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带减振器的汽车空调冷凝器制造技术

技术编号:3950742 阅读:125 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
带减振器的汽车空调冷凝器,涉及一种汽车空调冷凝器。所要解决的技术问题是,提供一种带减振器的汽车空调冷凝器。解决其技术问题的技术方案,包含冷凝器、上减振垫及下减振垫;冷凝器的上边板上装上减振支架,下边板上装下减振支架,上减振支架上装上减振垫,下减振支架上装下减振垫;冷凝器以上减振垫和下减振垫固定在汽车上。本实用新型专利技术应用于汽车空调装置。有益效果是,冷凝器具有抗振的能力,可以避免冷凝器产生故障和损坏,延长汽车空调的使用寿命。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车空调冷凝器。
技术介绍
已有技术汽车空调冷凝器,其上无减振装置。已有技术的不足之处是,在车辆行驶 过程中,冷凝器受振动的影响,容易发生故障和损坏。
技术实现思路
所要解决的技术问题是,提供一种带减振器的汽车空调冷凝器。解决其技术问题的技术方案,包含冷凝器、上减振垫及下减振垫;冷凝器的上边板 上装上减振支架,下边板上装下减振支架,上减振支架上装上减振垫,下减振支架上装下减 振垫;冷凝器以上减振垫和下减振垫固定在汽车上。有益效果本技术应用于汽车空调装置。有益效果是,冷凝器具有抗振的能 力,可以避免冷凝器产生故障和损坏,延长汽车空调的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构图。图1中,1为冷凝器,2为上减振垫,3为下减振垫,4 为上边板,5为上减振支架,6为下边板,7为下减振支架。具体实施方式具体实施方式如下包含冷凝器1、上减振垫2及下减振垫3 ;冷凝器1的上边板4 上装上减振支架5,下边板6上装下减振支架7,上减振支架5上装上减振垫2,下减振支架 7上装下减振垫3 ;冷凝器1以上减振垫2和下减振垫3固定在汽车上。权利要求带减振器的汽车空调冷凝器,包含冷凝器(1),其特征在于,还包含上减振垫(2)及下减振垫(3);冷凝器(1)的上边板(4)上装上减振支架(5),下边板(6)上装下减振支架(7),上减振支架(5)上装上减振垫(2),下减振支架(7)上装下减振垫(3);冷凝器(1)以上减振垫(2)和下减振垫(3)固定在汽车上。专利摘要带减振器的汽车空调冷凝器,涉及一种汽车空调冷凝器。所要解决的技术问题是,提供一种带减振器的汽车空调冷凝器。解决其技术问题的技术方案,包含冷凝器、上减振垫及下减振垫;冷凝器的上边板上装上减振支架,下边板上装下减振支架,上减振支架上装上减振垫,下减振支架上装下减振垫;冷凝器以上减振垫和下减振垫固定在汽车上。本技术应用于汽车空调装置。有益效果是,冷凝器具有抗振的能力,可以避免冷凝器产生故障和损坏,延长汽车空调的使用寿命。文档编号B60H1/32GK201626282SQ20102012951公开日2010年11月10日 申请日期2010年3月12日 优先权日2010年3月12日专利技术者杨道才, 杨顺福, 田晓虎, 陈贤伦 申请人:杨顺福本文档来自技高网...

【技术保护点】
带减振器的汽车空调冷凝器,包含冷凝器(1),其特征在于,还包含上减振垫(2)及下减振垫(3);冷凝器(1)的上边板(4)上装上减振支架(5),下边板(6)上装下减振支架(7),上减振支架(5)上装上减振垫(2),下减振支架(7)上装下减振垫(3);冷凝器(1)以上减振垫(2)和下减振垫(3)固定在汽车上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨顺福陈贤伦田晓虎杨道才
申请(专利权)人:杨顺福
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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