一种汽车钢制轮毅表面处理砂光机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钢制轮毅表面处理砂光机，包括机械边框和打磨套组件；打磨套组件，转动连接在所述机械边框的内部上方；还包括：防护板，转动连接在所述机械边框的内部左右两侧，且机械边框的内部转动连接大转板，且大转板的下端等角度转动连接有小转板；电动伸缩杆，固定在所述小转板的下端，且电动伸缩杆的输出端固定有限位柱。该汽车钢制轮毅表面处理砂光机，小转板转动带动汽车钢制轮毅进行转动，进而使汽车钢制轮毅的四周均与打磨套组件相互接触，可以对汽车钢制轮毅的四周进行砂光，不需要人工对汽车钢制轮毅进行调节，防护板保持水平对碎屑进行阻挡，避免碎屑出现飞溅的现象。飞溅的现象。飞溅的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢制轮毅表面处理砂光机


[0001]本技术涉及汽车钢制轮毅相关
，具体为一种汽车钢制轮毅表面处理砂光机。

技术介绍

[0002]钢制汽车轮毅具有抗金属疲劳的能力强和成本低的优点，汽车钢制轮毅是车轮中心安装车轴的部位，为提高汽车钢制轮毅表面的平整度，在对汽车钢制轮毅加工的过程中都对表面进行砂光；
[0003]现有技术中公开号为CN212095756U的一种砂光机，实现木板所要加工的端面平行于打磨套，从而能够便于进行较长木板的打磨操作；
[0004]引用的文件砂光机可以对较长的木板进行加工，由于木板有多个面，在对不同面进行加工之前，需要人工对木板的位置进行调节，不方便操作，增加人工操作步骤。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车钢制轮毅表面处理砂光机，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上砂光机的人工操作步骤多的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钢制轮毅表面处理砂光机，包括机械边框和打磨套组件；
[0007]打磨套组件，转动连接在所述机械边框的内部上方；
[0008]还包括：
[0009]防护板，转动连接在所述机械边框的内部左右两侧，且机械边框的内部转动连接大转板，且大转板的下端等角度转动连接有小转板；
[0010]电动伸缩杆，固定在所述小转板的下端，且电动伸缩杆的输出端固定有限位柱。
[0011]优选的，所述机械边框的内部左上角固定有侧电机，且侧电机的输出端与打磨套组件的左侧轴杆上端固定，并且机械边框的内部上端固定有中电机，打磨套组件转动对汽车钢制轮毅表面进行加工。
[0012]优选的，所述中电机的下端固定有扇形齿轮，所述小转板的轴杆上端固定有侧齿轮，所述大转板的上端中间固定有中齿轮，中齿轮使大转板进行转动，进而使汽车钢制轮毅的位置进行改变。
[0013]优选的，所述扇形齿轮与中齿轮和侧齿轮两者相同啮合，且中齿轮单次转动的角度为120度，并且侧齿轮单次转动的角度为360度，使打磨套组件可以对汽车钢制轮毅的四周进行砂光。
[0014]优选的，所述大转板的下端四周贯穿固定有铁环，所述大转板的外侧等角度固定有固定杆，所述机械边框的内部下端滑动有推杆，且推杆的左后方与机械边框之间固定有复位弹簧，推杆移动使防护板进行转动，方便汽车钢制轮毅的公转。
[0015]优选的，所述防护板的内端固定有磁铁，且磁铁可与铁环相互接触，防护板可以有
效的防止碎屑飞溅出来，并且防护板与机械边框之间设置有扭力弹簧，防护板对碎屑进行阻挡，可以有效的避免碎屑飞溅。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车钢制轮毅表面处理砂光机，小转板转动带动汽车钢制轮毅进行转动，进而使汽车钢制轮毅的四周均与打磨套组件相互接触，可以对汽车钢制轮毅的四周进行砂光，不需要人工对汽车钢制轮毅进行调节，减少操作步骤，提高工作效率，具体内容如下：
[0017]1.小转板转动使汽车钢制轮毅进行转动，进而使汽车钢制轮毅的四周均与打磨套组件相互接触，使汽车钢制轮毅的四周均能被砂光，不需要人工对汽车钢制轮毅的角度进行调节，减少时间的消耗，提高工作效率；
[0018]2.固定杆转动对推杆进行推动，推杆移动使防护板进行转动，防护板转动方便汽车钢制轮毅的正常公转，当汽车钢制轮毅在砂光时，防护板保持水平对碎屑进行阻挡，避免碎屑出现飞溅的现象。
附图说明
[0019]图1为本技术主剖结构示意图；
[0020]图2为本技术俯剖结构示意图；
[0021]图3为本技术限位柱立体结构示意图；
[0022]图4为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0023]图5为本技术防护板转动后结构示意图。
[0024]图中：1、机械边框；2、中电机；3、侧电机；4、打磨套组件；5、侧齿轮；6、大转板；7、固定杆；8、中齿轮；9、扇形齿轮；10、铁环；11、防护板；12、推杆；13、扭力弹簧；14、复位弹簧；15、电动伸缩杆；16、限位柱；17、小转板；18、磁铁。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种汽车钢制轮毅表面处理砂光机，包括机械边框1和打磨套组件4；打磨套组件4，转动连接在机械边框1的内部上方；还包括：机械边框1的内部转动连接大转板6，且大转板6的下端等角度转动连接有小转板17；电动伸缩杆15，固定在小转板17的下端，且电动伸缩杆15的输出端固定有限位柱16；机械边框1的内部左上角固定有侧电机3，且侧电机3的输出端与打磨套组件4的左侧轴杆上端固定，并且机械边框1的内部上端固定有中电机2；中电机2的下端固定有扇形齿轮9，小转板17的轴杆上端固定有侧齿轮5，大转板6的上端中间固定有中齿轮8；扇形齿轮9与中齿轮8和侧齿轮5两者相同啮合，且中齿轮8单次转动的角度为120度，并且侧齿轮5单次转动的角度为360度；
[0027]结合图1
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2和图4所示，将汽车钢制轮毅位于限位柱16的外侧，通过限位柱16的设置对汽车钢制轮毅进行固定通过电动伸缩杆15伸缩方便对汽车钢制轮毅进行放置，接通侧
电机3的电源，侧电机3使打磨套组件4进行转动，之后接通中电机2的电源，中电机2使扇形齿轮9进行转动，扇形齿轮9转动到与中齿轮8相互啮合时，扇形齿轮9转动带动中齿轮8进行转动，中齿轮8转动带动大转板6进行转动，大转板6转动使下方的汽车钢制轮毅进行公转，当扇形齿轮9转动到与中齿轮8不再啮合时，这时大转板6正好转动到120度，后侧的汽车钢制轮毅侧边与打磨套组件4相互接触，打磨套组件4转动对汽车钢制轮毅进行砂光，扇形齿轮9转动到与侧齿轮5相互啮合时，扇形齿轮9转动带动侧齿轮5进行转动，通过皮带轮的设置使3个侧齿轮5均转动，进而使汽车钢制轮毅的四周与打磨套组件4相互接触，不需要人工对汽车钢制轮毅的角度进行调节；
[0028]防护板11，转动连接在机械边框1的内部左右两侧；大转板6的下端四周贯穿固定有铁环10，大转板6的外侧等角度固定有固定杆7，机械边框1的内部下端滑动有推杆12，且推杆12的左后方与机械边框1之间固定有复位弹簧14；防护板11的内端固定有磁铁18，且磁铁18可与铁环10相互接触，防护板11可以有效的防止碎屑飞溅出来，并且防护板11与机械边框1之间设置有扭力弹簧13；
[0029]结合图2
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3和图5所示，大转板6转动带动固定杆7同步转动，固定杆7转动到与推杆12的左后方进行接触时，固定杆7转动对推杆12进行推动，进而使推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢制轮毅表面处理砂光机，包括机械边框(1)和打磨套组件(4)；打磨套组件(4)，转动连接在所述机械边框(1)的内部上方；其特征在于，还包括：防护板(11)，转动连接在所述机械边框(1)的内部左右两侧，且机械边框(1)的内部转动连接大转板(6)，且大转板(6)的下端等角度转动连接有小转板(17)；电动伸缩杆(15)，固定在所述小转板(17)的下端，且电动伸缩杆(15)的输出端固定有限位柱(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车钢制轮毅表面处理砂光机，其特征在于：所述机械边框(1)的内部左上角固定有侧电机(3)，且侧电机(3)的输出端与打磨套组件(4)的左侧轴杆上端固定，并且机械边框(1)的内部上端固定有中电机(2)。3.根据权利要求2所述的一种汽车钢制轮毅表面处理砂光机，其特征在于：所述中电机(2)的下端固定有扇形齿轮(9)，所述小转板(17)的轴杆上端固定有侧齿轮(5)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋钧宇，洪途，洪欣，洪美正，
申请(专利权)人：浙江航通机械制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：