一种双体螺杆空压机制造技术

本实用新型专利技术涉及空气压缩机领域，具体地说是一种双体螺杆空压机，包括空压机外壳，所述空压机外壳的顶部焊接连接有空气吸入机构，且空压机外壳的底部焊接连接有油气压缩排出机构，并且空压机外壳的外壁焊接连接有二次过滤油循环管

【技术实现步骤摘要】
一种双体螺杆空压机


[0001]本实用涉及空气压缩机领域，具体是一种双体螺杆空压机
。

技术介绍

[0002]螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化
。
螺杆式空气压缩机以其高效能
、
高效率
、
免维护
、
高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气，螺杆式空气压缩机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化
。
双螺杆式空压机是一种双轴容积式回转型空气压缩机
。
它是由一对平行布置，相互啮合的转子组成的，工作时，一个转子按照逆时针转动，在相互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力
。
[0003]在中国专利
CN213176042U
中，本技术公开双电机双级螺杆空压机，包括设置在机箱内的双级压缩机
、
两个驱动电机
、
冷却系统和控制系统，两个驱动电机的输出轴分别对应与双级压缩机连接，冷却系统包括循环泵和冷却器，循环泵与冷却器通过冷却管路形成循环系统，冷却管路输送低温的冷却液以降低压缩机温度并将高温的冷却液回收至冷却器以重新获得低温的冷却液，控制系统包括
PLC
控制器及分别与
PLC
控制器电连接的变频器和接触器，接触器与电源电连接，接触器与两个变频器电连接，两个变频器与两个驱动电机电连接，根据工况通过变频器实现压缩机电机的无级变频调速，
PLC
控制器与循环泵电连接
。
本技术解决了现有的空压机效率低下
、
能效低下及产气量不够的问题
。
[0004]现有的空气压缩机，在使用时可能存在空气吸入过慢，并且吸入空气杂质较多对内部零件造成一定损耗的问题，在润滑油使用后可能由于循环使用时未将内部杂质过滤干净给零件带来损伤的问题
。
[0005]因此，针对上述问题提出一种双体螺杆空压机
。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足，本实验新型为了使得空气压缩机有更好的压缩处理效果，提供了一种双体螺杆空压机，解决了现有的空气压缩机，在使用时可能存在空气吸入过慢，并且吸入空气杂质较多对内部零件造成一定损耗的问题，在润滑油使用后可能由于循环使用时未将内部杂质过滤干净给零件带来损伤的问题
。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种双体螺杆空压机，包括空压机外壳，所述空压机外壳的顶部焊接连接有空气吸入机构，且空压机外壳的底部焊接连接有油气压缩排出机构，并且空压机外壳的外壁焊接连接有二次过滤油循环管
,
所述油气压缩排出机构的一侧焊接连接有主轴盖板，且主轴盖板的另一侧开设有油管槽，所述油管槽的内壁卡合连接有喷油管，且喷油管的一端开设有储油隔间，所述储油隔间的底部设置有隔板，且隔板的底部开设有空气压缩间，所述主轴盖板的内部转动连接有主转动轴，且主转动轴的外壁转动连接有转动轴承，所述主转动轴的外部一体化设置有主
轴空气压缩螺杆，且主轴空气压缩螺杆的一侧啮合有副轴空气压缩螺杆，所述副轴空气压缩螺杆的内部一体化设置有配合转动轴，且配合转动轴的一侧卡合连接有侧位盖板
。
[0008]优选的，所述油气压缩排出机构，包括油气压缩排出口
、
压缩空气排出口
、
油气分离过滤器
、
排油管
、
储油回收盒
、
润滑油二次过滤器
、
排出主管，所述排出主管的顶部开设有油气压缩排出口，且排出主管的底部开设有压缩空气排出口，并且排出主管的内部安装有油气分离过滤器，所述排出主管的一侧焊接连接有排油管，且排油管的另一侧焊接连接有储油回收盒，并且排出主管的内部安装有润滑油二次过滤器
。
[0009]优选的，所述空气吸入机构，包括杂质过滤板
、
电机支撑柱
、
线路槽
、
吸气风扇电机
、
入气扇叶
、
空气入气口
、
入气主管，所述入气主管的顶部卡合连接有杂质过滤板，且入气主管的内部焊接连接有电机支撑柱，并且入气主管的一侧开设有线路槽，所述电机支撑柱的一端固定连接有吸气风扇电机，且吸气风扇电机的一端转动连接有入气扇叶，并且入气扇叶的底部开设有空气入气口
。
[0010]优选的，所述排出主管与空气压缩间构成连通结构，且排出主管通过排油管与储油回收盒构成连通结构
。
[0011]优选的，所述入气扇叶通过电机支撑柱
、
吸气风扇电机与入气主管构成旋转结构，且入气主管与空气压缩间构成连通结构
。
[0012]优选的，所述空气吸入机构通过空气压缩间与油气压缩排出机构构成连通结构，且空气压缩间通过喷油管与储油隔间构成连通结构
。
[0013]优选的，所述主轴空气压缩螺杆通过转动轴承与空压机外壳构成转动结构，且主轴空气压缩螺杆与副轴空气压缩螺杆啮合
。
[0014]技术的有益之处在于：
[0015]1.
本技术通过设置有空气吸入机构，空气在空压机外壳外部时，空气吸入机构中的吸气风扇电机运转带动入气扇叶旋转，向内吸入空气，吸气风扇电机通过电机支撑柱固定在入气主管内部，且由入气主管与入气主管内部开设的线路槽接入线路供电，避开入气主管内部，空气在进入时首先通过杂质过滤板进行初步过滤，避免较大颗粒进入其中，对内部部件造成损坏，经由入气扇叶吸入并助推通过空气入气口后，初步过滤过的空气进入空气压缩间内；
[0016]2.
本技术通过设置有空气压缩间，空气压缩间内部主轴空气压缩螺杆
、
副轴空气压缩螺杆对空气进行压缩处理，通过主转动轴连接外部的电机进行转动，通过主转动轴带动主轴空气压缩螺杆转动后，由主轴空气压缩螺杆对与其啮合的副轴空气压缩螺杆进行带动，主轴空气压缩螺杆与副轴空气压缩螺杆通过主转动轴
、
配合转动轴与转动轴承进行固定位置且便于转动的设置，同时空压机外壳两侧有主轴盖板与侧位盖板，对主转动轴与配合转动轴进行进一步包裹，避免空气由缝隙泄露，并且稳定其内部结构，在对空气进行压缩处理的过程中，通过隔板隔开的储油隔间内的润滑油，通过油管槽内安装的喷油管向空气压缩间内进行喷射，压缩过程中，由于混合在一起，所以空气和润滑油会同步被进行压缩处理；
[0017]3.
本技术通过设置有油气压缩排出机构，空气和润滑油混合压缩后由空气压缩间排向油气压缩排出口，在经过油气压缩排出口后进入油气压缩排出机构内部，经由排出主管顶部的油气压缩排出口排向压缩空气排出口的过程中，空气和润滑油压缩体会经过
油气分离过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种双体螺杆空压机，其特征在于：包括空压机外壳
(1)
，所述空压机外壳
(1)
的顶部焊接连接有空气吸入机构
(2)
，且空压机外壳
(1)
的底部焊接连接有油气压缩排出机构
(3)
，并且空压机外壳
(1)
的外壁焊接连接有二次过滤油循环管
(16),
所述油气压缩排出机构
(3)
的一侧焊接连接有主轴盖板
(4)
，且主轴盖板
(4)
的另一侧开设有油管槽
(5)
，所述油管槽
(5)
的内壁卡合连接有喷油管
(6)
，且喷油管
(6)
的一端开设有储油隔间
(7)
，所述储油隔间
(7)
的底部设置有隔板
(8)
，且隔板
(8)
的底部开设有空气压缩间
(9)
，所述主轴盖板
(4)
的内部转动连接有主转动轴
(10)
，且主转动轴
(10)
的外壁转动连接有转动轴承
(11)
，所述主转动轴
(10)
的外部一体化设置有主轴空气压缩螺杆
(12)
，且主轴空气压缩螺杆
(12)
的一侧啮合有副轴空气压缩螺杆
(13)
，所述副轴空气压缩螺杆
(13)
的内部一体化设置有配合转动轴
(14)
，且配合转动轴
(14)
的一侧卡合连接有侧位盖板
(15)。2.
根据权利要求1所述的一种双体螺杆空压机，其特征在于：所述油气压缩排出机构
(3)
，包括油气压缩排出口
(301)、
压缩空气排出口
(302)、
油气分离过滤器
(303)、
排油管
(304)、
储油回收盒
(305)、
润滑油二次过滤器
(306)、
排出主管
(307)
，所述排出主管
(307)
的顶部开设有油气压缩排出口
(301)
，且排出主管
(307)
的底部开设有压缩空气排出口
(302)
，并且排出主管
(307)
的内部安装有油气分离过滤器
(303)
，所述排出主管
(307)
的一侧焊接连接有排油管
(304)
，且排油管
(304)
的另一侧焊接连接有储油回收盒
(305)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺延志，张永存，白小亚，王佳旭，
申请(专利权)人：湖北安兴食品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：