【技术实现步骤摘要】
一种800V5mA的高性能加热器
[0001]本技术涉及
PTC
加热器
,具体为一种
800V5mA
的高性能加热器
。
技术介绍
[0002]电动客车的玻璃除霜是由除霜器完成的,除霜器内部热源是
PTC
加热器
。
来自外界的冷风,被除霜器内部的风机吸入,然后由
PTC
加热器加热成热风,经除霜器风管均匀吹送到风挡玻璃内侧,进行全景除霜或除雾,是电动客车上重要的零部件
。
[0003]目前整车平台电压提升到
800V
已经开始成为主流电动车企的共识,但是现有的
PTC
风暖型加热器,还存在以下不足:
[0004](1)
现有加热器绝缘材料使用的是聚酰亚胺薄膜,再对两边灌胶封装,但聚酰亚胺薄膜无法满足
800V
的电压要求,且在
2850V
电压下漏电流无法控制在
5mA
安全指标以下;
[0005](2)
聚酰亚胺薄膜的热阻大,发热效率低,且容易导致热击穿;
[0006](3)
单纯灌胶,没有透气阀,容易导致热击穿;
[0007](4)
接线方式容易出现短路故障,且不能分档;
[0008](5)
使用单组分硅胶灌胶,胶水长时间不固化,影响固化效果;
[0009]对此我们提出了一种
800V5mA
的高性能加热器来解决上述问题 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种
800V5mA
的高性能加热器,包括加热器本体
(1)
,其特征在于:所述加热器本体
(1)
的内部设置有波纹条
(8)
,所述加热器本体
(1)
的内部安装有铝管,所述铝管的内部设置有绝缘导热覆膜硅胶垫片,所述加热器本体
(1)
的一侧设置有出线端
(2)
,所述加热器本体
(1)
的另一侧设置有防水端
(3)
,所述出线端
(2)
包括套设在加热器本体
(1)
一侧的出线架
(21)
,所述出线架
(21)
的一侧贯穿开设有灌胶孔
(22)
和排气孔
(23)
,所述出线架
(21)
的内部安装有护线圈
(24)
,所述护线圈
(24)
的一侧贯穿开设有出线孔
(25)
,所述加热器本体
(1)
的一侧安装有电极片
(26)
,所述加热器本体
(1)
的一侧套设有防水垫片一
(27)
,所述加热器本体
(1)
的一侧安装有汇流排
(28)
,所述汇流排
(28)
的一侧与电极片
(26)
的突触电性连接,所述防水端
(3)
包括套设在加热器本体
(1)
另一侧的防水架
(31)
,所述加热器本体
(1)
的另一侧套设有防...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨伟强,张子刚,
申请(专利权)人:苏州易为联科电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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