电池模组及电池包制造技术

本发明专利技术提供一种电池模组及电池包，所述电池模组包括安装架

【技术实现步骤摘要】
电池模组及电池包


[0001]本专利技术涉及电池
，具体涉及一种电池模组及电池包
。

技术介绍

[0002]相关技术中，针对乘用车
SUV
及商用车，由于其电池包整体或局部
Z
向尺寸空间较大，所以单层模组结构由于
Z
向高度较小往往无法很好地与之匹配，为了满足乘用车
SUV
及商用车需求，往往需要采用双层模组结构设计，但在采用双层模组结构的电池包中，如何提高热安全可靠性，是一个亟需解决的问题
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的实施例提供了一种电池模组及电池包，可以改善采用双层模组结构的电池包的热安全可靠性的技术问题
。
[0004]第一方面，本专利技术的实施例提供了一种电池模组，包括：
[0005]安装架，包括在第一方向上间隔设置的第一容纳腔和第二容纳腔；
[0006]第一电芯模组，固定在所述第一容纳腔内，所述第一电芯模组与所述安装架之间间隔形成第一泄压腔，所述第一电芯模组处于热失控状态时，所述第一电芯模组内的气体排入至所述第一泄压腔内；以及，
[0007]第二电芯模组，固定在所述第二容纳腔内，所述第二电芯模组与所述安装架之间间隔形成第二泄压腔，所述第二电芯模组处于热失控状态时，所述第二电芯模组内的气体排入至所述第二泄压腔内；
[0008]其中，所述第一泄压腔和所述第二泄压腔在所述第一方向上间隔设置且位于所述第一电芯模组和所述第二电芯模组之间
。/>[0009]在一实施例中，所述安装架包括框体及间隔板，所述间隔板固定在所述框体内，所述间隔板间隔所述第一容纳腔及所述第二容纳腔；
[0010]所述框体上还开设有至少一泄压通道；所述第一泄压腔和所述第二泄压腔分别与所述泄压通道连通
。
[0011]在一实施例中，一个所述泄压通道同时连通所述第一泄压腔和所述第二泄压腔；或，
[0012]所述第一泄压腔和所述第二泄压腔分别与不同的所述泄压通道连通
。
[0013]在一实施例中，所述泄压通道沿所述第一方向延伸；
[0014]所述框体上开设有连通所述第一泄压腔和对应的所述泄压通道的第一通孔
、
以及开设有连通所述第二泄压腔和对应的所述泄压通道的第二通孔
。
[0015]在一实施例中，定义所述泄压通道的内径为
D1
；其中，所述
D1
满足：
[0016]D1≥6mm。
[0017]在一实施例中，所述安装架还包括衬套，所述衬套为中空环形且位于所述泄压通道上；
[0018]其中，所述衬套的耐热性大于所述框体
。
[0019]在一实施例中，所述衬套的材质包括不锈钢，所述安装架的材质包括铝合金
。
[0020]在一实施例中，所述第一电芯模组包括第一托盘和第一电芯，所述第一托盘固定在所述第一容纳腔内，所述第一托盘上开设有多个沿所述第一方向延伸的第一泄压孔，多个所述第一泄压孔连通所述第一泄压腔，所述第一电芯对应安装在所述第一泄压孔处且盖合所述第一泄压孔设置，以使得所述第一电芯的热失控区域对应所述第一泄压孔；和
/
或，
[0021]所述第二电芯模组包括第二托盘和第二电芯，所述第二托盘固定在所述第二容纳腔内，所述第二托盘上开设有多个沿所述第一方向延伸的第二泄压孔，多个所述第二泄压孔连通所述第二泄压腔，所述第二电芯对应安装在所述第二泄压孔处且盖合所述第二泄压孔设置，以使得所述第二电芯的热失控泄压区域对应所述第二泄压孔
。
[0022]在一实施例中，所述安装架的周侧安装有多个沿第一方向间隔排列设置的散热片
。
[0023]第二方面，本专利技术的实施例提供了一种电池包，所述电池包包括箱体以及电池模组，所述电池模组位于所述箱体内
。
[0024]本专利技术的实施例的有益效果：
[0025]在本专利技术的实施例中，通过在所述安装架上分别安装有沿所述第一方向间隔设置的所述第一电芯模组和所述第二电芯模组，以实现所述电池模组的双层模组结构，其中，所述第一泄压腔和所述第二泄压腔分别形成在所述第一电芯模组和所述安装架之间
、
以及所述第二电芯模组和所述安装架之间，在所述第一电芯模组或所述第二电芯模组发生热失控时，位于所述第一电芯模组内的气体排入至所述第一泄压腔并从所述第一泄压腔排出至外部环境中，位于所述第二电芯模组内的气体排入至所述第二泄压腔并从所述第二泄压腔排出至外部环境中，即所述第一电芯模组和所述第二电芯模组在发生热失控时具有相对独立的泄压排气空间，从而避免所述电池模组在发生热失控时出现热蔓延现象，以提高所述电池模组的热安全可靠性
。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0027]图1是本专利技术的实施例提供的电池模组的结构示意图；
[0028]图2是本专利技术的实施例提供的电池模组的爆炸示意图；
[0029]图3是图2中
A
处的放大结构示意图；
[0030]图4是本专利技术提供的实施例的第一电芯模组的爆炸示意图；
[0031]图5是本专利技术提供的实施例的安装架的立体示意图；
[0032]图6是本专利技术提供的实施例的安装架的剖视示意图；
[0033]图7是本专利技术提供的实施例的电池模组的剖视示意图；
[0034]图8是本专利技术提供的实施例的电池模组的另一剖视示意图
。
[0035]附图标记：
[0036]1000、
电池模组；
1、
安装架；
11、
框体；
12、
间隔板；
13、
衬套；
101、
第一容纳腔；
102、
第二容纳腔；
2、
第一电芯模组；
21、
第一托盘；
22、
第一电芯；
3、
第一泄压腔；
4、
第二电芯模组；
41、
第二托盘；
42、
第二电芯；
5、
第二泄压腔；
6、
泄压通道；
7、
第一通孔；
8、
第二通孔；
9、
隔热件；
10、
第一泄压孔；
14、
第二泄压孔；
15、
散热片；
16、
螺栓；
17、
固定螺栓；
18、
结构胶
。
具体实施方式
[0037]下面将结合本专利技术实施例中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池模组，其特征在于，包括：安装架，包括在第一方向上间隔设置的第一容纳腔和第二容纳腔；第一电芯模组，固定在所述第一容纳腔内，所述第一电芯模组与所述安装架之间间隔形成第一泄压腔，所述第一电芯模组处于热失控状态时，所述第一电芯模组内的气体排入至所述第一泄压腔内；以及，第二电芯模组，固定在所述第二容纳腔内，所述第二电芯模组与所述安装架之间间隔形成第二泄压腔，所述第二电芯模组处于热失控状态时，所述第二电芯模组内的气体排入至所述第二泄压腔内；其中，所述第一泄压腔和所述第二泄压腔在所述第一方向上间隔设置且位于所述第一电芯模组和所述第二电芯模组之间
。2.
根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述安装架包括框体及间隔板，所述间隔板固定在所述框体内，所述间隔板间隔所述第一容纳腔及所述第二容纳腔；所述框体上还开设有至少一泄压通道；所述第一泄压腔和所述第二泄压腔分别与所述泄压通道连通
。3.
根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，一个所述泄压通道同时连通所述第一泄压腔和所述第二泄压腔；或，所述第一泄压腔和所述第二泄压腔分别与不同的所述泄压通道连通
。4.
根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述泄压通道沿所述第一方向延伸；所述框体上开设有连通所述第一泄压腔和对应的所述泄压通道的第一通孔
、
以及开设有连通所述第二泄压腔和对应的所述泄压通道的第二通孔
。5.
根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，定义所述泄压通道的内径为
D1

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏，
申请(专利权)人：惠州亿纬锂能股份有限公司，
类型：发明
国别省市：