一种一体式卡钳及制动系统技术方案

本发明专利技术涉及制动领域，公开了一种一体式卡钳及制动系统，包括钳体

【技术实现步骤摘要】
一种一体式卡钳及制动系统


[0001]本专利技术涉及制动领域，尤其涉及了一种一体式卡钳及制动系统
。

技术介绍

[0002]中国专利
CN202210618209.9
公开了一种浮动卡钳，其该浮动卡钳为分体式钳体
。
现有分体式钳体存在以下问题，首先分体式钳体多了一道装配工序，而且存在装配误差，强度一致性较差，同时现有浮动卡钳回位存在拖滞问题
。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对现有技术中的缺点，提供了一种一体式卡钳
。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：
[0005]一种一体式卡钳，包括钳体以及安装在钳体上的驱动机构，钳体为一体式结构，钳体包括用于安装制动块的钳口腔，钳口腔的下侧用于安装外制动块，钳口腔的上侧用于安装内制动块，钳体在钳口腔的下端形成有用于支撑外制动块的支撑爪，支撑爪中间形成有槽口，钳体的下端固定安装有罩体，槽口以及支撑爪位于罩体的内侧
。
[0006]作为优选，还包括固定凸台，固定凸台位于支撑爪的两侧，固定凸台的固定面与轴线平行，罩体上设置有前固定块，前固定块通过螺钉固定钉在固定凸台上
。
[0007]作为优选，钳体的钳背侧设置有钳背口，钳背口和钳口腔连通，钳背口的下侧设置有限位凸台，罩体的钳背侧设置有挡块，挡块抵靠在限位凸台上，钳体被卡设在挡块和前固定块之间
。
[0008]作为优选，罩体包括底部的挡板，以及设置在挡板上的前固定块以及挡块
。
[0009]作为优选，钳背侧设置有钳背口，钳背口的下侧设置有凹槽，凹槽设置在钳体的下端边部，凹槽的截面
L
形，凹槽的顶面开设有安装孔，安装孔贯穿至钳背口，安装孔内安装有导轴，导轴的一端穿过安装孔安装在钳背口的上端面上
。
[0010]作为优选，钳背口的上端边部凸出设置有安装座，导轴的端部安装在安装座内
。
[0011]作为优选，钳体的上端设置有装配腔，装配腔内安装有传动螺杆以及与传动螺杆配合的螺套，螺套外部配合有活塞，螺杆与螺套配合运动可以带动活塞轴向运动
。
[0012]作为优选，活塞与制动块贴合的面上设置有磁铁，磁铁所在高度与活塞端面平齐或者位于活塞端面的内侧，制动块的背板材料具有导磁性，支撑爪用于安装外制动块的端面为安装面，安装面上通过开槽设置有磁铁，磁铁表面所在高度不超出安装面所在高度
。
[0013]作为优选，螺套与活塞为一体结构
。
[0014]一种制动系统，装配有一种一体式卡钳
。
[0015]本专利技术由于采用了以上技术方案，具有如下显著的技术效果：
[0016]本专利技术公开了一种一体式卡钳该卡钳具有外观整体性好，外观整洁，强度大，尺寸精度高，轻量化
、
无拖滞等优点
。
附图说明
[0017]图1是装置的整体结构示意图
。
[0018]图2是装置的整体结构示意图
。
[0019]图3是装有磁铁的卡钳结构示意图
。
[0020]图4是卡钳装配腔内的结构示意图
。
[0021]图中附图标记的技术名称为：
1—
钳体
、2—
驱动机构
、3—
钳口腔
、4—
外制动块
、5—
支撑爪
、6—
槽口
、7—
罩体
、8—
固定凸台
、10—
前固定块
、11—
螺钉
、12—
钳背口
、13—
限位凸台
、14—
挡块
、15—
挡板
、16—
凹槽
、17—
安装孔
、18—
导轴
、19—
安装座
、20—
装配腔
、21—
螺杆
、22—
螺套
、23—
活塞
、24—
安装面
、25—
磁铁
。
具体实施方式
[0022]下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步详细描述
。
[0023]实施例1[0024]一种一体式卡钳，本实施中该卡钳为
EPB
浮动式卡钳，其包括钳体1以及安装在钳体1上的驱动机构2，具体驱动机构2为
MGU
驱动机构2，该驱动机构2由电机带动减速机构，然后减速机构带动钳体1内的螺杆
21
螺套
22
运动实现在制动
。
本实施例中钳体1为一体式结构，即上下钳体1为一体成型结构，其中钳体1包括设置在钳口侧用于安装制动块的钳口腔3，钳口腔3的下侧用于安装外制动块4，钳口腔3的上侧用于安装内制动块，钳体1在钳口腔3的下端形成有用于支撑外制动块4的支撑爪5，支撑爪5中间形成有槽口
66
，钳体1的下端固定安装有罩体7，槽口
66
以及支撑爪5位于罩体7的内侧
。
由于钳口腔3的表面需要进行精加工，所以所述的槽口
66
便于定位机构以及加工装置能够进入到钳口腔3进行加工，而且槽口
66
在一定程度上减轻了钳体1的重量
。
[0025]本实施例中还包括固定凸台8，固定凸台8位于支撑爪5的两侧，固定凸台8的固定面与轴线平行，罩体7上设置有前固定块
10
，前固定块
10
通过螺钉
11
固定钉在固定凸台8上
。
所述的支撑爪5的外侧侧面为斜面，该种结构设计可以节约纵向的尺寸，使整体结构更加紧凑
。
[0026]本实施例中，钳体1的钳背侧设置有钳背口
12
，钳背口
12
和钳口腔3连通，钳背口
12
的下侧设置有限位凸台
13
，罩体7的钳背侧设置有挡块
14
，挡块
14
抵靠在限位凸台
13
上，钳体1被卡设在挡块
14
和前固定块
10
之间
。
该种结构设计能够保证罩体7和钳体1稳定连接，三个限位点相当于三角形结构，避免了罩体7在高速运动中晃动以及噪音的问题
[0027]所述的罩体7包括底部的挡板
15
，以及设置在挡板
15
上的前固定块
10
以及挡块
14。
挡板
15
的形状和外观可以根据实际需要进行个性化设计，使得卡钳更加美观
。
[0028]本实施例中，钳背侧设置有钳背口
12
，钳背口
12
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种一体式卡钳，其特征在于：包括钳体
(1)
以及安装在钳体
(1)
上的驱动机构
(2)
，钳体
(1)
为一体式结构，钳体
(1)
包括用于安装制动块的钳口腔
(3)
，钳口腔
(3)
的下侧用于安装外制动块
(4)
，钳口腔
(3)
的上侧用于安装内制动块，钳体
(1)
在钳口腔
(3)
的下端形成有用于支撑外制动块
(4)
的支撑爪
(5)
，支撑爪
(5)
中间形成有槽口
(6)
，钳体
(1)
的下端固定安装有罩体
(7)
，槽口
(6)
以及支撑爪
(5)
位于罩体
(7)
的内侧
。2.
根据权利要求1所述的一种一体式卡钳，其特征在于：还包括固定凸台
(8)
，固定凸台
(8)
位于支撑爪
(5)
的两侧，固定凸台
(8)
的固定面与轴线平行，罩体
(7)
上设置有前固定块
(10)
，前固定块
(10)
通过螺钉
(11)
固定钉在固定凸台
(8)
上
。3.
根据权利要求1所述的一种一体式卡钳，其特征在于：钳体
(1)
的钳背侧设置有钳背口
(12)
，钳背口
(12)
和钳口腔
(3)
连通，钳背口
(12)
的下侧设置有限位凸台
(13)
，罩体
(7)
的钳背侧设置有挡块
(14)
，挡块
(14)
抵靠在限位凸台
(13)
上，钳体
(1)
被卡设在挡块
(14)
和前固定块
(10)
之间
。4.
根据权利要求3所述的一种一体式卡钳，其特征在于：罩体
(7)
包括底部的挡板
(15)
，以及设置在挡板
(15)
上的前固定块
(10)
以及挡块
(14)。5.
根据权利要求1所述的一种一体式卡钳，其特征在于：钳背侧设置有钳背口
(12)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锋，边届，顾航斌，周哉松，韩万龙，朱奇章，
申请(专利权)人：浙江万安智驭汽车控制系统有限公司，
类型：发明
国别省市：