一种冷藏车用多功能车厢底板制造技术

本发明专利技术涉及车厢底板领域，且公开了一种冷藏车用多功能车厢底板，其包括本体结构和改进结构：本体结构包括车厢和底板，底板的底端开设有矩形槽，底板由两块半板组成；改进结构包括在靠近车厢车门的那个半板的内侧连接的多个沿其宽度方向均匀进行分布的圆杆；同时，一方面，另一个半板上贯穿开设有与圆杆相适配的穿孔一；另一方面，车厢的背面贯穿开设有与穿孔一相对应的穿孔二

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏车用多功能车厢底板


[0001]本专利技术属于车厢底板领域，具体为一种冷藏车用多功能车厢底板
。

技术介绍

[0002]冷藏车车厢底板的结构通常是由多层构成的，以确保货物的冷藏效果和车辆的稳定性
。
[0003]冷藏车车厢底板的结构一般是外层金属板材
、
中间绝缘材和底端支撑材，其中，底端支撑材和车厢底端之间还需预留空间来安装制冷管道
。
车厢底板的使用是有一定寿命的，寿终正寝之后，为了保证制冷效果，需要及时进行更换
。
[0004]但是，冷藏车车厢底板通常以焊接等方式固定完全，其拆除非常麻烦，在此基础上，如果冷藏管道发生损坏，由于底板拆下麻烦，所以管道的检修也很不方便
。

技术实现思路

[0005]要解决的技术问题：底板拆除不便
。
[0006]技术方案：本专利技术提供了一种冷藏车用多功能车厢底板，包括本体结构和改进结构：本体结构包括车厢和底板，底板的底端开设有矩形槽，底板由两块半板组成；改进结构包括在靠近车厢车门的那个半板的内侧连接的多个沿其宽度方向均匀进行分布的圆杆；同时，一方面，另一个半板上贯穿开设有与圆杆相适配的穿孔一；另一方面，车厢的背面贯穿开设有与穿孔一相对应的穿孔二；圆杆穿过穿孔一和穿孔二后延伸至车厢的外侧；另外，车厢外还设置有用于固定圆杆的固定机构
。
[0007]进一步地，固定机构包括设置在车厢背面的且厚度等于圆杆在车厢外的长度的连接板，连接板上贯穿开设有与圆杆相适配的通孔；另外，每个圆杆的外侧均开设有螺孔一，每个螺孔一上均配合连接有螺柱一，螺柱一上的螺头的直径大于通孔的直径
。
[0008]进一步地，螺柱一上的柱身的外周侧可套接一垫环，此垫环位于对应的螺头和连接板之间
。
[0009]进一步地，每个半板的顶端均前后对称连接有多个沿其长度方向均匀进行分布的安装柱；同时，车厢的内壁两侧均设置有竖板，每个竖板上均贯穿开设有与安装柱相适配的配接孔，以使得竖板可通过安装柱卡合插接在底板上；另外，竖板上还设置有用于固定竖板和安装柱的定位机构
。
[0010]进一步地，定位机构包括在每个安装柱顶端均开设的螺孔二，每个螺孔二上均配合连接有螺头直径大于配接孔直径的螺柱二
。
[0011]进一步地，每个竖板的顶端在对应配接孔的位置均开设有与配接孔相通的且直径略大于螺柱二上螺头直径的容纳孔，螺柱二上的螺头位于此容纳孔中
。
[0012]进一步地，每个安装柱的底端均连接有螺柱；同时，底板的顶端在对应安装柱的位置开设有与螺柱相适配的螺纹孔，以使得安装柱可通过螺柱和螺纹孔旋合连接在底板上
。
[0013]进一步地，靠近车厢车门的那个半板的外侧开设一个向内凹陷的弧形槽，这个弧
形槽用于作为借力结构
。
[0014]进一步地，底板由上层材料
、
内部材料和下层材料组成，其中：上层材料为铝合金板，其顶端开设有多个沿其宽度方向均匀分布的且与其长度方向平行的凹槽，这些凹槽配合形成一个防滑结构；内部材料为聚氨酯泡沫板，一方面，其可以提供保温隔热效果；另一方面，其也可以提供绝缘效果；下层材料使用钢管构成的网格状支撑结构，这将增加整体刚度和承重能力
。
[0015]技术效果：
[0016]1.
本专利技术中，底板由两个半板组成，靠近车厢车门的那个半板的内侧连接多个沿其宽度方向均匀进行分布的圆杆，这些圆杆穿过另一个半板上的穿孔一和车厢上的穿孔二后延伸至车厢的背面被固定机构进行固定，这样，只需取下固定机构，即可将两个半板一一抽出，极大地方便了底板的拆除
。
[0017]2.
靠近车厢车门的那个半板的外侧即底板靠近厢门的那边开设一个向内凹陷的弧形槽，这个弧形槽可以用于作为借力结构进行使用，使用者可以抓住此处进行借力，将半板水平抽出，从而更加方便的将底板从车厢的内部取出
。
附图说明
[0018]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制
。
在附图中：
[0019]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的背面结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的部分结构分解示意图；
[0022]图4为本专利技术的竖板结构示意图；
[0023]图5为本专利技术的
A
处结构放大示意图；
[0024]图中：
[0025]1、
车厢；
2、
底板；
3、
圆杆；
4、
穿孔一；
5、
穿孔二；
6、
固定机构；
601、
连接板；
602、
通孔；
603、
螺孔一；
604、
螺柱一；
7、
安装柱；
8、
竖板；
9、
配接孔；
10、
定位机构；
1001、
螺孔二；
1002、
螺柱二；
11、
容纳孔
。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0027]在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将下述中所有驱动件，其指代动力元件
、
电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述表述中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术
。
[0028]本具体实施方式提供的冷藏车用多功能车厢底板，如图
1、
图2和图3所示，包括本体结构和改进结构，其中：
[0029]本体结构包括车厢1和底板2，底板2的底端开设有矩形槽，底板2由两块半板组成；关于底板2的结构，底板2由上层材料
、
内部材料和下层材料组成，其中：上层材料为铝合金板，其顶端开设有多个沿其宽度方向均匀分布的且与其长度方向平行的凹槽，这些凹槽配合形成一个防滑结构；内部材料为聚氨酯泡沫板，一方面，其可以提供保温隔热效果；另一方面，其也可以提供绝缘效果；下层材料使用钢管构成的网格状支撑结构，这将增加整体刚度和承重能力
。
[0030]改进结构包括在靠近车厢1车门的那个半板的内侧连接的多个沿其宽度方向均匀进行分布的圆杆3；同时，一方面，另一个半板上贯穿开设有与圆杆3相适配的穿孔一4；另一方面，车厢1的背面贯穿开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种冷藏车用多功能车厢底板，包括本体结构和改进结构：本体结构包括车厢
(1)
和底板
(2)
，底板
(2)
的底端开设有矩形槽，其特征在于，底板
(2)
由两块半板组成；改进结构包括在靠近车厢
(1)
车门的那个半板的内侧连接的多个沿其宽度方向均匀进行分布的圆杆
(3)
；同时，一方面，另一个半板上贯穿开设有与圆杆
(3)
相适配的穿孔一
(4)
；另一方面，车厢
(1)
的背面贯穿开设有与穿孔一
(4)
相对应的穿孔二
(5)
；圆杆
(3)
穿过穿孔一
(4)
和穿孔二
(5)
后延伸至车厢
(1)
的外侧；另外，车厢
(1)
外还设置有用于固定圆杆
(3)
的固定机构
(6)。2.
根据权利要求1所述的冷藏车用多功能车厢底板，其特征在于，固定机构
(6)
包括设置在车厢
(1)
背面的且厚度等于圆杆
(3)
在车厢
(1)
外的长度的连接板
(601)
，连接板
(601)
上贯穿开设有与圆杆
(3)
相适配的通孔
(602)
；另外，每个圆杆
(3)
的外侧均开设有螺孔一
(603)
，每个螺孔一
(603)
上均配合连接有螺柱一
(604)
，螺柱一
(604)
上的螺头的直径大于通孔
(602)
的直径
。3.
根据权利要求2所述的冷藏车用多功能车厢底板，其特征在于，螺柱一
(604)
上的柱身的外周侧可套接一垫环，此垫环位于对应的螺头和连接板
(601)
之间
。4.
根据权利要求1所述的冷藏车用多功能车厢底板，其特征在于，每个半板的顶端均前后对称连接有多个沿其长度方向均匀进行分布的安装柱
(7)
；同时，车厢
(1)
的内壁两侧均设置有竖板
(8)
，每个竖板
(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈浩，
申请(专利权)人：南通浩冰汽车车厢有限公司，
类型：发明
国别省市：