【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承生产，特别涉及一种轮毂轴承螺栓压装装置。
技术介绍
1、轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。轮毂轴承的其中一个重要部件为轮毂螺栓，轮毂螺栓靠近法兰的端部成型有滚花杆段，轮毂螺栓一般通过压装的方式压入到轴承的内圈法兰上。现有的轮毂轴承的轮毂螺栓的压装装置包括液压缸，液压缸连接有升降的压头，压头下方设有轮毂定位座，轮毂定位座上设有轮毂螺栓多个插孔，其压装方式是将轮毂轴承的内圈放置在轮毂定位座上，然后在内圈预制孔上套上多个轮毂螺栓，压头下压对其中一个轮毂螺栓进行压装，然后人工转动轮毂定位座将另一个轮毂螺栓移动到压头下方，进行第二次压装，以此类推，完成其他轮毂螺栓的压装工作；此种压装方式效率较为低下，且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种轮毂轴承螺栓压装装置，通过驱动机构可驱动内圈定位座和工件间歇转动一定角度，解决了现有轮毂螺栓压装装置压装效率低下且存在安全隐患的问题；
2、通过内圈定位座与旋转底座可拆卸连接，可方便更换不同规格的内圈定位座，从而可适用不同轮毂轴承的轮毂螺栓压装工作。
3、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
4、一种轮毂轴承螺栓压装装置，包括机架，机架上固定有液压缸，液压缸连接有可升降的压头，所述压头的下方设有内圈定位座，内圈定位座可拆卸连接在旋转底座上，机架上设有驱使旋转底座转动的驱动机
5、所述内圈定位座包括上侧开口的轴承定位孔及关于轴承定位孔圆周均布的螺钉让位孔。
6、通过上述技术方案，将需要压装的轮毂轴承内圈放入到轴承定位孔内，内圈的需要安装螺纹的部分则压靠在内圈定位座的上端面上，然后在内圈的预制通孔内套上需要压装的螺钉；液压缸带动压头下移完成对其中一个螺钉的压装工作，然后压头上移复位，驱动机构驱动旋转底座旋转一定角度，旋转底座带动内圈定位座转动一定角度，内圈定位座带动内圈转动一定角度，使另一个螺钉位于压头的下方，从而进行第二个螺钉的压装，同理完成其他螺钉的压装工作；
7、通过内圈定位座与旋转底座可拆卸连接，方便内圈定位座的更换，可以匹配不同的内圈定位座，满足不同轮毂轴承的压装工作。
8、本技术还进一步设置为：所述内圈定位座包括与轴承定位孔同轴心设置的套孔及位于套孔一侧的定位销孔；
9、所述旋转底座呈台阶凸台状，旋转底座的上端小径部分插套在套孔内，所述定位销孔内套接有定位销，定位销插套在旋转底座的大径部分上。
10、通过上述技术方案，套孔与旋转底座为松配连接，方便内圈定位座的拆装工作，定位销可对内圈定位座进行定位，防止其自由转动。
11、本技术还进一步设置为：所述内圈定位座上成型有上下方向贯穿的螺纹通孔，螺纹通孔正对旋转底座。
12、通过上述技术方案，当内圈定位座不好拆卸时，利用外界的螺钉螺接在螺纹通孔上，外界的螺钉顶在旋转底座上从而将内圈定位座向上顶，从而将内圈定位座向上顶出，完成拆卸工作。
13、本技术还进一步设置为：所述驱动机构包括设置在机架上的下支撑座，下支撑座的上方固定有上支撑座，所述旋转底座转动连接在上支撑座上，所述旋转底座的下端固定有内齿圈，内齿圈啮合有惰齿轮，惰齿轮啮合有驱动齿轮，驱动齿轮固定在伺服电机的电机轴上，伺服电机固定在下支撑座上；所述惰齿轮通过惰齿轮轴转动连接在上支撑座内。伺服电机连接有控制器。
14、通过上述技术方案，伺服电机带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动惰齿轮转动，惰齿轮带动内齿圈转动，内齿圈带动旋转底座转动，旋转底座通过内圈定位座实现对轮毂内圈的转动；
15、通过伺服电机可精确控制每次转过的角度，从而实现轮毂内圈转过的角度。
16、本技术还进一步设置为：所述下支撑座成型有调节螺纹孔和导向孔，导向孔内套接有导向轴，导向轴的外端固定在机架上；所述调节螺纹孔螺接有调节螺杆，调节螺杆的外端通过轴承转动连接在机架上。
17、通过上述技术方案，转动调节螺杆可驱使下支撑座平移，下支撑座通过上支撑座、旋转底座带动内圈定位座移动，从而匹配不同的内圈定位座即不同的轮毂轴承的压装要求，可使压装点始终位于压头的正下方。
18、本技术还进一步设置为：所述上支撑座成型有同轴心设置的芯轴和顶环；
19、所述旋转底座成型有下侧开口的沉孔和台阶通孔；台阶通孔的大端孔内固定有第一轴承，芯轴穿过第一轴承的上伸出端插套在台阶通孔的小端孔内；所述芯轴的外径与台阶通孔的小端孔内径、第一轴承的内径间隙配合设置；
20、所述沉孔内套接有推力轴承，推力轴承抵靠在位于其下侧的顶环上。
21、通过上述技术方案，第一轴承和芯轴的配合可使旋转底座绕中心转动，推力轴承可承受压装时所产生的压力，使其能在压装完后能继续转动。
22、本技术还进一步设置为：所述旋转底座的下端面外缘与下支撑座的上端面之间夹持有支撑套圈，支撑套圈插套在上支撑座上。
23、通过上述技术方案，支撑套圈可对旋转底座的外缘也提供支撑，防止其单边受力侧倾严重，导致相应部件变形。
24、本技术的有益效果是：
25、与现有技术相比，通过驱动机构可驱动内圈定位座和工件间歇转动一定角度，可有效提高轮毂轴承的压装效率，降低了生产安全隐患；
26、通过内圈定位座与旋转底座可拆卸连接，可方便更换不同规格的内圈定位座，从而可适用不同轮毂轴承的轮毂螺栓压装工作。
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1.一种轮毂轴承螺栓压装装置，包括机架（10），机架（10）上固定有液压缸，液压缸连接有可升降的压头（20），其特征在于：所述压头（20）的下方设有内圈定位座（30），内圈定位座（30）可拆卸连接在旋转底座（40）上，机架（10）上设有驱使旋转底座（40）转动的驱动机构（50）；
2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承螺栓压装装置，其特征在于：所述内圈定位座（30）包括与轴承定位孔（301）同轴心设置的套孔（305）及位于套孔（305）一侧的定位销孔（303）；
3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承螺栓压装装置，其特征在于：所述内圈定位座（30）上成型有上下方向贯穿的螺纹通孔（304），螺纹通孔（304）正对旋转底座（40）。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承螺栓压装装置，其特征在于：所述驱动机构（50）包括设置在机架（10）上的下支撑座（501），下支撑座（501）的上方固定有上支撑座（502），所述旋转底座（40）转动连接在上支撑座（502）上，所述旋转底座（40）的下端固定有内齿圈（503），内齿圈（503）啮合有惰齿轮（504），惰齿
5.根据权利要求4所述的一种轮毂轴承螺栓压装装置，其特征在于：所述下支撑座（501）成型有调节螺纹孔（5011）和导向孔（5012），导向孔（5012）内套接有导向轴（508），导向轴（508）的外端固定在机架（10）上；所述调节螺纹孔（5011）螺接有调节螺杆（509），调节螺杆（509）的外端通过轴承转动连接在机架（10）上。
6.根据权利要求4所述的一种轮毂轴承螺栓压装装置，其特征在于：所述上支撑座（502）成型有同轴心设置的芯轴（5021）和顶环（5022）；
7.根据权利要求6所述的一种轮毂轴承螺栓压装装置，其特征在于：所述旋转底座（40）的下端面外缘与下支撑座（501）的上端面之间夹持有支撑套圈（512），支撑套圈（512）插套在上支撑座（502）上。
...【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承螺栓压装装置，包括机架（10），机架（10）上固定有液压缸，液压缸连接有可升降的压头（20），其特征在于：所述压头（20）的下方设有内圈定位座（30），内圈定位座（30）可拆卸连接在旋转底座（40）上，机架（10）上设有驱使旋转底座（40）转动的驱动机构（50）；
2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承螺栓压装装置，其特征在于：所述内圈定位座（30）包括与轴承定位孔（301）同轴心设置的套孔（305）及位于套孔（305）一侧的定位销孔（303）；
3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承螺栓压装装置，其特征在于：所述内圈定位座（30）上成型有上下方向贯穿的螺纹通孔（304），螺纹通孔（304）正对旋转底座（40）。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承螺栓压装装置，其特征在于：所述驱动机构（50）包括设置在机架（10）上的下支撑座（501），下支撑座（501）的上方固定有上支撑座（502），所述旋转底座（40）转动连接在上支撑座（502）上，所述旋转底座（40）的下端固定有内齿圈（503），内齿圈（...
【专利技术属性】
技术研发人员：程春喜，
申请(专利权)人：浙江铂钛精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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