一种座舱模块安装结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种座舱模块安装结构及车辆，座舱模块安装结构的结构包括安装支架，设置在所述车辆的副仪表板本体的内部，所述安装支架设置有第一安装部，所述第一安装部与所述副仪表板本体的内侧连接；以及座舱模块，可拆卸地安装于所述安装支架

【技术实现步骤摘要】
一种座舱模块安装结构及车辆


[0001]本申请涉及座舱模块布置
，尤其是涉及一种座舱模块安装结构及车辆
。

技术介绍

[0002]随着市场推动新能源行业发展，新能源汽车也得到了快速地发展，市场占有率随之日益提高
。
而整车智能化程度也越来越高，并增加了许许多多的功能如驾驶辅助
、
智能座舱
、
车载导航和车载影院等，其功能的实现需要一个强大的车机，而车机的载体就是智能座舱模块，所述智能座舱模块用于为乘客带来较好的人机互动体验以及较为智能的生活服务
。
[0003]现有的部分车型的智能座舱模块布置在仪表板内或者行李箱内，其在占用空间的同时维修方便性又差，座舱模块不易于取出，需要拆卸很多零件才能进行维修
。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种座舱模块安装结构及车辆，用以解决现有的座舱模块的布置方式难以取出座舱模块进行维修的问题
。
[0005]根据本技术的第一方面提供一种座舱模块安装结构，其中，所述座舱模块安装结构包括：安装支架，设置在所述车辆的副仪表板本体的内部，所述安装支架设置有第一安装部，所述第一安装部与所述副仪表板本体的内侧连接；以及座舱模块，可拆卸地安装于所述安装支架
。
[0006]优选地，所述第一安装部包括第一安装部件和第二安装部件，所述安装支架还包括支架本体，所述第一安装部件和所述第二安装部件分别设置在所述支架本体的两侧
。
[0007]优选地，所述支架本体为板件，所述座舱模块设置在所述支架本体的板面的上部，所述座舱模块的第一端设置有连接板，所述支架本体与所述座舱模块通过所述连接板连接
。
[0008]优选地，所述支架本体的第一端形成有垂直于所述支架本体的板面的延伸板段，所述延伸板段设置在所述支架本体的板面的下部，所述连接板包括：第一板段，其板面平行于所述座舱模块的第一端的端面，所述第一板段与所述座舱模块的第一端连接；第二板段，其板面平行于所述支架本体的板面，所述第二板段的第一端与所述第一板段的底端连接；以及第三板段，其板面平行于所述延伸板段的板面，所述第三板段的顶端与所述第二板段的第二端连接，所述第三板段与所述延伸板段连接
。
[0009]优选地，所述第一安装部件和所述第二安装部件均为开设有安装孔的安装板，所述第一安装部件的底端和所述第二安装部件的底端与所述支架本体的板面的上部连接，所述副仪表板本体具有相对设置的第一侧板和第二侧板，所述第一安装部件与所述第一侧板连接，所述第二安装部件与所述第二侧板连接
。
[0010]优选地，所述支架本体的第一端的底部的两侧分别设置有第三安装部件和第四安装部件，所述第三安装部件和所述第四安装部件凸出于所述支架本体的板面，所述第三安
装部件的底端和所述第四安装部件的底端均形成有平直段，所述平直段与所述车辆的车身通过螺栓连接
。
[0011]优选地，所述支架本体的第二端的两侧形成有连接孔，所述连接孔内设置有连接螺钉，所述支架本体通过所述连接螺钉与所述车辆的车身连接
。
[0012]根据本技术的第二方面提供一种车辆，其中，所述车辆包括副仪表板本体以及如上所述的座舱模块安装结构，所述座舱模块安装结构设置在所述副仪表板本体内
。
[0013]优选地，所述副仪表板本体的侧部设置有可拆卸的后饰板，所述座舱模块的第一端面向所述后饰板的内侧面
。
[0014]优选地，所述副仪表板本体的底部形成有开口，所述车辆的车身在对应所述开口处设置有配合部件，所述安装支架通过所述开口与所述车辆的车身和所述配合部件连接
。
[0015]本技术实施例的座舱模块安装结构及车辆，其安装支架设置在车辆的副仪表板本体的内部，且安装支架设置有第一安装部，并通过第一安装部与副仪表板本体的内侧连接，座舱模块则可拆卸地安装于安装支架，使得在维修座舱模块时，操作人员只需打开副仪表板本体将座舱模块拆下即可进行维修，如此能够有效地解决现有的座舱模块的布置方式难以取出座舱模块进行维修的问题
。
[0016]为使本申请的上述目的
、
特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下
。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图
。
[0018]图1是根据本技术的座舱模块安装结构的示意图
。
[0019]图2是根据本技术的座舱模块及连接板的示意图
。
[0020]图3是根据本技术的座舱模块安装结构的安装支架的示意图
。
[0021]图4是根据本技术的座舱模块安装结构及车辆的示意图
。
[0022]图5是根据本技术的座舱模块安装结构及副仪表板本体的示意图
。
[0023]图6是根据本技术的座舱模块安装结构及副仪表板本体的另一示意图
。
[0024]图7是根据本技术的座舱模块安装结构及车辆的另一角度的示意图
。
[0025]附图标记：1‑
安装支架；
10
‑
支架本体；
101
‑
延伸板段；
102
‑
连接孔；
103
‑
连接螺钉；
11
‑
第一安装部件；
110
‑
安装孔；
12
‑
第二安装部件；
13
‑
第三安装部件；
130
‑
平直段；
14
‑
第四安装部件；2‑
座舱模块；
20
‑
连接板；
201
‑
第一板段；
202
‑
第二板段；
203
‑
第三板段；3‑
副仪表板本体；
30
‑
开口；
31
‑
第一侧板；
32
‑
第二侧板；
33
‑
后饰板；4‑
车身；
41
‑
配合部件；5‑
拆出方向；6‑
车头方向
。
具体实施方式
[0026]提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法
、
设备和
/
或系统的全面理解
。
然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种座舱模块安装结构，设置于车辆内，其特征在于，所述座舱模块安装结构包括：安装支架，设置在所述车辆的副仪表板本体的内部，所述安装支架设置有第一安装部，所述第一安装部与所述副仪表板本体的内侧连接；以及座舱模块，可拆卸地安装于所述安装支架
。2.
根据权利要求1所述的座舱模块安装结构，其特征在于，所述第一安装部包括第一安装部件和第二安装部件，所述安装支架还包括支架本体，所述第一安装部件和所述第二安装部件分别设置在所述支架本体的两侧
。3.
根据权利要求2所述的座舱模块安装结构，其特征在于，所述支架本体为板件，所述座舱模块设置在所述支架本体的板面的上部，所述座舱模块的第一端设置有连接板，所述支架本体与所述座舱模块通过所述连接板连接
。4.
根据权利要求3所述的座舱模块安装结构，其特征在于，所述支架本体的第一端形成有垂直于所述支架本体的板面的延伸板段，所述延伸板段设置在所述支架本体的板面的下部，所述连接板包括：第一板段，其板面平行于所述座舱模块的第一端的端面，所述第一板段与所述座舱模块的第一端连接；第二板段，其板面平行于所述支架本体的板面，所述第二板段的第一端与所述第一板段的底端连接；以及第三板段，其板面平行于所述延伸板段的板面，所述第三板段的顶端与所述第二板段的第二端连接，所述第三板段与所述延伸板段连接
。5.
根据权利要求3或4所述的座舱模块安装结构，其特征在于，所述第一安装部件和所述第二安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜国昌，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：