一种汽车灯具用加工焊接工装制造技术

本发明专利技术涉及汽车灯具组件加工技术领域，公开了一种汽车灯具用加工焊接工装，包括下底座，所述下底座的上端设置有限位座，所述限位座内开设有限位转槽，所述限位转槽内转动设置有转台，所述转台的正上方设置有上顶座，所述上顶座的一侧通过连接臂和下底座的一侧焊接，所述上顶座的中部安装有离子风机。本发明专利技术所述的一种汽车灯具用加工焊接工装，设计离子风机结构，一方面离子风通过吹风罩吹向槽壁处的灯珠组件，灯珠组件进行表面静电消除，提高生产安全性，另一方面产生的风力让质量轻的灯珠组件发生频繁翻动，并且随机将灯脚插入到第一灯脚滑槽内，起到辅助灯珠组件上料的作用，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯具用加工焊接工装


[0001]本专利技术涉及汽车灯具组件加工
，特别涉及一种汽车灯具用加工焊接工装。

技术介绍

[0002]汽车上的灯具包括前照灯、尾灯、转向灯等，每只灯具内部均是由若干组灯珠组件组成的发光部，灯珠组件（又称发光二极管）是一种常用的发光器件，通过电子与空穴复合释放能量发光，这些灯珠组件在加工时均需要对其灯脚和双色导线进行电焊，导线细长而柔软，灯珠光滑颗粒小，因此导线和焊接之间的焊接存在一定的技术难度。
[0003]目前的灯珠组件在焊接时存在以下的技术弊端，第一缺乏有效的焊接工装，用来辅助焊接（包括自动上料和夹固），人工处理费时费力，自动化程度低，工作效率低，引进先进的灯珠加工生产线又带来昂贵的购买成本和维护成本，一般中小企业无法承担；第二多数的灯珠组件在存放和运输的过程中会有摩擦，导致起静电，灯珠表面携带静电荷，在焊接的过程中电荷大量聚集容易引起放电，损坏灯珠自身以及电焊机，并且可能引起火灾，造成安全隐患。
[0004]综上所述，考虑到现有设施满足不了工作需求，为此，我们提出一种汽车灯具用加工焊接工装。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的在于提供一种汽车灯具用加工焊接工装，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车灯具用加工焊接工装，包括下底座，所述下底座的上端设置有限位座，所述限位座内开设有限位转槽，所述限位转槽内转动设置有转台，所述转台的正上方设置有上顶座，所述上顶座的一侧通过连接臂和下底座的一侧焊接。
[0007]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述上顶座的中部安装有离子风机，所述离子风机的输出口穿过上顶座和进风管连通，所述进风管的下端安装有吹风罩，所述吹风罩的底部焊接有固定轴；作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述转台的外侧面中部位置一周均匀设置有若干组导料工装，所述导料工装优选数量为4
‑
6组。
[0008]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述转台的上端面开设有分料槽，所述分料槽的槽底包括斜坡和平坡，所述平坡位于分料槽槽底边沿，所述分料槽槽底中心位置安装有轴承座，所述轴承座供固定轴插入，两者相对运动。
[0009]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述分料槽的槽壁一周均匀开设有若干组第一灯脚滑槽，第一灯脚卡槽的末端连通有导料斜口，所述导料斜口和导料工装对接，所述导料斜口内一侧设置有第二灯脚滑槽，所述第一灯脚滑
槽和第二灯脚滑槽之间利用圆弧过渡部连接，所述第二灯脚滑槽和第一灯脚滑槽之间夹角优选大于140度。
[0010]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述导料工装包括折道外壳、内滑道、第三灯脚滑槽、连接盖和推料结构，所述折道外壳呈弯折型，所述折道外壳内设置有倾斜向下的内滑道，所述内滑道的倾斜度优选为20
‑
35度，所述折道外壳的一侧中部开设有第三灯脚滑槽，所述折道外壳的中间位置顶部设置有连接盖，所述折道外壳的下底部安装有推料结构。
[0011]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述推料结构包括推料外座、推料槽、焊接伸出槽、内空槽、推杆电机和挡臂，所述推料外座的内部开设有推料槽，所述推料槽后半部分和内滑道的底部连通，所述推料槽内放置有灯珠，所述推料外座上并位于推料槽前端设置有挡臂，所述挡臂上开设有两组作用于灯脚的焊接伸出槽，所述推料外座内连接推料槽的位置开设有内空槽，所述内空槽内安装有推杆电机。
[0012]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述推料结构还包括推杆、压片、回位槽、漏料口和铆接部，所述推杆电机内的推杆从内空槽向推料槽内延伸，所述推杆焊接有作用于灯珠表面的压片，所述内空槽的开口位置设置有作用于压片的回位槽，所述推料外座底部并位于推料槽前半部分的位置开设有漏料口，所述推料外座的上端面靠外位置设置有和折道外壳连接的铆接部。
[0013]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述限位转槽内壁一周开设有齿轮槽，所述转台外侧套接有驱动齿轮，所述驱动齿轮伸入齿轮槽内，所述限位座外侧固定有电机座，所述电机座内安装有步进电机组，所述步进电机组上的输出齿轮伸入齿轮槽内，和驱动齿轮相啮合。
[0014]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述第一灯脚滑槽、第二灯脚滑槽和第三灯脚滑槽均略大于灯脚的尺寸，供灯脚伸入，形成限位滑动的作用。
[0015]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述上顶座内并位于离子风机的两侧设置有两组进料斗，所述进料斗的下斗口位于上顶座的底面，向分料槽内供料。
[0016]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述步进电机组每次转动一定圈数，带动驱动齿轮间歇性转动一定角度，转动的角度由导料工装的数量决定。
[0017]作为本专利技术所述一种汽车灯具用加工焊接工装的一种优选方案，其中：所述推料结构向外延伸，从焊接伸出槽伸出的灯脚进入到电焊机的焊台上。
[0018]本专利技术通过改进在此提供一种汽车灯具用加工焊接工装，与现有技术相比，具有如下显著改进及优点：灯珠组件通过离心运动随机进入导料斜口，并进入到导料工装的内滑道，灯珠组件在内滑道中下滑，直至进入到推料槽的后半部分，达到自动上料的目的，在该组导料工装进入电焊机的焊台之前，通过启动推杆电机，推杆快速伸出，带动压片弹出，推动推料槽后半部分内的灯珠组件，位移到推料槽的前半部分，两只灯脚从焊接伸出槽伸出，配合导料工装的步进运动，自动进入到电焊机的焊台上，为电焊提供工作条件，自动化程度高，压片和
挡臂对灯珠形成夹持，起到固定作用，保证焊接时灯珠的稳固性。
[0019]焊接后导料工装步进运动离开，再让推杆回收，灯珠组件失去约束力，从漏料口处自由下落，达到自动下料的目的，而内滑道中的排列灯珠组件自动下落装配到推料槽内，自动装配，达到循环工作的目的，每组导料工装也是循环工作。
[0020]设计离子风机结构，一方面离子风通过吹风罩吹向槽壁处的灯珠组件，灯珠组件进行表面静电消除，提高生产安全性，另一方面产生的风力让质量轻的灯珠组件发生频繁翻动，并且随机将灯脚插入到第一灯脚滑槽内，起到辅助灯珠组件上料的作用。
[0021]固定轴插入轴承座中，让转台在转动的过程中，吹风罩保持静止，可以均匀的向分料槽边沿四周的灯珠组件吹风，避免遗漏部分灯珠组件，提高吹风的效果。
附图说明
[0022]图1为本专利技术一种汽车灯具用加工焊接工装的整体结构示意图；图2为本专利技术下底座和上顶座之间的结构图；图3为本专利技术离子风机的出风结构视图；图4为本专利技术转台的具体结构图；图5为本专利技术导料斜口的内部放大视图；图6为本专利技术导料工装的具体结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具用加工焊接工装，包括下底座（1），其特征在于：所述下底座（1）的上端设置有限位座（2），所述限位座（2）内开设有限位转槽（4），所述限位转槽（4）内转动设置有转台（5），所述转台（5）的正上方设置有上顶座（3），所述上顶座（3）的一侧通过连接臂（6）和下底座（1）的一侧焊接；所述上顶座（3）的中部安装有离子风机（7），所述离子风机（7）的输出口穿过上顶座（3）和进风管（8）连通，所述进风管（8）的下端安装有吹风罩（10），所述吹风罩（10）的底部焊接有固定轴（11）；所述转台（5）的外侧面中部位置一周均匀设置有若干组导料工装（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具用加工焊接工装，其特征在于：所述转台（5）的上端面开设有分料槽（12），所述分料槽（12）的槽底包括斜坡（13）和平坡（14），所述平坡（14）位于分料槽（12）槽底边沿，所述分料槽（12）槽底中心位置安装有轴承座（15），所述轴承座（15）供固定轴（11）插入，两者相对运动。3.根据权利要求2所述的一种汽车灯具用加工焊接工装，其特征在于：所述分料槽（12）的槽壁一周均匀开设有若干组第一灯脚滑槽（16），第一灯脚滑槽（16）的末端连通有导料斜口（17），所述导料斜口（17）刚好供灯珠（32）水平进入，所述导料斜口（17）和导料工装（9）对接，所述导料斜口（17）内一侧设置有第二灯脚滑槽（18），所述第一灯脚滑槽（16）和第二灯脚滑槽（18）之间利用圆弧过渡部（19）连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车灯具用加工焊接工装，其特征在于：所述导料工装（9）包括折道外壳（91）、内滑道（92）、第三灯脚滑槽（93）、连接盖（94）和推料结构（95），所述折道外壳（91）呈弯折型，所述折道外壳（91）内设置有倾斜向下的内滑道（92），所述折道外壳（91）的一侧中部开设有第三灯脚滑槽（93），所述折道外壳（91）的中间位置顶部设置有连接盖（94），所述折道外壳（91）的下底部安装有推料结构（95）。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄丹，熊楚玉，文国成，
申请(专利权)人：中山智途电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：