一种轨道检修车及检修方法技术

本发明专利技术属于轨道检修领域，具体涉及一种轨道检修车

【技术实现步骤摘要】
一种轨道检修车及检修方法


[0001]本专利技术属于轨道检修领域，具体涉及一种轨道检修车及检修方法
。

技术介绍

[0002]轨道是指用条形的钢材铺成的供火车
、
电车等行驶的路线
。
轨道检修车则是沿轨道进行移动，从而对轨道沿线进行维修以及检查的装置
。
轨道检修车不仅需要对轨道进行维修进行检测，在轨道检修车进入隧道中后，轨道检修车还需要对隧道的内壁进行检修，从而确定隧道内部是否出现破损或漏水等
。
[0003]为了实现对隧道内壁顶端进行检测，不可避免的，轨道检修车上需要设置可以升降的升降工作台
。
工作人员以及检测设备可以跟随升降工作台进行升高，从而到达隧道的内壁，实现对隧道内壁的顶端进行检测
。
[0004]但是，当工作人员或者检测设备跟随升降工作台进行升高后，整个轨道检修车的重心不可避免的升高，这直接导致轨道检修车容易出现不稳定的情况，轨道检修车具有侧翻的风险
。
[0005]综上所述，现有技术亟需解决轨道检修车在对隧道顶端进行检修时，轨道检修车不稳定的问题
。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种轨道检修车及检修方法，其目的在于解决轨道检修车在对隧道顶端进行检修时，轨道检修车不稳定的问题
。
[0007]为了达到上述目的，本专利技术提供一种轨道检修车，包括车体和升降工作台，所述升降工作台安装于所述车体，所述升降工作台可进行升降；其特征在于：所述车体上设置有车体固定装置，所述车体固定装置包括伸缩器和连接机构，所述伸缩器安装于所述车体，所述连接机构安装于所述伸缩器，所述伸缩器用于驱动所述连接机构靠近或者远离轨道，所述连接机构用于与轨道固定连接
。
[0008]本方案中升降工作台用于将操作人员或者检测设备升高到对应位置，实现对隧道内壁的处理
。
当升降工作台在进行升降前，车体固定装置通过连接机构与轨道连接，由于轨道为固定安装在地面上，所以车体与轨道相连后，车体更为稳定，避免了车体重心升高而可能出现的不稳定问题
。
[0009]进一步的，方案一中，连接机构为了实现与轨道固定连接，所述连接机构优选为固定夹具，所述固定夹具包括对称设置的夹臂与夹紧气缸，所述夹臂设置于所述夹紧气缸两端，所述夹紧气缸带动两侧的所述夹臂靠近，使得轨道被夹持在夹臂之间
。
方案一中，夹紧气缸带动两侧的夹臂靠近，从而将轨道夹持在夹臂之间
。
当夹臂将轨道夹持后，连接机构实现与轨道的固定相连
。
[0010]进一步的，为了避免夹臂夹持轨道后出现滑动，保证夹臂与轨道连接更为稳定
。
本方案优选所述夹臂呈“F”形，所述夹臂与轨道的轨道部配合连接
。
本方案中由于轨道为工字
形轨道，其包括有支撑部和轨道部
。
本方案通过呈“F”形的夹臂，使得夹臂与轨道稳定连接
。
[0011]进一步的，为了确定夹臂是否与轨道连接，避免出现连接失败的问题
。
本方案所述夹臂上安装有检测器，所述检测器用于确定夹臂位置
。
本方案通过设置检测器，检测器可以确定夹臂的位置，进而确定夹臂是否与轨道稳定连接
。
[0012]由于夹臂需要夹持轨道，为了避免夹臂损坏轨道，本方案所述夹臂内侧设置有保护层，所述保护层用于与轨道接触
。
本方案通过设置保护层，保护层带体夹臂与轨道直接接触，这使得夹臂与轨道不会出现硬接触，避免了夹臂与轨道摩擦或者剐蹭损坏
。
[0013]进一步的，方案二中连接机构为了实现与轨道固定连接，本方案所述连接机构为电磁铁装置，所述电磁铁装置用于与轨道吸附连接
。
方案二中，电磁铁装置可以通电产生磁性，电磁铁吸附到轨道上，从而使得连接机构与轨道固定连接，进而保证车体与轨道稳定相连
。
[0014]进一步的，为了使得车体更为稳定，本方案所述车体固定装置设置为至少两个，所述车体固定装置对称安装于车体两侧，所述车体固定装置用于分别与两侧的轨道连接
。
本方案通过设置至少两个车体固定装置，使得车体的不同侧都能够与轨道进行连接，车体更为稳定
。
[0015]进一步的，为了使得车体更为稳定，本方案还包括辅助固定装置，所述辅助固定装置设置于车体侧面，所述辅助固定装置用于与隧道内壁连接，使得车体被固定
。
本方案中两侧的辅助固定装置分别与隧道的两侧内壁进行连接，两侧的辅助固定装置支撑车体两侧，使得车体更为稳定
。
[0016]进一步的，为了实现将车体侧面支撑，本方案所述辅助固定装置包括伸缩支撑柱和支撑脚，所述支撑脚安装于所述伸缩支撑柱，所述伸缩支撑柱用于带动所述支撑脚移动，使得支撑脚与隧道内壁接触或者远离
。
本方案中当伸缩支撑柱带动支撑脚接触到隧道内壁，支撑脚便可抵住隧道内壁，使得车体的侧面受到支撑
。
再因为辅助固定装置设置在车体两侧，两侧的辅助固定装置共同配合支撑车体，使得车体更为稳定
。
[0017]为了解决轨道检修车在对隧道顶端进行检修时，轨道检修车不稳定的问题
。
本专利技术还提供了一种轨道检修方法，包括以下步骤：步骤一，车体进行移动，到达检修位置的下方
。
[0018]步骤二，当车体到达检修位置下方后，车体固定装置工作，车体固定装置与轨道固定连接，使得车体被约束固定，车体处于稳定状态
。
[0019]步骤三，当车体处于稳定状态后，升降工作台升起，操作人员或者检修装置便可以到达检修位置，从而对隧道内壁进行检修
。
[0020]进一步的，所述步骤二和步骤三之间，辅助固定装置与隧道内壁连接，使得车体被固定
。
[0021]本专利技术的有益效果在于：本方案中升降工作台用于将操作人员或者检测设备升高到对应位置，实现对隧道内壁的处理
。
当升降工作台在进行升降前，车体固定装置通过连接机构与轨道连接，由于轨道为固定安装在地面上，所以车体与轨道相连后，车体更为稳定，避免了车体重心升高而可能出现的不稳定问题
。
附图说明
[0022]图1为一种轨道检修车的结构示意图
。
[0023]图2为实施例1中车体固定装置与轨道连接前的示意图
。
[0024]图3为实施例1中车体固定装置与轨道连接后的示意图
。
[0025]图4为实施例1辅助固定装置未工作时的示意图
。
[0026]图5为实施例1辅助固定装置工作时的示意图
。
[0027]图6为实施例2中车体固定装置与轨道连接前的示意图
。
[0028]图7为实施例3中车体固定装置与轨道连接后的示意图
。
[0029]图8为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轨道检修车，包括车体
(1)
和升降工作台
(2)
，所述升降工作台
(2)
安装于所述车体
(1)
，所述升降工作台
(2)
可进行升降；其特征在于：所述车体
(1)
上设置有车体固定装置
(3)
，所述车体固定装置
(3)
包括伸缩器
(31)
和连接机构
(32)
，所述伸缩器
(31)
安装于所述车体
(1)
，所述连接机构
(32)
安装于所述伸缩器
(31)
，所述伸缩器
(31)
用于驱动所述连接机构
(32)
靠近或者远离轨道
(5)
，所述连接机构
(32)
用于与轨道
(5)
固定连接
。2.
根据权利要求1所述的一种轨道检修车，其特征在于：所述连接机构
(32)
为固定夹具，所述固定夹具包括对称设置的夹臂
(321)
与夹紧气缸
(322)
，所述夹臂
(321)
设置于所述夹紧气缸
(322)
两端，所述夹紧气缸
(322)
带动两侧的所述夹臂
(321)
靠近，使得轨道
(5)
被夹持在夹臂
(321)
之间
。3.
根据权利要求2所述的一种轨道检修车，其特征在于：所述夹臂
(321)
呈“F”形，所述夹臂
(321)
与轨道
(5)
的轨道部配合连接
。4.
根据权利要求2所述的一种轨道检修车，其特征在于：所述夹臂
(321)
上安装有检测器，所述检测器用于确定夹臂
(321)
位置；和
/
或，所述夹臂
(321)
内侧设置有保护层，所述保护层用于与轨道
(5)
接触

【专利技术属性】
技术研发人员：韦重耕，宋卫强，詹仕见，
申请(专利权)人：江苏飞梭智行设备有限公司，
类型：发明
国别省市：