一种发动机连杆锻件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机连杆锻件，属于发动机技术领域，包括连杆锻件主体，连杆锻件主体的一端安装有大端头，连杆锻件主体的另一端安装有小端头，大端头中间开设有大端头通孔，小端头的中间开设有小端头通孔，连杆锻件主体外壁的小端头和大端头的中间连接处安装有连杆，大端头外壁套中间处安装有凸起，通过凸起缠绕在大端头外端口的中间处，有效的避免连杆锻件在锻造时出现断裂的问题的同时加工后的连杆锻件的平衡性较好，本连杆锻件主体为铝合金材料制成，通过小端头和大端头连接处的连杆进行连接加固的同时，中间为内陷结构可以减少成本

【技术实现步骤摘要】
一种发动机连杆锻件


[0001]本技术涉及一种连杆锻件，特别是涉及一种发动机连杆锻件，属于发动机

。

技术介绍

[0002]连杆是连接活塞和曲轴，并将活塞所受用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲柄的旋转运动，在汽车和缝纫机等机械设备领域具有广泛的应用，连杆锻件是连杆的前身，连杆是通过在连杆锻件上进一步加工得到的，因此连杆锻件的结构直接影响到连杆的性能和示意效果，现有的连杆锻件形状也因应用领域不同及所需要的差异趋于多样化
。
[0003]如申请号为：
201721397767.8
公开的一种连杆锻件，包括杆体与分别设置在杆体两端的连杆大头和连杆小头，所述连杆大头与连杆小头均设置成圆柱结构，所述杆体呈长条形，与连杆大头连接端设置于连杆大头柱体中段位下方，杆体上端面与连杆大头主体连接并呈中心对称，与连杆小头连接端面设置定位的缺口槽，便于再加工定位，并且用于缝纫机设备上使用，并在杆体上下端面均设计了三条加强筋部加强了杆体整体强度，使得连杆锻件具有良好的传动效果及使用的寿命
。
[0004]上述结构仍然存在不足：上述结构在生产的过程中大断头部容易出现裂纹，由于两头的大小不一会导致平衡性较差，因此需要一种发动机连杆锻件，对上述结构进行改进
。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是为了提供一种发动机连杆锻件，通过凸起缠绕在大端头外端口的中间处，有效的避免连杆锻件在锻造时出现断裂的问题的同时加工后的连杆锻件的平衡性较好，本连杆锻件主体为铝合金材料制成，通过小端头和大端头连接处的连杆进行连接加固的同时，中间为内陷结构可以减少成本
。
[0006]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0007]一种发动机连杆锻件，包括连杆锻件主体，连杆锻件主体的一端安装有大端头，连杆锻件主体的另一端安装有小端头，大端头中间开设有大端头通孔，小端头的中间开设有小端头通孔，连杆锻件主体外壁的小端头和大端头的中间连接处安装有连杆，大端头外壁套中间处安装有凸起，大端头外壁的凸起为环形结构，连杆
、
凸起
、
小端头和大端头为一体式结构，连杆锻件主体中间两侧为内陷结构
。
[0008]本技术的有益技术效果：
[0009]本技术提供的一种发动机连杆锻件，通过凸起缠绕在大端头外端口的中间处，有效的避免连杆锻件在锻造时出现断裂的问题的同时加工后的连杆锻件的平衡性较好，本连杆锻件主体为铝合金材料制成，通过小端头和大端头连接处的连杆进行连接加固的同时，中间为内陷结构可以减少成本
。
附图说明
[0010]图1为按照本技术的一种发动机连杆锻件的一优选实施例的装置整体立体结构主视图；
[0011]图2为按照本技术的一种发动机连杆锻件的一优选实施例的俯视图；
[0012]图3为按照本技术的一种发动机连杆锻件的一优选实施例的侧视图
。
[0013]图中：1‑
连杆锻件主体，2‑
连杆，3‑
大端头通孔，4‑
小端头通孔，5‑
凸起，6‑
小端头，7‑
大端头
。
具体实施方式
[0014]为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此
。
[0015]如图1‑
图3所示，本实施例提供的一种发动机连杆锻件，包括连杆锻件主体1，连杆锻件主体1的一端安装有大端头7，连杆锻件主体1的另一端安装有小端头6，大端头7中间开设有大端头通孔3，小端头6的中间开设有小端头通孔4，连杆锻件主体1外壁的小端头6和大端头7的中间连接处安装有连杆2，大端头7外壁套中间处安装有凸起5，大端头7外壁的凸起5为环形结构，连杆
2、
凸起
5、
小端头6和大端头7为一体式结构，连杆锻件主体1中间两侧为内陷结构
。
[0016]总工作原理：通过凸起5缠绕在大端头7外端口的中间处，有效的避免连杆锻件在锻造时出现断裂的问题的同时加工后的连杆锻件1的平衡性较好，本连杆锻件主体1为铝合金材料制成，通过小端头6和大端头7连接处的连杆2进行连接加固的同时，中间为内陷结构可以减少成本
。
[0017]以上所述，仅为本技术进一步的实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术所公开的范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本技术的保护范围
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种发动机连杆锻件，其特征在于：包括连杆锻件主体
(1)
，连杆锻件主体
(1)
的一端安装有大端头
(7)
，连杆锻件主体
(1)
的另一端安装有小端头
(6)
，大端头
(7)
中间开设有大端头通孔
(3)
，小端头
(6)
的中间开设有小端头通孔
(4)
，连杆锻件主体
(1)
外壁的小端头
(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢思银，杨瑞想，朱如咸，
申请(专利权)人：瑞安市红星锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：