竖管抱紧组件和代步车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种竖管抱紧组件和代步车，包括折叠座，竖管，套组和紧固件，折叠座设有内孔，竖管装配于内孔内，套组设于内孔内并套设于竖管的外周侧，套组包括内环和外环，内环和外环楔合配合以使套组的厚度尺寸可调，套组用于在其受轴向力时与竖管和折叠座之间产生较大摩擦力以实现折叠座和竖管的固定，紧固件装配于竖管并止抵于内环或外环，且紧固件沿着竖管的轴向位置可调以使紧固件施加于套组的作用力的大小可调。本实用新型专利技术的竖管抱紧组件通过自锁摩擦抱紧的方式实现了竖管的锁紧固定，锁紧力大，锁紧的安全性高，且改善了误触碰和外观性差的问题。触碰和外观性差的问题。触碰和外观性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
竖管抱紧组件和代步车


[0001]本技术涉及代步车
，具体地，涉及一种竖管抱紧组件和一种应用该竖管抱紧组件的代步车。

技术介绍

[0002]诸如滑板车、平衡车等代步车，由于操作简单、收纳方便而逐渐成为人们短途出行的首选。目前，为了实现代步车的收纳，代步车通过折叠接头实现可折叠的操作，而代步车的立管和折叠接头通常采用抱箍装置实现两者的固定，这种固定方式存在以下问题：1)抱箍装置的紧定螺丝的预紧力有限，存在安全隐患；2)抱紧装置的箍环、紧定螺丝等零部件设置在外侧，存在误触碰且外观性差的问题；3)抱箍装置的零部件较多，结构复杂，且对零部件的配合精度有要求，成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术实施例提出一种竖管抱紧组件，该竖管抱紧组件通过自锁摩擦抱紧的方式实现了竖管的锁紧固定，锁紧力大，锁紧的安全性高。其次，用于锁紧的套组、紧固件等均实现了隐藏布置，改善了误触碰和外观性差的问题。
[0005]本技术实施例还提出一种包含上述竖管抱紧组件的代步车。
[0006]本技术实施例的竖管抱紧组件包括：
[0007]折叠座，所述折叠座设有内孔；
[0008]竖管，所述竖管装配于所述内孔内；
[0009]套组，所述套组设于所述内孔内并套设于所述竖管的外周侧，所述套组包括内环和外环，所述内环和所述外环楔合配合以使所述套组的厚度尺寸可调，所述套组用于在其受轴向力时与竖管和折叠座之间产生摩擦作用以实现折叠座和竖管的固定；
[0010]紧固件，所述紧固件装配于所述竖管并止抵于所述内环或所述外环，且所述紧固件沿着所述竖管的轴向位置可调以使所述紧固件施加于所述套组的作用力的大小可调。
[0011]本技术实施例的竖管抱紧组件通过自锁摩擦抱紧的方式实现了竖管的锁紧固定，锁紧力大，锁紧的安全性高。其次，用于锁紧的套组、紧固件等均实现了隐藏布置，改善了误触碰和外观性差的问题。
[0012]在一些实施例中，所述竖管设有螺纹孔，所述紧固件螺纹装配于所述螺纹孔内以实现所述紧固件相对于所述竖管的位置可调。
[0013]在一些实施例中，所述套组有两个，两个所述套组分别为第一套组和第二套组，所述第一套组设于所述内孔的一端，所述第二套组设于所述内孔的另一端，所述第一套组和所述第二套组均用于撑顶在所述竖管和所述折叠座之间。
[0014]在一些实施例中，所述内孔包括第一孔段、第二孔段和第三孔段，所述第二孔段连接在所述第一孔段和所述第三孔段之间，所述第一孔段的孔径和所述第三孔段的孔径均大
于所述第二孔段的孔径，所述第一套组装配于所述第一孔段，所述第二套组装配于所述第三孔段。
[0015]在一些实施例中，竖管抱紧组件包括头管组件和固定座，所述紧固件装配于所述竖管的一端，所述固定座设于所述竖管的另一端，所述头管组件套设于所述竖管的外周侧并夹在所述折叠座和所述固定座之间，所述第一套组夹紧固定在所述紧固件和所述折叠座之间，所述第二套组夹紧固定在所述头管组件和所述折叠座之间。
[0016]在一些实施例中，所述头管组件包括：
[0017]头管；
[0018]斜管，所述斜管与所述头管相连；
[0019]第一轴承，所述第一轴承装配于所述头管内并位于所述头管的一端，且所述第一轴承套设于所述竖管的外周侧，所述第二套组作用在所述第一轴承的内圈和所述折叠座之间；
[0020]第二轴承，所述第二轴承装配于所述头管内并位于所述头管的另一端，且所述第二轴承套设于所述竖管的外周侧。
[0021]在一些实施例中，竖管抱紧组件包括压圈，所述压圈套设在所述紧固件的外周侧并位于所述紧固件的端头和所述套组之间，所述压圈用于在所述紧固件位置调整时顶推所述套组的所述内环或所述外环。
[0022]在一些实施例中，所述内环设于所述外环内，所述内环的外周壁设有第一锥面，所述外环的内周壁设有第二锥面，所述第一锥面和所述第二锥面贴合以实现所述内环和所述外环的楔合配合。
[0023]在一些实施例中，所述折叠座包括第一座和第二座，所述第一座和所述第二座可转动的相连，所述竖管通过所述套组与所述第一座和所述第二座的其中一者固定相连。
[0024]本技术实施例的代步车包括如上述任一实施例中所述的竖管抱紧组件。
附图说明
[0025]图1是本技术实施例的竖管抱紧组件的爆炸示意图。
[0026]图2是图1中第二座、竖管、头管的装配示意图。
[0027]图3是图2的剖视示意图。
[0028]图4是本技术实施例的套组的内环和外环的楔合配合示意图。
[0029]图5是本技术实施例的紧固件、压圈和套组的装配示意图。
[0030]图6是图5的剖视示意图。
[0031]图7是本技术实施例的竖管抱紧组件的整体剖视示意图。
[0032]图8是图7中竖管和第二座装配处的放大示意图。
[0033]附图标记：
[0034]折叠座1；第一座11；第二座12；内孔13；第一孔段131；第二孔段132；第三孔段133；
[0035]竖管2；
[0036]套组3；第一套组31；第二套组32；内环33；第一锥面331；外环34；第二锥面341；
[0037]紧固件4；
[0038]固定座5；
[0039]头管组件6；头管61；斜管62；第一轴承63；第二轴承64；
[0040]压圈7。
具体实施方式
[0041]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0042]如图1至图8所示，本技术实施例的竖管抱紧组件包括折叠座1，竖管2，套组3和紧固件4。
[0043]折叠座1设有内孔13，例如，如图1所示，折叠座1可以包括第一座11和第二座12，其中第一座11可以通过枢轴转动装配在第二座12的上方。内孔13可以设在第二座12上，且内孔13可以沿着第二座12的轴向(上下方向)延伸。如图1至图3所示，竖管2可以为圆管，内孔13也可以为圆孔，竖管2的顶端部分可以插入第二座12的内孔13内。
[0044]需要说明的是，本实施例中第二座12用于与竖管2相连，第一座11则可以与代步车的把横的下方的立管相连，借助第一座11和第二座12的相对转动调整，可以实现代步车折叠收纳功能。
[0045]套组3可以装配在竖管2和第二座12所形成的环形空间内，即套组3设于内孔13内并套设于竖管2的外周侧。如图4所示，套组3可以包括内环33和外环34，内环33和外环34均可以为圆环状，且内环33和外环34均套设在竖管2的外周侧，其中内环33可以设于外环34内。
[0046]如图6所示，内环33的外周壁和外环34的内周本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种竖管抱紧组件，其特征在于，包括：折叠座，所述折叠座设有内孔；竖管，所述竖管装配于所述内孔内；套组，所述套组设于所述内孔内并套设于所述竖管的外周侧，所述套组包括内环和外环，所述内环和所述外环楔合配合以使所述套组的厚度尺寸可调，所述套组用于在其受轴向力时与竖管和折叠座之间产生摩擦作用以实现折叠座和竖管的固定；紧固件，所述紧固件装配于所述竖管并止抵于所述内环或所述外环，且所述紧固件沿着所述竖管的轴向位置可调以使所述紧固件施加于所述套组的作用力的大小可调。2.根据权利要求1所述的竖管抱紧组件，其特征在于，所述竖管设有螺纹孔，所述紧固件螺纹装配于所述螺纹孔内以实现所述紧固件相对于所述竖管的位置可调。3.根据权利要求1所述的竖管抱紧组件，其特征在于，所述套组有两个，两个所述套组分别为第一套组和第二套组，所述第一套组设于所述内孔的一端，所述第二套组设于所述内孔的另一端，所述第一套组和所述第二套组均用于撑顶在所述竖管和所述折叠座之间。4.根据权利要求3所述的竖管抱紧组件，其特征在于，所述内孔包括第一孔段、第二孔段和第三孔段，所述第二孔段连接在所述第一孔段和所述第三孔段之间，所述第一孔段的孔径和所述第三孔段的孔径均大于所述第二孔段的孔径，所述第一套组装配于所述第一孔段，所述第二套组装配于所述第三孔段。5.根据权利要求4所述的竖管抱紧组件，其特征在于，包括头管组件和固定座，所述紧固件装配于所述竖管的一端，所述固定座设于所述竖管的另一端，所述头管组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：纳恩博常州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：