一种基于船用气缸盖的复合加工装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于船用气缸盖的复合加工装置，包括：主杆

【技术实现步骤摘要】
一种基于船用气缸盖的复合加工装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及船用气缸盖加工
，尤其涉及一种基于船用气缸盖的复合加工装置及其使用方法
。

技术介绍

[0002]船用柴油机的热效率高
、
经济性好
、
起动容易
、
对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力，现在的柴油机气缸盖在加工时，需要多重工序，针对缸盖自身的结构进行稳定的加工，但是工序整体较为分散，无法在同一工位针对缸盖进行多角度的加工，影响整体的加工效率，且现在的加工设备在使用时，整体的结构稳定，无法灵活
、
稳定的进行左右移动和调节，整体的维护成本和更换效率不高
。
[0003]因此，有必要提供一种新的基于船用气缸盖的复合加工装置及其使用方法解决上述技术问题
。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术是提供一种方便调节
、
多工位加工的基于船用气缸盖的复合加工装置及其使用方法
。
[0005]本专利技术提供的基于船用气缸盖的复合加工装置及其使用方法包括：主杆
、
横杆
、
加工端
、
连接块和底座，主杆顶端固定安装有横杆，横杆内部滑动安装有连接块，连接块侧面设置有加工端，主杆之间固定安装有底座，横杆内部固定安装有移动装置，移动装置包括转槽
、
丝杆
、
导杆和移动端，横杆内部开设有转槽，转槽内部转动安装有丝杆，转槽内部位于丝杆侧面固定安装有导杆，丝杆外部螺纹啮合安装有移动端，移动端与导杆滑动连接，连接块侧面固定安装有转动装置，底座侧面设置有加工装置，底座内部固定安装有输送装置
。
[0006]优选的，加工端共设置有两组，且加工端自身采用的是可转角动力头，在使用中能够针对横向和垂直方向两个方位针对缸盖进行加工，且加工时更加稳定
、
准确
。
[0007]优选的，移动装置还包括连块和第一电机，移动端表面固定安装有连块，连块与连接块固定连接，横杆内部固定安装有第一电机，第一电机输出端与丝杆固定连接
。
[0008]优选的，横杆内部位于连块内部开设有凹槽，在使用中使得连块在横杆内部的移动更加稳定
。
[0009]优选的，转动装置包括转杆
、
蜗轮
、
侧板
、
蜗杆和第二电机，连接块内部转动安装有转杆，转杆外部固定安装有蜗轮，连接块侧面固定安装有侧板，侧板内部转动安装有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合连接，侧板侧面固定安装有第二电机，第二电机输出端与蜗杆固定连接，转杆与加工端固定连接
。
[0010]优选的，转动装置和移动装置共设置有两组，在使用中方便针对两组加工端进行实时变动和调节
。
[0011]优选的，加工装置包括支架
、
安装块
、
主体机和驱动电机，底座侧面设置有支架，支架内部固定安装有安装块，安装块内部固定安装有主体机，主体机端部固定安装有驱动电
机
。
[0012]优选的，主体机采用的是铣削动力头，在使用中能够针对缸盖进行全面
、
稳定的铣削加工
。
[0013]优选的，输送装置包括输送板
、
导轨和输送结构，底座底端转动安装有输送板，输送板底端滑动安装有导轨，导轨内部固定安装有输送结构
。
[0014]一种基于船用气缸盖的复合加工装置的使用方法，步骤如下：
[0015]1、
安装，将需要加工的气缸盖放置到底座表面，然后进行固定和限位，通过输送结构的使用，让输送板在导轨表面进行滑动，方便后续加工；
[0016]2、
加工，通过加工端的使用，针对底座表面的缸盖进行加工，且因为第二电机的启动，使得蜗杆带动蜗轮进行转动，使得转杆带动加工端进行角度变动，方便对加工端的角度进行调节，且因为第一电机的启动，使得丝杆和导杆进行配合，让移动端带动连接块进行移动，使得加工端的水平位置也可以进行移动；
[0017]3、
铣削，在使用者通过驱动电机的启动，使得主体机进行工作，对缸盖进行二次加工；
[0018]4、
完成，通过上述步骤完成缸盖的加工，后续可以快速的对物料进行更换，重复加工
。
[0019]与相关技术相比较，本专利技术提供的基于船用气缸盖的复合加工装置及其使用方法具有如下有益效果：
[0020]本专利技术提供基于船用气缸盖的复合加工装置及其使用方法：
[0021]1、
通过输送装置
、
转动装置和移动装置的使用，可以稳定
、
高效的对加工端的角度
、
位置进行调节和变动，方便针对缸盖进行全面的加工，且使用时可以对缸盖自身的前后位置一同进行调节，使得整体的加工更加全面，实现一工位多工序加工，优化流水线加工配置，提高了整体的加工效率；
[0022]2、
通过加工装置和加工端的使用，可以对缸盖进行全面的加工，且加工端自身分为垂直方向和横向两个方位，加工更加全面，而铣削动力头的使用，能够针对缸盖进行稳定的铣削加工，让设备自身的工作更加全面，提高了整体的工作质量
。
附图说明
[0023]图1为本专利技术提供的整体结构示意图之一；
[0024]图2为本专利技术提供的整体结构示意图之二；
[0025]图3为本专利技术提供的整体结构示意图之三；
[0026]图4为本专利技术提供的移动装置结构示意图；
[0027]图5为本专利技术提供的转动装置结构示意图；
[0028]图6为本专利技术提供的加工装置结构示意图；
[0029]图7为本专利技术提供的输送装置结构示意图
。
[0030]图中标号：
1、
主杆；
2、
横杆；
3、
加工端；
4、
连接块；
5、
底座；
6、
移动装置；
61、
转槽；
62、
丝杆；
63、
导杆；
64、
移动端；
65、
连块；
66、
第一电机；
7、
转动装置；
71、
转杆；
72、
蜗轮；
73、
侧板；
74、
蜗杆；
75、
第二电机；
8、
加工装置；
81、
支架；
82、
安装块；
83、
主体机；
84、
驱动电机；
9、
输送装置；
91、
输送板；
92、
导轨；
93、
输送结构
。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于船用气缸盖的复合加工装置，其特征在于，包括：主杆
(1)、
横杆
(2)、
加工端
(3)、
连接块
(4)
和底座
(5)
，所述主杆
(1)
顶端固定安装有横杆
(2)
，所述横杆
(2)
内部滑动安装有连接块
(4)
，所述连接块
(4)
侧面设置有加工端
(3)
，所述主杆
(1)
之间固定安装有底座
(5)
，所述横杆
(2)
内部固定安装有移动装置
(6)
，所述移动装置
(6)
包括转槽
(61)、
丝杆
(62)、
导杆
(63)
和移动端
(64)
，所述横杆
(2)
内部开设有转槽
(61)
，所述转槽
(61)
内部转动安装有丝杆
(62)
，所述转槽
(61)
内部位于丝杆
(62)
侧面固定安装有导杆
(63)
，所述丝杆
(62)
外部螺纹啮合安装有移动端
(64)
，所述移动端
(64)
与导杆
(63)
滑动连接，所述连接块
(4)
侧面固定安装有转动装置
(7)
，所述底座
(5)
侧面设置有加工装置
(8)
，所述底座
(5)
内部固定安装有输送装置
(9)。2.
根据权利要求1所述的基于船用气缸盖的复合加工装置法，其特征在于，所述加工端
(3)
共设置有两组，且加工端
(3)
自身采用的是可转角动力头
。3.
根据权利要求1所述的基于船用气缸盖的复合加工装置，其特征在于，所述移动装置
(6)
还包括连块
(65)
和第一电机
(66)
，所述移动端
(64)
表面固定安装有连块
(65)
，所述连块
(65)
与连接块
(4)
固定连接，所述横杆
(2)
内部固定安装有第一电机
(66)
，所述第一电机
(66)
输出端与丝杆
(62)
固定连接
。4.
根据权利要求3所述的基于船用气缸盖的复合加工装置，其特征在于，所述横杆
(2)
内部位于连块
(65)
内部开设有凹槽
。5.
根据权利要求1所述的基于船用气缸盖的复合加工装置，其特征在于，所述转动装置
(7)
包括转杆
(71)、
蜗轮
(72)、
侧板
(73)、
蜗杆
(74)
和第二电机
(75)
，所述连接块
(4)
内部转动安装有转杆
(71)
，所述转杆
(71)
外部固定安装有蜗轮
(72)
，所述连接块
(4)
侧面固定安装有侧板
(73)
，所述侧板
(73)
内部转动安装有蜗杆

【专利技术属性】
技术研发人员：韩春晓，林胡斌，陈应书，张嶙捷，
申请(专利权)人：上海沪东造船柴油机配套有限公司，
类型：发明
国别省市：