清洗车控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种清洗车控制系统，包括：前端层

【技术实现步骤摘要】
清洗车控制系统


[0001]本专利技术涉及车辆控制领域，尤其涉及清洗车控制系统
。

技术介绍

[0002]智能网联车技术正在改变着汽车行业的生产运营方式，车辆越来越偏向于信息化和智能化
。
清洗车一般适用于大型工业园区和高新产业区的园区清洗工作，对其进行驾驶无人化更为容易实现
。
[0003]相关的清洗车控制系统中，更注重汽车端的智能开发，比如激光雷达和智能摄像头的应用，可以有效规划路线
、
大大提高了车辆的智能水平
。
但是，平台端开发还不完善，不能协助清洗车更好的运营和管理
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种清洗车控制系统，协助清洗车更好的运营和管理，提高工作效率
。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种清洗车控制系统，该系统包括：
[0006]前端层
、
应用功能层
、
基础功能层和数据管理层；
[0007]前端层，包括网络端和
/
或移动端，用于接收用户针对清洗车输入的交互操作，以及，对清洗车的车辆信息的可视化展示；
[0008]应用功能层，用于基于预设功能模块对清洗车的当前运行信息进行检测和
/
或生成用于控制清洗车的目标控制信号，以控制清洗车基于目标控制信号运行；
[0009]基础功能层，用于对与清洗车控制系统关联的系统运行信息进行管理以及对系统访问权限进行控制；
[0010]数据管理层，用于获取与清洗车控制系统关联的数据
、
对与清洗车控制系统关联的数据进行处理，以及，将与清洗车控制系统关联的数据进行存储
。
[0011]本专利技术实施例的技术方案，通过前端层，包括网络端和
/
或移动端，用于接收用户针对清洗车输入的交互操作，以及，对清洗车的车辆信息的可视化展示，能够把不同终端的界面更好地呈现给用户，提高用户体验
。
应用功能层，用于基于预设功能模块对清洗车的当前运行信息进行检测和
/
或生成用于控制清洗车的目标控制信号，以控制清洗车基于目标控制信号运行，能够对数据进行处理，从而实现对清洗车的实时控制
、
精确管理和科学决策
。
基础功能层，用于对与清洗车控制系统关联的系统运行信息进行管理以及对系统访问权限进行控制，实现对清洗车控制相关的业务应用和统计分析，以实现资源的按需分配和快速部署
。
数据管理层，用于获取与清洗车控制系统关联的数据
、
对与清洗车控制系统关联的数据进行处理，以及，将与清洗车控制系统关联的数据进行存储，数据管理层是整个系统最底层的数据结构，通过优化和改进数据存储和处理流程，可以提高数据的价值和利用效率
。
解决了相关技术中平台端开发还不完善的技术问题，可以协助清洗车更好的运营和管理，提高工作效率
。
[0012]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围
。
本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解
。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0014]图1是根据本专利技术实施例提供的一种清洗车控制系统的结构框图；
[0015]图2是根据本专利技术实施例提供的又一种清洗车控制系统的结构框图；
[0016]图3是根据本专利技术实施例提供的另一种清洗车控制系统的结构框图；
[0017]图4是根据本专利技术实施例提供的再一种清洗车控制系统的结构框图；
[0018]图5是根据本专利技术实施例提供的一种具体的清洗车控制系统的结构框图；
[0019]图6是根据本专利技术实施例提供的一种具体的清洗车控制系统的结构框图；
[0020]图7是根据本专利技术实施例提供的一种具体的清洗车控制系统的网络架构示意图
。
具体实施方式
[0021]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围
。
[0022]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”和“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施
。
此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程
、
方法
、
系统
、
产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程
、
方法
、
产品或设备固有的其它步骤或单元
。
[0023]图1是根据本专利技术实施例提供的一种清洗车控制系统的结构框图，本实施例可适用于清洗车控制的场景
。
如图1所示，该清洗车控制系统包括：
[0024]前端层
110、
应用功能层
120、
基础功能层
130
和数据管理层
140。
[0025]前端层
110
，包括网络端和
/
或移动端，用于接收用户针对清洗车输入的交互操作，以及，对清洗车的车辆信息的可视化展示
。
[0026]应用功能层
120
，用于基于预设功能模块对清洗车的当前运行信息进行检测和
/
或生成用于控制清洗车的目标控制信号，以控制清洗车基于目标控制信号运行
。
[0027]基础功能层
130
，用于对与清洗车控制系统关联的系统运行信息进行管理以及对系统访问权限进行控制
。
[0028]数据管理层
140
，用于获取与清洗车控制系统关联的数据
、
对与清洗车控制系统关
联的数据进行处理，以及，将与清洗车控制系统关联的数据进行存储
。
[0029]其中，前端层
110
是该清洗车控制系统的网站前台部分，包括展现给用户浏览的网页
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种清洗车控制系统，其特征在于，包括：前端层
、
应用功能层
、
基础功能层和数据管理层；所述前端层，包括网络端和
/
或移动端，用于接收用户针对清洗车输入的交互操作，以及，对所述清洗车的车辆信息的可视化展示；所述应用功能层，用于基于预设功能模块对所述清洗车的当前运行信息进行检测和
/
或生成用于控制所述清洗车的目标控制信号，以控制所述清洗车基于所述目标控制信号运行；所述基础功能层，用于对与所述清洗车控制系统关联的系统运行信息进行管理以及对系统访问权限进行控制；所述数据管理层，用于获取与所述清洗车控制系统关联的数据
、
对与所述清洗车控制系统关联的数据进行处理，以及，将与所述清洗车控制系统关联的数据进行存储
。2.
根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述应用功能层包括车辆检测模块；所述车辆检测模块包括车辆状态检测单元
、
车辆里程检测单元
、
车辆油量检测单元
、
清洗进度检测单元和车辆故障检测单元中的至少一个，其中，所述车辆状态检测单元，用于检测所述清洗车的当前状态，所述当前状态包括在线状态
、
启动状态和运行状态；所述车辆里程检测单元，用于根据与所述清洗车控制系统关联的数据确定所述清洗车的行驶里程数据；所述车辆油量检测单元，用于根据与所述清洗车控制系统关联的数据确定油箱液位，基于所述油箱液位确定所述清洗车的剩余油量数据；所述清洗进度检测单元，用于根据所述清洗车的单位清洗面积和所述行驶里程数据确定清洗进度；所述车辆故障检测单元，用于根据与所述清洗车控制系统关联的数据对车辆进行故障检测
。3.
根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述应用功能层还包括车辆应用升级模块和
/
或人工调度模块；所述车辆应用升级模块，用于响应于升级指令，接收目标升级数据，并根据所述目标升级数据对所述清洗车控制系统进行升级；所述人工调度模块，用于响应于用户输入的人工调度指令，确定所述人工调度指令对应的与所述清洗车控制系统关联的数据
。4.
根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述应用功能层包括车辆控制模块；所述车辆控制模块，用于确定所述清洗车的驾驶模式，在检测到所述驾驶模式为自动驾驶模式的情况下，控制所述清洗车；所述车辆控制模块，用于响应于路线规划指令，进行路线规划，得到目标规划路径
。5.
根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述基础功能层包括信息管理模块和访问控制模块；所述信息管理模块，用于管理与所述清洗车控制系统关联的系统运行信息，其中，所述系统运行信息包括与所述清洗车控制系统关联的用户信息
、
权限配置信息
、
车辆信息以及清洗区域信息，所述用户信息与所述权限配置信息关联；
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵超，姜佳成，刘传，张跃华，陈浩，梁亚丽，李新雨，郑岩，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：