【技术实现步骤摘要】
一种汽车调角器齿板全自动排版上料设备
[0001]本专利技术涉及上料机
,具体为一种汽车调角器齿板全自动排版上料设备
。
技术介绍
[0002]汽车座椅调角器由固定齿板
、
内齿圈
、
卡簧
、
活动板
、
闭合环等等部分组成,是汽车座椅实现前后角度调节的核心装置
。
[0003]目前加工汽车调角器齿板的设备多为人工上下料,人工上料效率较低,而且需要花费较长的时间,无法与自动产线设备相匹配并且存在安全隐患
、
不适合整合进全自动化生产线当中,无法适应工厂提高生产自动化程度的趋势,为此,提出一种汽车调角器齿板全自动排版上料设备
。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车调角器齿板全自动排版上料设备,以解决上述
技术介绍
中提出目前加工汽车调角器齿板的设备多为人工上下料,人工上料效率较低,而且需要花费较长的时间,无法与自动产线设备相匹配并且存在安全隐患
、
不适合整合进全自动化生产线当中,无法适应工厂提高生产自动化程度的趋势的问题
。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车调角器齿板全自动排版上料设备,包括设备主体
、
上料机构
、
一分三组件
、
清叠料皮带组件
、
回流组件
、
上料升降机
、
正反料分料组件
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽车调角器齿板全自动排版上料设备,其特征在于:包括设备主体(
01
)
、
上料机构(
10
)
、
一分三组件(
20
)
、
清叠料皮带组件(
30
)
、
回流组件(
25
)
、
上料升降机(
45
)
、
正反料分料组件(
60
)
、
反料输送组件(
70
)和出料皮带机构(
90
);所述上料机构(
10
),用于汽车调角器齿板的上料;所述一分三组件(
20
),用于将整体来料分成三组进行后续工作,其中不出现卡顿形况;所述清叠料皮带组件(
30
),用于防止产品出现叠料;所述回流组件(
25
),用于将剔除叠料送回至前侧一分三组件(
20
);所述上料升降机(
45
),用于供上料机构(
10
)取产品;所述正反料分料组件(
60
),用于区分产品正反面,对产品进行分料;所述反料输送组件(
70
),用于对反面朝上的产品进行输送;所述出料皮带机构(
90
),用于将产品带入到下个设备中,连接后续设备,出料规则
、
整齐
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车调角器齿板全自动排版上料设备,其特征在于:所述上料机构(
10
)安装于设备主体(
01
)上,所述一分三组件(
20
)与所述回流组件(
25
)均安装于上料机构(
10
)内部的支架上,所述清叠料皮带组件(
30
)安装于设备主体(
01
)上且连接于一分三组件(
20
)的一端,所述正反料分料组件(
60
)安装于设备主体(
01
)上且连接清叠料皮带组件(
30
)的一端,所述出料皮带机构(
90
)安装于设备主体(
01
)上且连接于正反料分料组件(
60
)的一端,所述上料升降机(
45
)设置于设备主体(
01
)的两侧
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车调角器齿板全自动排版上料设备,其特征在于:所述上料机构(
10
)包括横向移载伺服(
11
)
、
升降伺服(
12
)和吸盘组件(
13
),所述横向移载伺服(
11
)设置于升降伺服(
12
)的一侧,所述吸盘组件(
13
)安装于横向移载伺服(
11
)上;所述横向移载伺服(
11
),用于驱动升降伺服(
12
)移动;所述升降伺服(
12
),用于带动吸盘组件(
13
)进行移动;所述吸盘组件(
13
),用于吸附产品,对产品进行搬运,上料
。4.
根据权利要求1所述的一种汽车调角器齿板全自动排版上料设备,其特征在于:所述一分三组件(
20
)包括分岔口组件(
21
)和第一传送带(
22
),所述第一传送带(
22
)安装于上料机构(
10
)内部的支架上,所述分岔口组件(
21
)设置于第一传送带(
22
)的上方;所述分岔口组件(
21
),用于将产品分成三路;所述第一传送带(
22
),用于对产品进行输送
。5.
根据权利要求4所述的一种汽车调角器齿板全自动排版上料设备,其特征在于:所述清叠料皮带组件(
30
)包括第二传送带(
26
)
、
推叠料组件(
24
)和料斗(
28
),所述第二传送带(
26
)安装于设备主体(
01
)上且位于第一传送带(
22
)的一端,所述推叠料组件(
24
)安装于设备主体(
01
)上且位于第一传送带(
22
)上方,所述料斗(
28...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈国超,刘愿愿,杨陈佳,
申请(专利权)人:上海誉鸣自动化科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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