【技术实现步骤摘要】
本申请属于汽车制造，尤其涉及一种车辆涉水保护方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
1、目前市场上增程器配置的车辆越来越多，为了达到节省能耗的目的，增程器的启停会与电池的电量、车辆运行状态关联。相关技术中，驾驶员在大多数情况下无法随时主动控制增程器的启停。
2、传动燃油动力车辆在涉水路面行驶时，发动机一直处于运转状态，路面积水无法通过排气系统倒灌进入发动机导致发动机损伤。但是装配有增程器的车辆在涉水路面行驶时，在电池的电量较高的情况下，发动机在电量或其他因素影响下未能达到启动的条件，路面积水会从排气系统倒灌进入发动机，进而造成发动机损伤。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种车辆涉水保护方法、装置、车辆及存储介质，能够有效降低车辆主要零部件的涉水损坏风险。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆涉水保护方法，该车辆涉水保护方法包括：在车辆上沿高度方向间隔地标定多个监测点位，通过车辆的监测单元采集多个监测点位对应的涉水状况信息，涉水状况信息用于表征监测点位对应的高...
【技术保护点】
1.一种车辆涉水保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆涉水保护方法，其特征在于，所述多个监测点位包括最大涉水点位、基准点位和至少一个预警点位；所述在车辆上沿高度方向间隔地标定多个监测点位，通过车辆的监测单元采集所述多个监测点位对应的涉水状况信息，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆涉水保护方法，其特征在于，所述至少一个预警点位包括第一预警点位和第二预警点位，所述涉水响应状态包括与所述基准点位、所述第一预警点位和所述最大涉水点位一一对应的第一子状态、第二子状态和第三子状态；
4.根据权利要求3所述的车辆涉水保护方法...
【技术特征摘要】
1.一种车辆涉水保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆涉水保护方法，其特征在于，所述多个监测点位包括最大涉水点位、基准点位和至少一个预警点位；所述在车辆上沿高度方向间隔地标定多个监测点位，通过车辆的监测单元采集所述多个监测点位对应的涉水状况信息，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆涉水保护方法，其特征在于，所述至少一个预警点位包括第一预警点位和第二预警点位，所述涉水响应状态包括与所述基准点位、所述第一预警点位和所述最大涉水点位一一对应的第一子状态、第二子状态和第三子状态；
4.根据权利要求3所述的车辆涉水保护方法，其特征在于，在所述第一子状态，通过所述风扇调控单元控制风扇以基准电压进行正常运转；
5.根据权利要求3所述的车辆涉水保护方法，其特征在于，所述水位监测区域沿车辆长度方向设置在散热单元和发动机之间，所述第一预警点位处于所述基准点位和所述最大涉水点位之间，所述第二预警点位位于所述基准点位的下侧。
6.根据权利要求3所述的车辆涉水保护方法，其特征在于，所述至少一个预警点位还包括第三预警点位，所述第三预警点位与所述第二预...
【专利技术属性】
技术研发人员：李延学，殷农民，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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