一种多弯折高压油管校验组件及其校验方法技术

本发明专利技术公开了一种多弯折高压油管校验组件，包括：校验台；固定组件，支承件用于支撑油管的相邻两个直管，锁紧件与支承件相配合以锁紧油管；检测机构，用于检测油管中除固定组件对应直管外各直管的圆心位置；纠偏组件，包括纠偏件和调节组件

【技术实现步骤摘要】
一种多弯折高压油管校验组件及其校验方法


[0001]本专利技术涉及油管校验
，尤其是涉及一种多弯折高压油管校验组件及其校验方法
。

技术介绍

[0002]高压油管是高压油路的组成部分之一，要求油管需要承受一定的油压，并具有一定的抗疲劳性，以保证管路的密封要求
。
为了方便油管的安装，保证油路系统设备结构的紧凑性，现有技术中的高压油管大都为多弯折形，具体结构大都如附图1所示，油管包括多个圆弧过渡连接的直管，相邻两个直管之间通过弯管过渡连接，以此来保证油管安装时能够绕过油路系统的多个零部件，方便装配
。
[0003]油管生产完成后，油管的直管之间轴心线夹角与标准油管中相邻直管轴心线夹角存在偏差，因此，需要对弯折的油管进行检测，现有技术中，如公开号为
CN115420168A
的中国专利技术专利申请文件公开了一种用于船用柴油机双壁高压油管的校验装置及方法，通过两个检验元件分别对油管的两端检测，确认油管的形状偏差，通过校正油管与支撑架和检测板完全接触，从而完成校验工作
。
[0004]但是上述装置和方法仅能够对油管的两端位置进行检测，实际应用过程中，油管沿自身轴向在多处发生弯折，如附图1处油管共有四处弯折，也即油管包括四个弯管，四个弯管产生的误差存在抵消的情况，具体而言，以油管的第一端
(
通常为进油端，当然也可以是出油端
)
的圆心为原点，油管的第二端
(
当油管首端为出油端时，末端采用进油端/>)
为终点，二者的连线形成矢量，标准油管两端的圆心连线为标准矢量，待测油管两端的圆心连续为待测矢量，附图1中的油管包括四个弯管，即使待测矢量与标准矢量的差异性小，但是仍然存在“若干弯管使待测矢量和标准矢量的差异增大，而剩余弯管能够抑制减小待测矢量和标准矢量的差异，使得误差弥补”的情况，即使用上述专利申请文件所公开的方案，检测到待测油管两端位置合格，仍然无法保证油管其他弯管处是否合格，也即直管拐角处是否合格，即上述装置和方法无法对油管的各拐角处进行检测，难以保证检测精度；且上述装置仅适用于检测单一型号尺寸的弯折油管，无法对不同的油管进行检测，适用范围小，对不同弯折程度和弯管数量的油管检测时，需要使用到不同的检测元件，增加了检测成本；此外，上述检测装置和方法进行检测时，需要对油管两端位置进行固定，操作繁琐，降低了测量效率
。
[0005]因此，有必要对现有技术中的油管校验组件及其校验方法进行改进
。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种提高校验精度
、
适用于不同型号油管
、
降低检测成本并提高检测效率的多弯折高压油管校验组件及其校验方法
。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种多弯折高压油管校验组件，包括：
[0008]校验台；
[0009]固定组件，所述固定组件包括支承件和锁紧件，所述支承件设置于所述校验台上，以支撑油管的相邻两个直管，所述锁紧件与所述支承件相配合以锁紧油管；
[0010]检测机构，所述检测机构用于检测油管中除所述固定组件对应直管外各直管的圆心位置，所述检测机构包括传感器和驱动传感器移动的驱动组件；
[0011]纠偏组件，所述纠偏组件包括纠偏件和设置于所述校验台上的调节组件，所述调节组件通过调节所述纠偏件的空间位置，将待测油管中相邻两个直管的的相对位置调整至与标准油管中对应相邻两个直管的相对位置趋于一致
。
[0012]优选的，为了通过部分支承件与校验台的拆卸，方便传感器沿预设路径，避免支承件影响传感器的检测移动，所述支承件包括支承活动件，所述活动支撑件可拆卸设置于所述校验台上
。
[0013]优选的，为了方便将待测的油管锁紧于支承件上，所述支承件还包括支承固定件，所述支承固定件与所述锁紧件围合形成套设于油管外的锁孔，所述锁紧件包括设置于所述固定支撑件和所述锁紧件之间且螺纹配合的锁紧螺套和锁紧螺杆
。
[0014]优选的，为了实现对待测油管直管位置的纠偏，角度调整，使得待测油管中相邻两个直管的相对位置与标准油管产品所对应的相邻两个直管的相对位置区域保持一致，所述纠偏件上设置有供油管贯穿的纠偏槽
。
[0015]优选的，为了方便纠偏件能够从各角度作用于待测油管的直管上，以实现对油管直管位置全方面的纠偏调整，所述纠偏槽可拆卸连接有纠偏盖，所述纠偏盖与所述纠偏槽围合形成纠偏孔
。
[0016]优选的，为了实现通过控制纠偏件的角度位置，调整待测油管的偏转方向和偏转角度，所述调节组件包括沿所述校验台厚度方向依次堆叠的调节台，相邻两个调节台之间设置有驱动二者相对滑动的驱动件
。
[0017]优选的，为了方便对油管的直管的支承以及纠偏，使得油管校验更方便，所述支承件和
/
或所述纠偏件包括与所述校验台可拆卸连接的安装部
、
设置于所述安装部正上方且与油管接触的活动部
、
设置于所述安装部和所述活动部之间并用于调节所述活动部高度位置的伸缩单元
。
[0018]优选的，为了方便检测机构中距离传感器的活动，实现对油管直管位置的圆心位置检测，所述检测机构还包括与所述驱动组件输出端连接的检测架，所述检测架具有向下的插口，所述传感器环形阵列分布于所述检测架上
。
[0019]为解决上述技术问题，本专利技术还提供一种多弯折高压油管校验方法，包括以下步骤：
[0020]S10、
确定固定段和检测位置：选取油管的其中一个直管作为固定段，而后根据固定段所在油管的位置确定检测组件移动路径的检测位置，使检测位置一一对应待测油管除固定段外的其余直管；
[0021]S20、
固定待测油管：对固定段和待测油管中与固定段相邻的其中一个直管支承，而后对固定段锁紧，以固定待测油管；
[0022]S40、
一次校验：将检测组件移动至与固定段相邻且未经过校验的检测位置，检测待测油管该处直管的圆心位置，若圆心位置偏离，则对检测位置对应的直管纠偏，使待测油管相邻两个直管的相对位置与标准油管对应相邻两个直管的相对位置趋于一致；
[0023]S50、
判断分析：若上一步骤的检测位置与待测油管的端部相邻，且待测油管两端的直管均已校验，则结束整个校验流程；若上一步骤的检测位置与待测油管的端部相邻，且待测油管其中一端的直管未校验，则执行步骤
S40
；
[0024]S60、
更换位置：沿远离固定段方向将检测组件移动至相邻的检测位置；
[0025]S70、
二次校验：对
S60
检测位置所对应的直管圆心位置检测，若圆心位置偏离，则对该检测位置对应的直管纠偏，使待测油管相邻两个直管的相对位置与标准油管对应相邻两个直管的相对位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多弯折高压油管校验组件，其特征在于，包括：校验台
(100)
；固定组件，所述固定组件包括支承件
(200)
和锁紧件
(300)
，所述支承件
(200)
设置于所述校验台
(100)
上，以支撑油管
(110)
的相邻两个直管
(111)
，所述锁紧件
(300)
与所述支承件
(200)
相配合以锁紧油管
(110)
；检测机构
(400)
，所述检测机构
(400)
用于检测油管
(110)
中除所述固定组件对应直管
(111)
外各直管
(111)
的圆心位置，所述检测机构
(400)
包括传感器
(401)
和驱动传感器
(401)
移动的驱动组件
(402)
；纠偏组件，所述纠偏组件包括纠偏件
(500)
和设置于所述校验台
(100)
上的调节组件
(600)
，所述调节组件
(600)
通过调节所述纠偏件
(500)
的空间位置，将待测油管
(110)
中相邻两个直管
(111)
的的相对位置调整至与标准油管
(110)
中对应相邻两个直管
(111)
的相对位置趋于一致
。2.
根据权利要求1所述的多弯折高压油管校验组件，其特征在于：所述支承件
(200)
包括支承活动件
(201)
，所述活动支撑件可拆卸设置于所述校验台
(100)
上
。3.
根据权利要求2所述的多弯折高压油管校验组件，其特征在于：所述支承件
(200)
还包括支承固定件
(202)
，所述支承固定件
(202)
与所述锁紧件
(300)
围合形成套设于油管
(110)
外的锁孔，所述锁紧件
(300)
包括设置于所述固定支撑件和所述锁紧件
(300)
之间且螺纹配合的锁紧螺套
(301)
和锁紧螺杆
(302)。4.
根据权利要求3所述的多弯折高压油管校验组件，其特征在于：所述纠偏件
(500)
上设置有供油管
(110)
贯穿的纠偏槽
。5.
根据权利要求4所述的多弯折高压油管校验组件，其特征在于：所述纠偏槽可拆卸连接有纠偏盖
(501)
，所述纠偏盖
(501)
与所述纠偏槽围合形成纠偏孔
。6.
根据权利要求1所述的多弯折高压油管校验组件，其特征在于：所述调节组件
(600)
包括沿所述校验台
(100)
厚度方向依次堆叠的调节台
(601)
，相邻两个调节台
(601)
之间设置有驱动二者相对滑动的驱动件
(602)。7.
根据权利要求1所述的多弯折高压油管校验组件，其特征在于：所述支承件
(200)
和
/
或所述纠偏件
(500)
包括与所述校验台
(100)
可拆卸连接的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周锋，
申请(专利权)人：江苏耀坤液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：