微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置制造方法及图纸

技术编号:39485163 阅读:8 留言:0更新日期:2023-11-23 15:04
本实用新型专利技术涉及滑轨加工技术领域,提出了微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置,包括架体、送料机构、弯折机构和裁剪冲孔机构,送料机构、弯折机构和裁剪冲孔机构均设于架体上,弯折机构包括多个横向压辊单元,横向压辊单元包括第一横向压辊和第二横向压辊,第一横向压辊和第二横向压辊转动设于架体上,第一横向压辊表面和第二横向压辊表面之间具有径向间隙,第一横向压辊上具有凸起部,多个第一横向压辊上的多个凸起部沿进料方向依次变小,用于挤压钢材。通过上述技术方案,解决了相关技术中不易自动折边的问题。自动折边的问题。自动折边的问题。

【技术实现步骤摘要】
微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置


[0001]本技术涉及滑轨加工
,具体的,涉及微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置。

技术介绍

[0002]车座椅用滑轨,是一种简易的配件,制作材料大多为合金材质,因其调节座椅方便有效,被广泛应用于车辆安装领域。现有的滑轨加工需要将钢材依次进行翻折、裁断、冲孔等多种工序,但现有设备只能进行一种工序的加工,需要多种加工设备,加工效率低;
[0003]钢材翻折时大多采用单独的压辊,而滑轨加工要求的角度较大,采用单独的压辊加工会产生较大的应力,并且挤压成型质量不高,成品率低。
[0004]故现在亟需微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术提出微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置,解决了相关技术中滑轨生产过程中不易自动折边的问题。
[0006]本技术的技术方案如下:
[0007]微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置,包括架体、送料机构、弯折机构和裁剪冲孔机构,所述送料机构、所述弯折机构和所述裁剪冲孔机构均设于所述架体上,所述弯折机构包括多个横向压辊单元,所述横向压辊单元包括第一横向压辊和第二横向压辊,所述第一横向压辊和所述第二横向压辊转动设于所述架体上,所述第一横向压辊表面和所述第二横向压辊表面之间具有径向间隙,所述第一横向压辊上具有凸起部,多个所述第一横向压辊上的多个所述凸起部沿进料方向依次变小,用于挤压钢材。
[0008]作为进一步的技术方案,还包括,
[0009]所述弯折机构还包括多个定型压辊单元,所述定型压辊单元包括第三横向压辊和定型轮,所述第三横向压辊转动设于所述架体上,所述定型轮成对设置且转动设于所述架体上,所述第三横向压辊表面和所述定型轮表面之间具有间隙,用于定型钢材。
[0010]作为进一步的技术方案,还包括,
[0011]所述送料机构包括第五横向压辊、第六横向压辊、第一纵向调位辊和第二纵向调位辊,所述第五横向压辊和所述第六横向压辊转动设于所述架体上,所述第五横向压辊表面和所述第六横向压辊表面之间具有径向间隙,所述第一纵向调位辊和所述第二纵向调位辊转动设于所述架体上,用于导向钢材。
[0012]作为进一步的技术方案,还包括,
[0013]所述裁剪冲孔机构包括伸缩缸和切刀,所述伸缩缸固定端设于所述架体上,所述伸缩缸伸缩端连接所述切刀。
[0014]作为进一步的技术方案,还包括,
[0015]所述裁剪冲孔机构还包括多个冲压件,所述冲压件设于所述架体上,所述架体上
设有滑轨,所述钢材下表面抵紧所述滑轨上表面。
[0016]作为进一步的技术方案,还包括,
[0017]所述滑轨上具有导向槽,所述导向槽内转动设有多个导轮,所述导轮用于承托钢材。
[0018]本技术的工作原理及有益效果为:钢材通过位于架体上的送料机构送至弯折机构,进行钢材的弯折作业。滑门下滑轨的弯折角度较大,只通过单一压辊单元弯折钢材需要对压辊单元施加较大的应力,且弯折的质量不高,成品率较低,本技术中采用的弯折机构包括多个横向压辊单元,横向压辊单元包括第一横向压辊和第二横向压辊,第一横向压辊和第二横向压辊均转动设于所述架体上,第一横向压辊表面和第二横向压辊表面具有径向间隙,多个第一横向压辊上具有凸起部,多个第一横向压辊上的凸起部沿横向依次减小,挤压钢材时每一级压辊单元受到的压力基本相同,钢材依次经过多个横向压辊的挤压,逐级加工成要求的角度,有效地增加了压辊单元的使用寿命,且显著提升了钢材弯折的精度,增加了滑轨的精品率。
附图说明
[0019]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0020]图1为本技术微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置结构示意图;
[0021]图2为本技术中裁断冲孔机构结构示意图;
[0022]图3为本技术微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置结构侧视图。
[0023]图中:1、架体,2、第一横向压辊,3、第二横向压辊,4、第五横向压辊,5、第六横向压辊,6、第一纵向调位辊,7、第二纵向调位辊,8、伸缩缸,9、切刀,10、冲压件,11、滑轨,12、导向槽,13、导轮,14、第三横向压辊,15、定型轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都涉及本技术保护的范围。
[0025]如图1~图3所示,微车中滑门下滑轨11自动折边冲切装置,包括架体1、送料机构、弯折机构和裁剪冲孔机构,所述送料机构、所述弯折机构和所述裁剪冲孔机构均设于所述架体1上,所述弯折机构包括多个横向压辊单元,所述横向压辊单元包括第一横向压辊2和第二横向压辊3,所述第一横向压辊2和所述第二横向压辊3转动设于所述架体1上,所述第一横向压辊2表面和所述第二横向压辊3表面之间具有径向间隙,所述第一横向压辊2上具有凸起部,多个所述第一横向压辊2上的多个所述凸起部沿进料方向依次变小,用于挤压钢材。
[0026]本实施例中,钢材通过位于架体1上的送料机构送至弯折机构,进行钢材的弯折作业。滑门下滑轨11的弯折角度较大,只通过单一压辊单元弯折钢材需要对压辊单元施加较大的应力,且弯折的质量不高,成品率较低,本技术中采用的弯折机构包括多个横向压辊单元,横向压辊单元包括第一横向压辊2和第二横向压辊3,第一横向压辊2和第二横向压
辊3均转动设于所述架体1上,第一横向压辊2表面和第二横向压辊3表面具有径向间隙,多个第一横向压辊2上具有凸起部,多个第一横向压辊2上的凸起部沿横向依次减小,挤压钢材时每一级压辊单元受到的压力基本相同,钢材依次经过多个横向压辊的挤压,逐级加工成要求的角度,有效地增加了压辊单元的使用寿命,且显著提升了钢材弯折的精度,增加了滑轨11的精品率。
[0027]进一步,还包括,
[0028]所述弯折机构还包括多个定型压辊单元,所述定型压辊单元包括第三横向压辊14和定型轮15,所述第三横向压辊14转动设于所述架体1上,所述定型轮15成对设置且转动设于所述架体1上,所述第三横向压辊14表面和所述定型轮15表面之间具有间隙,用于定型钢材。
[0029]本实施例中,横向压辊单元和定型压辊单元沿进料方向依次设置,经过多个横向压辊单元挤压后的钢材再经过两个定型压辊单元进行定型,钢材表面与第三横向压辊14表面和定型轮15表面抵紧进行钢材定型,钢材定型后输送至裁剪冲孔机构。
[0030]进一步,还包括,
[0031]所述送料机构包括第五横向压辊4、第六横向压辊5、第一纵向调位辊6和第二纵向调位辊7,所述第五横向压辊4和所述第六横向压辊5转动设于所述架体1上,所述第五横向压辊4表面和所述第六横向压辊5表面之间具有径向本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置,其特征在于,包括架体(1)、送料机构、弯折机构和裁剪冲孔机构,所述送料机构、所述弯折机构和所述裁剪冲孔机构均设于所述架体(1)上,所述弯折机构包括多个横向压辊单元,所述横向压辊单元包括第一横向压辊(2)和第二横向压辊(3),所述第一横向压辊(2)和所述第二横向压辊(3)转动设于所述架体(1)上,所述第一横向压辊(2)表面和所述第二横向压辊(3)表面之间具有径向间隙,所述第一横向压辊(2)上具有凸起部,多个所述第一横向压辊(2)上的多个所述凸起部沿进料方向依次变小,用于挤压钢材。2.根据权利要求1所述的微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置,其特征在于,所述弯折机构还包括多个定型压辊单元,所述定型压辊单元包括第三横向压辊(14)和定型轮(15),所述第三横向压辊(14)转动设于所述架体(1)上,所述定型轮(15)成对设置且转动设于所述架体(1)上,所述第三横向压辊(14)表面和所述定型轮(15)表面之间具有间隙,用于定型钢材。3.根据权利要求1所述的微车中滑门下滑轨自动折边冲切装置,其特征在于,所述送料...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘祖顺郑诚
申请(专利权)人:定州市宏远机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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