一种汽车轮毂轴承制造技术

技术编号:39694313 阅读:35 留言:0更新日期:2023-12-14 20:31
本实用新型专利技术涉及汽车轮毂配件技术领域,且公开了一种汽车轮毂轴承,轴承上设有滑动轨道,且滑动轨道的内部活动连接有驱动球,且滑动轨道的外侧设置有密封圈,且滑动轨道的侧端开设有注射孔,且注射孔的内部设置有封闭装置,通过注射器从注射孔中插入,通过螺纹槽使注射器逐渐旋转式深入,在注射器接触到转动盘后,连带转动盘进行转动,从而通过转动盘转动使封闭板向外展开,使进料槽的口被打开,使润滑油顺利进入到轴承内部使滚珠润滑,防止轴承转动时使润滑油渗出,节省了密封圈来回拆卸的时间,防止了密封圈在拆卸过程中遭受破坏的可能

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂轴承


[0001]本技术涉及汽车轮毂配件
,具体为一种汽车轮毂轴承


技术介绍

[0002]轮毂轴承是汽车的关键零部件之一
,
它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导
,
这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷,目前,现有的轮毂轴承结构一般包括有同轴设置的轴承外圈

轴承内圈和法兰内圈等,法兰内圈与轴承外圈间设置钢珠,轴承内圈与轴承外圈间设有钢珠,轴承内圈与法兰内圈的轴向方向通常采用螺母锁紧的方式固定,汽车轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,汽车轮毂轴承内部时常需要通过加入润滑油,使内部的钢珠可以在内部持续性的转动

[0003]然而现有的汽车轮毂轴承内部注入润滑油需要将密封圈拆卸下来,将内部注入润滑油,然后再将密封圈进行安装上去,防止轴承在转动过程中,内部的润滑油进行甩飞出去,但来回拆卸密封圈不仅增加了注入润滑油的时间,并且密封圈在来回拆卸过程中会导致损坏,因此,需要一种汽车轮毂轴承
。<br/>
技术实现思路
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车轮毂轴承,其特征在于:包括汽车轮毂使用的轴承
(1)、
用于内部滑动驱动用的驱动球
(2)、
用于遮住驱动轨道的密封圈
(3)、
注射润滑油的注射孔
(4)
以及开关封闭注射孔
(4)
的封闭装置
(5)
,所述轴承
(1)
上设有滑动轨道
(6)
,且滑动轨道
(6)
的内部活动连接有驱动球
(2)
,且滑动轨道
(6)
的外侧设置有密封圈
(3)
,且滑动轨道
(6)
的侧端开设有注射孔
(4)
,且注射孔
(4)
的内部设置有封闭装置
(5)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于:所述滑动轨道
(6)
的内壁中开设有两个滑槽,且滑动轨道
(6)
内部对应里端的滑槽与驱动球
(2)
活动卡接在一起,且滑动轨道
(6)
内部对应靠外端的滑槽与密封圈
(3)
活动连接在一起
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于:所述注射孔
(4)
的内壁上开设有螺纹槽
(7)。4.
根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于:所述封闭装置
(5)
包括支撑板
(8)、
滑板
(9)、
封闭板
(10)、
转动盘
(11)、
连接柱
(12)
以及转动槽
(13)

【专利技术属性】
技术研发人员:程春喜
申请(专利权)人:浙江铂钛精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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