一种用于超高温环境的液压油箱制造技术

本发明专利技术公开了一种用于超高温环境的液压油箱，包括油箱箱体，设置于箱体顶部的进油管和设置于箱体底部的出油管，箱体内部设置隔板，进油管和出油管分别位于隔板的两侧，隔板内部具有容纳冷却液的中空夹层，箱体外部设置有与中空夹层连通的换热件。本发明专利技术隔板的设置可延长液压油在箱体内部的循环路径，降低液压油的循环速度，有利于液压油中的气泡析出和杂质沉淀；冷却液在隔板的中空夹层与换热件之间循环流动，可降低隔板的温度，实现对隔板四周液压油的冷却，进而提升箱体内部液压有的降温效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于超高温环境的液压油箱


[0001]本专利技术属于液压油箱
，尤其涉及一种用于超高温环境的液压油箱。

技术介绍

[0002]液压油箱的主要作用是储存油液，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用。按油箱液面是否与大气相通，油箱可分为开式与闭式两种。开式油箱用于一般的液压系统中；闭式油箱用于水下和对工作稳定性、噪声有严格要求的液压系统中。
[0003]公告号为CN215211254U的中国技术专利公开了一种挖掘机液压油箱散热装置，包括液压油箱，液压油箱的外部设置有安装套，安装套靠近液压油箱的一侧设置有导热板，导热板远离液压油箱一侧的中部连接有导杆，导杆的另一端连接有散热器，散热器远离安装套的一侧连接有散热片，散热器靠近散热片的一侧安装有电机，电机的轴端连接有扇叶。
[0004]上述散热装置通过导热板和导杆将液压油箱的热量传导至散热器，通过扇叶散发散热器的散热，最终实现对液压油箱的散热；上述散热装置安装于液压油箱的外部，散热时，液压油的热量需要透过液压油箱的外壁，并且处于中心部位的液压油与液压油箱的外壁之间距离较远，热量传导至外壁处的时间较长，在以上因素的影响下降低了对液压油的散热效果；并且包裹于液压油箱四周外壁的散热装置还阻挡了液压油箱四周的通风，进一步影响了液压油箱的散热效果。
[0005]因此，有必要对现有技术中的液压油箱进行改进。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种用于超高温环境的液压油箱，大大提升了对液压油箱内部液压油的散热效果。
[0007]为实现上述目的，本专利技术的用于超高温环境的液压油箱的具体技术方案如下：
[0008]一种用于超高温环境的液压油箱，包括油箱箱体，设置于所述箱体顶部的进油管和设置于所述箱体底部的出油管，所述箱体内部设置隔板，所述进油管和所述出油管分别位于所述隔板的两侧，所述隔板内部具有容纳冷却液的中空夹层，所述箱体外部设置有与所述中空夹层连通的换热件。
[0009]优选的，为了提升液压油中气泡析出和杂质沉淀效果，同时提升对液压油的冷却效果，所述隔板包括相互平行的固定隔板和活动隔板，所述固定隔板与所述箱体固定连接，所述活动隔板沿自身厚度方向滑动设置，所述活动隔板和所述固定隔板均具有可相互贴合的贴合面。
[0010]优选的，为了扩大隔板与液压油的接触面积，提升隔板对液压油的冷却效果，同时实现对液压油冷却速度的调节功能，所述隔板具有沿厚度方向拱起的插接段，所述插接段包括第一台阶部和第二台阶部，所述第一台阶部和所述第二台阶部的内侧均具有相互连通
的插槽，相邻两个所述隔板中，其中一个所述隔板的第一台阶部可插接于另一个所述隔板的第二台阶部内侧，使所述第一台阶部的外壁与所述第二台阶部的内壁贴合实现密封。
[0011]优选的，为了提升隔板对液压油冷却速度的调节效果，所述第一台阶部的两侧外壁和所述第二台阶部的两侧内壁均沿所述隔板的厚度方向设置。
[0012]优选的，为了实现隔板内部冷却液的循环流动，提升隔板的散热效率，所述固定隔板和所述活动隔板均设置有进液管和出液管，所述固定隔板的进液管连通所述箱体的外部，所述固定隔板的出液管通过第一软管与所述活动隔板的进液管连通，所述活动隔板的出液管通过第二软管连通所述箱体的外部。
[0013]优选的，为了实现对活动隔板的导向作用，所述固定隔板和所述活动隔板中其中一个沿自身厚度方向开设有导向孔，另一个沿自身厚度方向固定连接有导杆，所述导杆与所述导向孔滑动配合，所述箱体设置有与所述活动隔板传动连接的推拉件。
[0014]优选的，为了给活动隔板的移动提供动力，所述推拉件包括平行于所述固定隔板所在平面设置的驱动轴，所述驱动轴的端部与所述箱体转动连接，所述箱体外部设置有与所述驱动轴传动连接的电机，所述驱动轴固定连接有转盘，所述活动隔板通过传动杆与所述转盘的边缘铰接。
[0015]优选的，为了实现隔板与散热管之间的换热，降低隔板的温度，所述换热件包括储液罐、高压泵和散热管，所述高压泵的出液口与所述固定隔板的进液管连通，所述高压泵的进液口与所述储液罐的出液口连通，所述散热管的一端连通所述储液罐的进液口，所述散热管的另一端与所述第二软管连通。
[0016]优选的，为了提升对隔板内部热量的散热效果，所述散热管呈S形分布，所述散热管上设置有散热翅片，所述散热翅片外周设置有外框，所述外框上设置有散热风扇。
[0017]优选的，为了提升液压油的品质，所述进油管和所述出油管均设置有筒状的滤芯。
[0018]本专利技术的用于超高温环境的液压油箱具有以下优点：隔板的设置可延长液压油在箱体内部的循环路径，降低液压油的循环速度，有利于液压油中的气泡析出和杂质沉淀；冷却液在隔板的中空夹层与换热件之间循环流动，可降低隔板的温度，实现对隔板四周液压油的冷却，进而提升箱体内部液压有的降温效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的液压油箱的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的箱体内部的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的换热件的结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的箱体的结构示意图；
[0023]图5为本专利技术的固定隔板与活动隔板分开状态的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术的固定隔板与活动隔板贴合状态的结构示意图；
[0025]图7为本专利技术的固定隔板的结构示意图；
[0026]图8为本专利技术的活动隔板的结构示意图；
[0027]图9为本专利技术的固定隔板与活动隔板的连接结构示意图；
[0028]图10为图9的A部放大图；
[0029]图中标记说明：1、箱体；2、换热件；3、隔板；101、进油管；102、出油管；103、滤芯；
201、外框；202、储液罐；203、散热管；204、散热翅片；205、高压泵；206、散热风扇；31、活动隔板；32、固定隔板；34、第二软管；35、第一软管；311、导杆；321、导向孔；322、进液管；323、出液管；324、固定块；331、第一台阶部；332、第二台阶部；333、中空夹层；334、插槽；401、驱动轴；402、传动杆；403、转盘；404、电机。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0031]“顶面”“底部”“底面”以液压油箱正常使用状态为参考，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]液压油箱的主要作用是储存液压油，此外还起着对液压油的散热、杂质沉淀和使液压油中的空气逸出等作用，现有部分液压油箱通过在箱体1外部设置散热结构，来提升对液压油的散的效果，但在箱体1外部设置散热结构，会增大箱体1的体积，降低液压油箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于超高温环境的液压油箱，包括油箱箱体(1)，设置于所述箱体(1)顶部的进油管(101)和设置于所述箱体(1)底部的出油管(102)，其特征在于：所述箱体(1)内部设置隔板(3)，所述进油管(101)和所述出油管(102)分别位于所述隔板(3)的两侧，所述隔板(3)内部具有容纳冷却液的中空夹层(333)，所述箱体(1)外部设置有与所述中空夹层(333)连通的换热件(2)。2.根据权利要求1所述的用于超高温环境的液压油箱，其特征在于，所述隔板(3)包括相互平行的固定隔板(32)和活动隔板(31)，所述固定隔板(32)与所述箱体(1)固定连接，所述活动隔板(31)沿自身厚度方向滑动设置，所述活动隔板(31)和所述固定隔板(32)均具有可相互贴合的贴合面。3.根据权利要求2所述的用于超高温环境的液压油箱，其特征在于，所述隔板(3)具有沿厚度方向拱起的插接段，所述插接段包括第一台阶部(331)和第二台阶部(332)，所述第一台阶部(331)和所述第二台阶部(332)的内侧均具有相互连通的插槽(334)，相邻两个所述隔板(3)中，其中一个所述隔板(3)的第一台阶部(331)可插接于另一个所述隔板(3)的第二台阶部(332)内侧，使所述第一台阶部(331)的外壁与所述第二台阶部(332)的内壁贴合实现密封。4.根据权利要求3所述的用于超高温环境的液压油箱，其特征在于，所述第一台阶部(331)的两侧外壁和所述第二台阶部(332)的两侧内壁均沿所述隔板(3)的厚度方向设置。5.根据权利要求2所述的用于超高温环境的液压油箱，其特征在于，所述固定隔板(32)和所述活动隔板(31)均设置有进液管(322)和出液管(323)，所述固定隔板(32)的进液管(322)连通所述箱体(1)的外部，所述固定隔板(32)的出液管(323)通过第一软管(35)与所述活动隔板(31)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李笑，
申请(专利权)人：江苏耀坤液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：