一种车辆座椅调节方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆座椅调节方法

【技术实现步骤摘要】
一种车辆座椅调节方法、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆座椅调节方法
、
设备及存储介质
。

技术介绍

[0002]随着车辆技术的日益发展，与用户密切接触的车辆座椅，其安全和舒适程度也越来越受到人们的关注
。
因此，如何能够更好地为用户提供便捷的车辆座椅调节功能成为研究的热点
。
[0003]目前车辆座椅调节功能基本都是通过事先保存在车载系统里的数据来实现调节，需要事先录入用户的基本信息，例如脸部信息
、
体重信息等，并录入座椅喜好位置，进而在通过摄像头或者压力
/
重力传感器识别到用户身份后，将座椅调节至与该用户身份匹配的位置
。
然而这会出现以下问题：必须要新增识别用户身份的硬件才能实现座椅位置自动调节至用户预设位置
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种车辆座椅调节方法
、
设备及存储介质，以解决现有技术中不新增身份识别硬件，则无法将座椅调节到合适位置的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术实施例提供了一种车辆座椅调节方法，包括：
[0006]在检测到用户位于座椅上时，获取座椅调节电机的当前工作信息；
[0007]根据所述当前工作信息确认用户身份；
[0008]获取与所述用户身份对应的座椅调节参数；
[0009]利用所述座椅调节参数对所述座椅进行调节
。r/>[0010]作为上述方案的改进，所述在检测到用户位于座椅上时，获取座椅调节电机的当前工作信息，包括：
[0011]在检测到用户位于座椅上时，对座椅的位置进行调节，获取在不同位置下的座椅调节电机的当前工作信息
。
[0012]作为上述方案的改进，所述当前工作信息包括当前转速和当前电流值中的至少一种
。
[0013]作为上述方案的改进，所述根据所述当前工作信息确认用户身份，包括：
[0014]基于预设的电机工作信息与用户身份的对应关系，获取所述当前工作信息对应的用户身份
。
[0015]作为上述方案的改进，所述根据所述当前工作信息确认用户身份，包括：
[0016]将所述当前工作信息与预设的空载工作信息进行比较，得到比较结果；
[0017]在预设的电机工作差值信息与体重的对应关系中，查找得到所述比较结果对应的用户体重；
[0018]根据所述用户体重确认用户身份
。
[0019]作为上述方案的改进，所述将所述当前工作信息与预设的空载工作信息进行比
较，得到比较结果，包括：
[0020]将在相同位置下的所述当前工作信息与预设的空载工作信息进行比较，得到比较结果
。
[0021]作为上述方案的改进，通过以下步骤获取所述空载工作信息：
[0022]在座椅空载时，对座椅的位置进行调节，获取在不同位置下的座椅调节电机的空载工作信息
。
[0023]作为上述方案的改进，所述座椅调节参数包括：预先记录的与用户身份对应的记忆座椅调节参数，和预先设置的与用户身份对应的预设座椅调节参数中的至少一种
。
[0024]为实现上述目的，本专利技术实施例还提供了一种车辆座椅调节装置，包括：
[0025]信息获取模块，用于在检测到用户位于座椅上时，获取座椅调节电机的当前工作信息；
[0026]身份确认模块，用于根据所述当前工作信息确认用户身份；
[0027]参数获取模块，用于根据用户信息获取对应的座椅调节参数；
[0028]座椅调节模块，用于利用所述座椅调节参数对所述座椅进行调节
。
[0029]本专利技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序；其中，所述计算机程序在运行时控制所述计算机可读存储介质所在的设备执行上述的车辆座椅调节方法
。
[0030]本专利技术实施例还提供一种车辆座椅调节设备，包括处理器
、
存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现上述车辆座椅调节方法
。
[0031]实施本专利技术实施例，具有如下有益效果：
[0032]本专利技术实施例提供的车辆座椅调节方法
、
设备及存储介质，通过检测到用户位于座椅上，获取座椅调节电机的当前工作信息，并根据所述当前工作信息来确认用户身份，进而根据用户身份获取对应的座椅调节参数，最后利用所述座椅调节参数对所述座椅进行调节
。
由此可见，本专利技术实施例无需新增识别用户身份的硬件，即可根据座椅调节电机的当前工作信息确认用户身份，进而将座椅调节至合适的位置，降低了硬件成本和开发复杂度
。
附图说明
[0033]图1是本专利技术实施例提供的一种车辆座椅调节方法的流程图；
[0034]图2是本专利技术实施例提供的座椅高度调节电机的工作电流的示意图；
[0035]图3是本专利技术实施例提供的一种车辆座椅调节装置的结构框图；
[0036]图4是本专利技术提供的车辆座椅调节设备的结构框图
。
具体实施方式
[0037]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0038]需要说明的是，文中的步骤编号，仅为了方便具体实施例的解释，不作为限定步骤
执行先后顺序的作用
。
[0039]参见图1，图1是本专利技术实施例提供的一种车辆座椅调节方法的流程图，所述车辆座椅调节方法，包括步骤
S1
至步骤
S4
：
[0040]S1、
在检测到用户位于座椅上时，获取座椅调节电机的当前工作信息；
[0041]S2、
根据所述当前工作信息确认用户身份；
[0042]S3、
获取与所述用户身份对应的座椅调节参数；
[0043]S4、
利用所述座椅调节参数对所述座椅进行调节
。
[0044]需要说明的是，目前具有座椅调节功能的座椅均配置有记录座椅调节电机工作信息的检测装置，本专利技术实施例利用原有的硬件结构即可确认用户身份，无需新增新的传感器，例如摄像头
、
压力
/
重力传感器等，降低了硬件成本和开发复杂度
。
[0045]在本专利技术实施例中，用户入座后，座椅开始自动调节，由于不同体重的人体使得座椅调节电机负载发生变化，座椅调节电机的当前工作信息发生改变，记录下在不同位置下的座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆座椅调节方法，其特征在于，包括：在检测到用户位于座椅上时，获取座椅调节电机的当前工作信息；根据所述当前工作信息确认用户身份；获取与所述用户身份对应的座椅调节参数；利用所述座椅调节参数对所述座椅进行调节
。2.
如权利要求1所述的车辆座椅调节方法，其特征在于，所述在检测到用户位于座椅上时，获取座椅调节电机的当前工作信息，包括：在检测到用户位于座椅上时，对座椅的位置进行调节，获取在不同位置下的座椅调节电机的当前工作信息
。3.
如权利要求1‑2任一项所述的车辆座椅调节方法，其特征在于，所述当前工作信息包括当前转速和当前电流值中的至少一种
。4.
如权利要求1所述的车辆座椅调节方法，其特征在于，所述根据所述当前工作信息确认用户身份，包括：基于预设的电机工作信息与用户身份的对应关系，获取所述当前工作信息对应的用户身份
。5.
如权利要求1所述的车辆座椅调节方法，其特征在于，所述根据所述当前工作信息确认用户身份，包括：将所述当前工作信息与预设的空载工作信息进行比较，得到比较结果；基于预设的电机工作差值信息与体重的对应关系，获取所述比较结果对应的用户体重；根据所述用户体重确认用户身份
。6.<...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭鹏飞，
申请(专利权)人：华人运通江苏技术有限公司，
类型：发明
国别省市：