一种电动伺服脉冲增压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动伺服脉冲增压装置，伺服电机提供旋转动力，通过联轴器将旋转动力传递给丝杠，丝杠旋转，在丝杠与止转条的作用下丝杠螺母带动空心推力杆产生往复运动的推力，通过控制电动机的转向控制空心推力杆的往复运动方向，通过控制电动机的转速调整丝杆的旋转速度实现空心推力杆往复运动的速度调整

【技术实现步骤摘要】
一种电动伺服脉冲增压装置


[0001]本技术涉及一种脉冲增压装置，具体涉及一种电动伺服脉冲增压装置
。

技术介绍

[0002]脉冲试验台是一种适用于液压胶管及其他液压元件进行脉冲测试实验的设备，该设备可提供多种压力交变波形，并且可自己设定波形，所有波形都可进行程序控制，实验压力
、
峰值
、
斜率等都可进行控制，并可满足相关国标
、
规范的要求，也可满足特定实验的特殊要求
。
[0003]目前市场上多采用的是液压系统作为增压系统的动力来源，通过对液压伺服阀的控制来实现实验波形的控制，这种液压控制存在以下问题：
[0004]1.
环保性比较差，
[0005]2.
伺服液压系统需要根据系统要求定期
(2
～3个月
)
更换大量液压油，造成高额的运行成本的维护成本；
[0006]3.
整体的体积大，质量重；
[0007]4.
控制精度比较低
。

技术实现思路

[0008]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供多种电动伺服脉冲增压装置，已解决现有技术中存在的环保性差
、
整体体积大
、
精确度低等问题
。
[0009]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
[0010]第一方面，本技术的实施例提供了一种电动伺服脉冲增压装置，包括伺服电机
、
联轴器r/>、
缸筒
、
空心推力杆
、
丝杠螺母
、
丝杠
、
输出单向阀
、
增压缸后端盖
、
增压缸缸筒
、
增压缸前端盖
、
增压腔
、
柱塞
、
进口单向阀；
[0011]所述的伺服电机通过联轴器与丝杠相连，丝杠与丝杠螺母配合，丝杠螺母与空心推力杆相连，空心推力杆通过柱塞杆与柱塞相连，所述的柱塞在增压腔内移动；
[0012]所述的联轴器安装在箱体内，箱体与缸筒相连，缸筒与连接法兰套相连，连接法兰套与增压缸后端盖相连，增压缸后端盖与增压缸前端盖相连，增压缸缸筒的一端与增压缸后端盖相连，另外一端与增压缸前端盖相连，形成增压腔；
[0013]在增压缸前端盖上开设有与增压腔相连通的第一通道和第二通道，在第一通道上设置进口单向阀，在第二通道上设置输出单向阀
。
[0014]进一步的，所述的伺服电机还配置抱刹装置和编码器
。
[0015]进一步的，在缸筒的内壁上设置有止转条，止转条与空心推力杆接触，防止空心推力杆转动
。
[0016]进一步的，所述的伺服电机
、
丝杠
、
空心推力杆和柱塞同轴设置；
[0017]第二方面，本技术的实施例提供了一种电动伺服脉冲增压装置，包括伺服电机
、
传动结构
、
缸筒
、
空心推力杆
、
丝杠螺母
、
丝杠
、
输出单向阀
、
增压缸后端盖
、
增压缸缸筒
、
增压缸前端盖
、
增压腔
、
柱塞
、
进口单向阀；
[0018]所述的伺服电机通过传动结构与丝杠相连，丝杠与丝杠螺母配合，丝杠螺母与空心推力杆相连，空心推力杆通过柱塞杆与柱塞相连，所述的柱塞在增压腔内移动；
[0019]所述的传动结构安装在箱体内，箱体与缸筒相连，缸筒与连接法兰套相连，连接法兰套与增压缸后端盖相连，增压缸后端盖与增压缸前端盖相连，增压缸缸筒的一端与增压缸后端盖相连，另外一端与增压缸前端盖相连，形成增压腔；
[0020]在增压缸前端盖上开设有与增压腔相连通的第一通道和第二通道，在第一通道上设置进口单向阀，在第二通道上设置输出单向阀
。
[0021]进一步的，上述的第一通道与第二通道相对设置
。
[0022]进一步的，在缸筒的内壁上设置有止转条，止转条与空心推力杆接触，防止空心推力杆转动
。
[0023]进一步的，所述的伺服电机设在箱体的一侧，所述的伺服电机还配置抱刹装置和编码器
。
[0024]第三方面，本技术的实施例提供了一种电动伺服脉冲增压装置，包括伺服电机
、
传动结构
、
缸筒
、
空心推力杆
、
丝杠螺母
、
丝杠
、
输出单向阀
、
增压缸后端盖
、
增压缸缸筒
、
增压缸前端盖
、
增压腔
、
柱塞
、
进口单向阀；
[0025]所述的伺服电机通过传动结构与丝杠相连，丝杠与丝杠螺母配合，丝杠螺母与空心推力杆相连，空心推力杆通过柱塞杆与柱塞相连，所述的柱塞在增压腔内移动，增压腔被所述的柱塞分成了上下两个腔体；
[0026]所述的传动结构安装在箱体内，箱体与缸筒相连，缸筒与连接法兰套相连，连接法兰套与增压缸后端盖相连，增压缸后端盖与增压缸前端盖相连，增压缸缸筒的一端与增压缸后端盖相连，另外一端与增压缸前端盖相连，形成增压腔；
[0027]在增压缸前端盖上开设有与增压腔相连通的第一通道和第二通道，在第一通道上设置进口单向阀，在第二通道上设置输出单向阀；
[0028]在增压缸后端盖上开设有与增压腔相连通的第三通道和第四通道，在第三通道上设置第二进口单向阀，在第四通道上设置第二输出单向阀；
[0029]进一步的，上述的第一通道与第二通道相对设置；上述的第三通道与第四通道相对设置
。
[0030]进一步的，在缸筒的内壁上设置有止转条，止转条与空心推力杆接触，防止空心推力杆转动
。
[0031]进一步的，所述的伺服电机设在箱体的一侧，所述的伺服电机还配置抱刹装置和编码器
。
[0032]上述本技术的实施例的有益效果如下：
[0033]1.
本技术卫生环保，通过伺服电机组替代液压系统，无需使用液压油及其他大量油品
。
[0034]2.
本技术运行成本低，本装置只需定期添加少量润滑脂即可
。
[0035]3.
本技术体积小，重量轻，与液压系统相比，该装置体积只有伺服液压系统体积的
20
％～
30
％，重量只有伺服液压系统的
15
～
25
％
.
[0036]4.
本技术控制定位精度高，本装置中的丝杠可以选择采用高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动伺服脉冲增压装置，其特征在于，包括伺服电机
、
联轴器
、
缸筒
、
空心推力杆
、
丝杠螺母
、
丝杠
、
输出单向阀
、
增压缸后端盖
、
增压缸缸筒
、
增压缸前端盖
、
增压腔
、
柱塞
、
进口单向阀；所述的伺服电机通过联轴器与丝杠相连，丝杠与丝杠螺母配合，丝杠螺母与空心推力杆相连，空心推力杆通过柱塞杆与柱塞相连，所述的柱塞在增压腔内移动；所述的联轴器安装在箱体内，箱体与缸筒相连，缸筒与连接法兰套相连，连接法兰套与增压缸后端盖相连，增压缸后端盖与增压缸前端盖相连，增压缸缸筒的一端与增压缸后端盖相连，另外一端与增压缸前端盖相连，形成增压腔；在增压缸前端盖上开设有与增压腔相连通的第一通道和第二通道，在第一通道上设置进口单向阀，在第二通道上设置输出单向阀
。2.
如权利要求1所述的电动伺服脉冲增压装置，其特征在于，所述的伺服电机还配置抱刹装置和编码器
。3.
如权利要求1所述的电动伺服脉冲增压装置，其特征在于，在缸筒的内壁上设置有止转条，止转条与空心推力杆接触，防止空心推力杆转动
。4.
如权利要求1所述的电动伺服脉冲增压装置，其特征在于，所述的伺服电机
、
丝杠
、
空心推力杆和柱塞同轴设置
。5.
一种电动伺服脉冲增压装置，其特征在于，包括伺服电机
、
传动结构
、
缸筒
、
空心推力杆
、
丝杠螺母
、
丝杠
、
输出单向阀
、
增压缸后端盖
、
增压缸缸筒
、
增压缸前端盖
、
增压腔
、
柱塞
、
进口单向阀；所述的伺服电机通过传动结构与丝杠相连，丝杠与丝杠螺母配合，丝杠螺母与空心推力杆相连，空心推力杆通过柱塞杆与柱塞相连，所述的柱塞在增压腔内移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：边境，张家林，孙兰涛，
申请(专利权)人：山东赛思特流体控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：