一种车辆外部用照明系统技术方案

本发明专利技术属于照明系统技术领域，具体的说是一种车辆外部用照明系统，包括底座和定位板，所述底座的外壁对称连接有定位板，所述底座的内部依次设置有三组收纳槽，所述收纳槽内设置有支撑板，所述支撑板的顶部设置有调节组件，所述调节组件安装有照明灯，所述收纳槽的内部对称设置有定位架，所述支撑板的底部设置有与空腔相对应的驱动组件

【技术实现步骤摘要】
一种车辆外部用照明系统


[0001]本专利技术属于照明系统
，具体的说是一种车辆外部用照明系统
。

技术介绍

[0002]车辆外部用照明系统是指安装在汽车外部，用于提供照明功能的设备，车辆外部用照明系统在夜间
、
恶劣天气和特殊道路条件下，为驾驶员提供良好的能见度，增加行车安全性，车顶灯是一种车辆外部用照明系的一种类型，通常安装在车辆顶部中央位置，车顶灯主要用于提额外的照明，照明系统便于驾驶员更容易看到道路和障碍物，在特殊情况下可以起到标识的作用，它们通过发出明亮且易于辨认的光，提醒其他车辆和行人注意到车辆的存在和行驶状态，提高了车辆行驶的安全性；公开号为
CN105459886A
的一项中国专利公开了车顶行李架集成顶灯，包括汽车车顶左
、
右行李架支架和跨设在其上的带有照明灯的横撑，横撑上设置有照明灯底座，照明灯底座上设置有铰轴，铰轴上铰接有外套管，外套管内活动套装有支撑杆；支撑杆侧壁上设置有弹性定位凸点，外套管内壁上设置有定位凹槽；支撑杆的上端延伸出外套管，其端部套装有环套，照明灯与环套相固连，环套内环面上设置有环形凸起，靠近支撑杆上端的外周面上开设有环形凹槽；位于外套管前
、
后两侧的照明灯底座上设置有工作面倾斜角度
α
为
30
°
的限位挡台
。
本专利技术优点在于结构简单，安装及操作简便
。
实现照明灯高度调节，前倾或后倾，以及旋转
360
°
；满足各种户外工况，实现功能的多样化
。
[0003]现有的车顶行李架集成顶灯在进行使用时，在使用时大多只可以对照明的角度进行调整，但不便于对照明灯进行收纳保护，在户外经过狭小空间时，车顶灯易受到剐蹭碰撞，影响车顶灯的使用寿命
。
[0004]为此，本专利技术提供一种车辆外部用照明系统
。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，以解决不便于对照明灯进行收纳保护的问题，本专利技术提出的一种车辆外部用照明系统
。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种车辆外部用照明系统，包括底座和定位板，所述底座的外壁对称连接有定位板，所述底座的内部依次设置有三组收纳槽，所述收纳槽内设置有支撑板，所述支撑板的顶部设置有调节组件，所述调节组件安装有照明灯；所述收纳槽的内部对称设置有定位架，所述定位架的内部设置有电动推杆，且电动推杆的顶端与支撑板的底部固定连接，所述收纳槽的内部对称设置有空腔，所述空腔的外壁连接有输气管，所述支撑板的底部设置有与空腔相对应的驱动组件；所述收纳槽上设置有安装板，收纳槽为安装板提供安装空间，电动推杆工作带动支撑板移动，支撑板向下移动进入到收纳槽的内部后，会带动照明灯进入到收纳槽的内部进行收集，进而可以对照明灯进行保护
。
[0007]优选的，所述调节组件包括框架
、
微型马达和伺服电机，所述框架设置在支撑板的上方，所述微型马达设置在框架的外壁，所述框架内设置有照明灯，且所述微型马达的输出端与照明灯的外壁相连接，以用于对照明灯角度进行调整，所述支撑板的底部连接有伺服电机，且伺服电机的输出端与框架的底部固定连接，微型马达工作可以对照明灯的上下角度进行调整，伺服电机的输出端转动可以对框架进行位置调整，进而可以对照明灯的左右角度进行调整，便于照明灯对路面进行照明
。
[0008]优选的，所述驱动组件包括驱动板和活塞，所述活塞设置在空腔的内部，且活塞与空腔尺寸贴合，均为长方形，所述活塞的顶部固定连接有驱动板，且驱动板的顶端与支撑板的底部固定连接，驱动板运动时驱动活塞的位置移动对空腔内的空气进行压缩，压缩的空气会流动进入到输气管的内部流动
。
[0009]优选的，所述安装板内部设置有输送管，且输气管的一端与输送管相连接，输送管与输气管连通，便于压缩的空气流动
。
[0010]优选的，所述安装板上安装有活动槽，所述活动槽上依次设置有通气槽，所述活动槽的内部设置有箱体，所述活动槽的内壁对称设置有方形槽，且输送管的输出端与方形槽的输入端相连接，所述方形槽的内部设置有复位弹簧，所述方形槽的内部设置有驱动块，且复位弹簧的一端与驱动块的外壁相连接，所述驱动块的外壁固定连接有驱动杆，且驱动杆的一端与箱体的外壁固定连接，压缩的空气进入到方形槽的内部后，会推动驱动块移动，进而带动驱动杆移动，会推动箱体移动出活动槽的内部，电动推杆推动支撑板复位，通过输气管和输送管配合可以对进入到方形槽内部的空气进行抽取，复位弹簧复位会拉动驱动块复位，进而会带动箱体复位，进入到活动槽的内部进行收纳
。
[0011]优选的，所述箱体的内部设置有清洁组件，所述箱体的内部设置有方形架，且清洁组件的外壁与方形架相连接，清洁组件可以对照明灯照明处的吸附物进行清除
。
[0012]优选的，所述清洁组件包括双出轴电机和毛刷，所述双出轴电机设置在清洁组件的内部，所述双出轴电机一组输出端与毛刷的外壁固定连接，所述双出轴电机的另一组输出端固定连接有驱动轴，双出轴电机为动力源，在双出轴电机工作时会带动毛刷转动，同时会带动驱动轴同步运动，通过驱动轴可以带动扇叶进行转动
。
[0013]优选的，所述方形架的内部依次设置有三组风筒，所述风筒的内部设置有扇叶，且驱动轴的一端与中间风筒内的扇叶相连接，对称设置的风筒内的扇叶连接有从动轴，扇叶转动时会对风筒内部的空气进行抽取，使空气流动
。
[0014]优选的，所述从动轴上设置有皮带轮，皮带轮上设置有驱动皮带，且皮带轮与驱动轴通过驱动皮带传动连接，皮带轮通过驱动皮带与驱动轴连接，在驱动轴转动时通过皮带轮与驱动皮带传动可以带动扇叶同步转动
。
[0015]优选的，所述活动槽内设置有风槽，风槽上连接有与风筒相对应的软管，且软管的一端与风筒的输出端相连接，收纳槽的内部设置有流动槽，且流动槽通过管道与风槽连接，流动槽上设置有喷气孔，流动的空气进通过软管进入到风槽的内部，风槽通过管道使风力流动进入到流动槽的内部，流动槽通过喷气孔会使风力吹向照明灯的外壁，对照明灯外壁灰尘进行清除
。
[0016]本专利技术的有益效果如下：
1.
本专利技术所述的一种车辆外部用照明系统，通过电动推杆
、
支撑板和框架的配合
便于对车辆外部用照明系统所用的照明灯进行收纳保护，电动推杆工作会带动支撑板的位置移动，支撑板向下移动进入到收纳槽的内部后，通过调节组件会带动照明灯进入到收纳槽的内部进行收集，进而可以对照明灯进行保护，支撑板与收纳槽接触部位设置有橡胶圈，在雨水天气时可以避免雨水进入到收纳槽的内部，对电动推杆造成影响，进而达到了对车辆外部用照明系统所用照明灯进行收纳保护的目的
。
[0017]2.
本专利技术所述的一种车辆外部用照明系统，通过清洁组件
、<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆外部用照明系统，其特征在于：包括底座（1）和定位板（2），所述底座（1）的外壁对称连接有定位板（2），所述底座（1）的内部依次设置有三组收纳槽（3），所述收纳槽（3）内设置有支撑板（4），所述支撑板（4）的顶部设置有调节组件，所述调节组件安装有照明灯（6）；所述收纳槽（3）的内部对称设置有定位架（
37
），所述定位架（
37
）的内部设置有电动推杆（9），且电动推杆（9）的顶端与支撑板（4）的底部固定连接，所述收纳槽（3）的内部对称设置有空腔（
12
），所述空腔（
12
）的外壁连接有输气管（
13
），所述支撑板（4）的底部设置有与空腔（
12
）相对应的驱动组件；所述收纳槽（3）上设置有安装板（
14
）
。2.
根据权利要求1所述的一种车辆外部用照明系统，其特征在于：所述调节组件包括框架（5）
、
微型马达（7）和伺服电机（8），所述框架（5）设置在支撑板（4）的上方，所述微型马达（7）设置在框架（5）的外壁，所述框架（5）内设置有照明灯（6），且所述微型马达（7）的输出端与照明灯（6）的外壁相连接，以用于对照明灯（6）角度进行调整，所述支撑板（4）的底部连接有伺服电机（8），且伺服电机（8）的输出端与框架（5）的底部固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种车辆外部用照明系统，其特征在于：所述驱动组件包括驱动板（
10
）和活塞（
11
），所述活塞（
11
）设置在空腔（
12
）的内部，且活塞（
11
）与空腔（
12
）尺寸贴合，均为长方形，所述活塞（
11
）的顶部固定连接有驱动板（
10
），且驱动板（
10
）的顶端与支撑板（4）的底部固定连接
。4.
根据权利要求3所述的一种车辆外部用照明系统，其特征在于：所述安装板（
14
）内部设置有输送管（
15
），且输气管（
13
）的一端与输送管（
15
）相连接
。5.
根据权利要求4所述的一种车辆外部用照明系统，其特征在于：所述安装板（
14
）上安装有活动槽（
16
），所述活动槽（
16
）上依次设置有通气槽（
17
），所述活动槽（
16
）的内部设置有箱体（
18
），所述活动槽（
16
）的内壁对称设置有方形槽（
19
），且输送管（
15
）的输出端与方形槽（
19
）的输入端相连接，所述方形槽（
19
）的内部设置有复位弹簧（
20
），所述方形槽（
19
）的内部设置有驱动块（
21
），且复位弹簧（
20<...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊楚玉，文国成，
申请(专利权)人：中山智途电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：