬浮支撑装置，所述磁悬浮支撑装置的上部设置有向下内凹的支撑面，所述支撑面的纵截面呈圆弧状，所述磁悬浮支撑装置能够以所述支撑面接触所述支撑部的方式支撑所述座椅本体或产生磁场使所述磁体带动所述座椅本体悬浮于所述支撑面上方；第一直线导线，沿所述座椅本体的左右方向固定设置于所述支撑部，用于在所述座椅本体悬浮于所述支撑面上方的状态下通过所述第一直线导线的电流产生的洛伦兹力以驱动所述座椅本体移动
。2.
根据权利要求1所述的可调节座椅，其中，所述支撑部的背面沿所述座椅本体的左右方向开设有第一安装槽，所述第一直线导线设置于所述第一安装槽内
。3.
根据权利要求1或2所述的可调节座椅，其中，所述可调节座椅还包括：直流电控制器，设置于所述座椅本体，并与所述第一直线导线电连接，用于向所述第一直线导线提供正向或逆向的直流电
。4.
根据权利要求3所述的可调节座椅，其中，所述可调节座椅还包括：第二直线导线，沿所述座椅本体的前后方向固定设置于所述支撑部，与所述直流电控制器电连接
。5.
根据权利要求4所述的可调节座椅，其中，所述支撑部的背面沿所述座椅本体的前后方向开设有第二安装槽，所述第二直线导线设置于所述第二安装槽内
。6.
根据权利要求4或5所述的可调节座椅，其中，所述支撑部的背面的上部设置为球面
。7.
根据权利要求1所述的可调节座椅，其中，所述支撑部的背面全部或部分涂覆橡胶；和
/
或，所述支撑面全部或部分涂覆橡胶
。8.
根据权利要求1所述的可调节座椅，其中，所述磁悬浮支撑装置包括：多个电磁铁，用于产生所述磁场，所述多个电磁铁设置于所述支撑面下方，并沿所述支撑面设置
。9.
根据权利要求1所述的可调节座椅，其中，所述可调节座椅还包括：多个霍尔传感器，设置于所述支撑部或所述磁悬浮支撑装置
。10.
根据权利要求1所述的可调节座椅，其中，所述可调节座椅还包括：滑动支撑机构，设置于所述磁悬浮支撑装置下方并支撑所述磁悬浮支撑装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍晓光，许瀚，李申楠，魏智平，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：