一种可调式制动粉尘过滤器制造技术

本申请涉及一种可调式制动粉尘过滤器，属于制动过滤器的领域，其包括第一壳体和第二壳体，第一壳体的截面设置为

【技术实现步骤摘要】
一种可调式制动粉尘过滤器


[0001]本申请涉及制动过滤器的领域，尤其是涉及一种可调式制动粉尘过滤器
。

技术介绍

[0002]制动器是具有使运动部件减速
、
停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件
。
其中，摩擦式制动器可分为盘式制动器
、
外抱块式制动器
、
内胀蹄式制动器
、
带式制动器
、
综合带式制动器
、
双蹄式制动器
、
多蹄式制动器
、
简单带式制动器
、
单盘式制动器
、
多盘式制动器
、
固定钳式制动器
、
浮动式制动器等
。
摩擦式制动器靠制动件与运动件之间的摩擦力制动，通过摩擦制动会产生制动粉尘，因此需要采用过滤器捕集并且清除由于制动磨损而产生的颗粒
。
[0003]公开号为
CN114555967A
的专利公开了一种用于接收盘式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可调式制动粉尘过滤器，其特征在于：包括第一壳体（
11
）和第二壳体（
12
），第一壳体（
11
）的截面设置为
L
形，第二壳体（
12
）的截面为一形，第一壳体（
11
）和第二壳体（
12
）拼接成过滤壳体（1），且过滤壳体（1）的截面为
C
形，所述过滤壳体（1）的凹口处设有滤芯（5），第一壳体（
11
）和第二壳体（
12
）之间设有导向杆（
13
），导向杆（
13
）一端与第二壳体（
12
）固接，另一端插接并滑动连接在第一壳体（
11
）上，所述第一壳体（
11
）上还设有驱动导向杆（
13
）移动的调距组件（2）
。2.
根据权利要求1所述的一种可调式制动粉尘过滤器，其特征在于：所述第一壳体（
11
）内部开设有移动腔（
113
），所述调距组件（2）包括滑动连接在移动腔（
113
）内的移动板（
21
），移动板（
21
）上穿过并螺纹连接有平行于所述导向杆（
13
）的螺杆（
22
），螺杆（
22
）与第一壳体（
11
）转动连接，且螺杆（
22
）一端穿出第一壳体（
11
），所述导向杆（
13
）与所述移动板（
21
）固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种可调式制动粉尘过滤器，其特征在于：所述第一壳体（
11
）上开设有对应导向杆（
13
）的导向槽（
111
），所述导向槽（
111
）的侧壁上开设有平行于导向槽（
111
）的凹槽（
112
），所述导向杆（
13
）位于所述第一壳体（
11
）内的一端设有插接在凹槽（
112
）内的阻力块（
131
），所述阻力块（
131
）与所述凹槽（
112
）过盈配合
。4.
根据权利要求1所述的一种可调式制动粉尘过滤器，其特征在于：所述过滤壳体（1）设置为多个，且在同一平面内依次设置，所述第一壳体（
11
）的两端均固定连接有连杆（
14
），相邻的两个连杆（
14
）相互铰接，且铰接点位于连杆（
14
）中部，所述过滤壳体（1）内设有调节连杆（
14
）相对角度的调角组件（3）
。5.
根据权利要求4所述的一种可调式制动粉尘过滤器，其特征在于：所述调角组件（3）包括设置在其中一个所述过滤壳体（1）内部的转轴（
31
），转轴（
31
）包括同轴线的第一转杆（
311
）和第二转杆（
312
），第一转杆（
311
）和第二转杆（
312
）之间设有连接杆（
313
），连接杆（
313
）一端与第二转杆（
312
）固定连接，另一端与第一转杆（
311
）插接，且连接杆（
313
）仅与第一转杆（
311
）滑动连接，所述第一转杆（
311
）与所述第一壳体（
11
）内壁转动连接，所述第二转杆（
312
）穿过所述第二壳体（
12
），且与第二壳体（
12
）转动连接，所述第二转杆（
312
）和所述第二壳体（
12
）之间设有限位组件（4），所述转轴（
31
）上设有连接并驱动其他过滤壳体（1）转动的连接件（
32
）
。6.
根据权利要求5所述的一种可调式制动粉尘过滤器，其特征在于：所述连接件（
32
）设置为第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，阎志敏，
申请(专利权)人：廊坊华安汽车装备有限公司，
类型：发明
国别省市：