一种便于拆装的汽车变速箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车变速箱油底壳拆装技术领域，尤其为一种便于拆装的汽车变速箱，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体的顶部安装有边沿安装板，所述边沿安装板的顶部外沿处均匀开设有若干个螺纹孔，所述边沿安装板的顶部内沿处开设有密封槽，所述边沿安装板的顶部安装有油底壳，本实用新型专利技术通过设计的一种便于拆装的汽车变速箱，利用密封胶条和密封圈在清洗完油底壳进行安装时，密封圈插入密封槽的内侧贴紧，密封胶条与边沿安装板的顶部紧密贴合，从而避免了每次拆卸油底壳都需要重新打密封圈，方便油底壳的拆装，解决了油底壳清洗后密封胶重新打密封性较差且安装麻烦的问题。重新打密封性较差且安装麻烦的问题。重新打密封性较差且安装麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的汽车变速箱


[0001]本技术涉及汽车变速箱油底壳拆装
，具体为一种便于拆装的汽车变速箱。

技术介绍

[0002]汽车变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱，在汽车大保养时一般汽修师傅会对变速箱的油液进行更换，同时拆卸油底壳对油泥铁屑进行清理，但是为了考虑密封性一般油底壳出厂时都会打上密封胶，而汽修师傅拆卸油底壳后则需要重新打上密封胶，非常麻烦，且密封性不稳定。
[0003]综上所述，本技术通过设计一种便于拆装的汽车变速箱来解决存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于拆装的汽车变速箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于拆装的汽车变速箱，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体的顶部安装有边沿安装板，所述边沿安装板的顶部外沿处均匀开设有若干个螺纹孔，所述边沿安装板的顶部内沿处开设有密封槽，所述边沿安装板的顶部安装有油底壳；
[0007]所述油底壳的顶部外沿处均匀开设有通孔，所述油底壳的顶部中心位置处安装有排油螺母，所述油底壳的底部开设有安装卡槽，所述油底壳的底部位于安装卡槽的两条边沿上均安装有密封胶条，所述安装卡槽的内侧安装有密封圈，所述密封圈的顶部安装有磁吸胶条。/>[0008]作为本技术优选的方案，所述变速箱壳体与边沿安装板位一体式结构，且所述边沿安装板的内侧与变速箱壳体的内部相连通。
[0009]作为本技术优选的方案，所述密封槽的内侧截面尺寸与密封圈的底部截面尺寸相同，且所述密封圈的底部卡入到密封槽的内侧面并填满密封槽的内侧。
[0010]作为本技术优选的方案，所述油底壳通过螺栓穿过通孔与边沿安装板上的螺纹孔之间进行螺纹连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述密封胶条在油底壳与边沿安装板安装后紧贴在密封槽的顶部两侧边沿处。
[0012]作为本技术优选的方案，所述密封圈通过磁吸胶条吸附在安装卡槽的内侧顶部，且所述油底壳与边沿安装按进行安装后密封圈的一端插入密封槽的内侧且紧密贴合。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设计的一种便于拆装的汽车变速箱，利用密封胶条和密封
圈在清洗完油底壳进行安装时，密封圈插入密封槽的内侧贴紧，密封胶条与边沿安装板的顶部紧密贴合，从而避免了每次拆卸油底壳都需要重新打密封圈，方便油底壳的拆装，解决了油底壳清洗后密封胶重新打密封性较差且安装麻烦的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术变速箱壳体结构示意图；
[0017]图3为本技术油底壳底部结构示意图。
[0018]图中：1、变速箱壳体；2、边沿安装板；201、螺纹孔；202、密封槽；3、油底壳；301、通孔；302、安装卡槽；4、排油螺母；5、密封胶条；6、密封圈；7、磁吸胶条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述,给出了本技术的若干实施例,但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]实施例，请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种便于拆装的汽车变速箱，包括变速箱壳体1，变速箱壳体1的顶部安装有边沿安装板2，边沿安装板2的顶部外沿处均匀开设有若干个螺纹孔201，边沿安装板2的顶部内沿处开设有密封槽202，边沿安装板2的顶部安装有油底壳3；
[0025]油底壳3的顶部外沿处均匀开设有通孔301，油底壳3的顶部中心位置处安装有排油螺母4，油底壳3的底部开设有安装卡槽302，油底壳3的底部位于安装卡槽302的两条边沿上均安装有密封胶条5，安装卡槽302的内侧安装有密封圈6，密封圈6的顶部安装有磁吸胶条7。
[0026]具体的，参考图1、图2和图3，密封胶条5在油底壳3与边沿安装板2安装后紧贴在密封槽202的顶部两侧边沿处，从而对油底壳3进行一定程度的密封。
[0027]进一步的，变速箱壳体1与边沿安装板2位一体式结构，且边沿安装板2的内侧与变
速箱壳体1的内部相连通。
[0028]进一步的，密封槽202的内侧截面尺寸与密封圈6的底部截面尺寸相同，且密封圈6的底部卡入到密封槽202的内侧面并填满密封槽202的内侧。
[0029]进一步的，油底壳3通过螺栓穿过通孔301与边沿安装板2上的螺纹孔之间进行螺纹连接。
[0030]具体的，参考如图1、图2和图3，密封圈6通过磁吸胶条7吸附在安装卡槽302的内侧顶部，且油底壳3与边沿安装按2进行安装后密封圈6的一端插入密封槽202的内侧且紧密贴合，从而有效防止油底壳3漏油，且方便密封圈6的拆装。
[0031]本技术工作流程：使用本方案设计的一种便于拆装的汽车变速箱，在汽修师傅在为汽车变速箱更换变速箱油之后，一般都会对变速箱的油底壳进行拆卸，在拆卸油底壳时，首先都会拧下排油螺母4将变速箱壳体1内部的油液排出，然后依次拧下油底壳3上的螺栓将油底壳取下对其内部残留的油液以及油泥铁屑进行清理，同时将密封圈6之间从安装卡槽302内取下进行清理，在零部件都清理完成后将密封圈6再次装入安装卡槽302的内侧，由于密封圈6是通过磁吸胶条7吸附的，安装时不会松动掉落，将密封圈6对准密封槽202插入，然后拧紧油底壳3上的螺栓即可完成安装，密封圈6在螺栓拧紧时与密封槽202本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的汽车变速箱，包括变速箱壳体（1），其特征在于：所述变速箱壳体（1）的顶部安装有边沿安装板（2），所述边沿安装板（2）的顶部外沿处均匀开设有若干个螺纹孔（201），所述边沿安装板（2）的顶部内沿处开设有密封槽（202），所述边沿安装板（2）的顶部安装有油底壳（3）；所述油底壳（3）的顶部外沿处均匀开设有通孔（301），所述油底壳（3）的顶部中心位置处安装有排油螺母（4），所述油底壳（3）的底部开设有安装卡槽（302），所述油底壳（3）的底部位于安装卡槽（302）的两条边沿上均安装有密封胶条（5），所述安装卡槽（302）的内侧安装有密封圈（6），所述密封圈（6）的顶部安装有磁吸胶条（7）。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车变速箱，其特征在于：所述变速箱壳体（1）与边沿安装板（2）位一体式结构，且所述边沿安装板（2）的内侧与变速箱壳体（1）的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：林仙君，江津红，
申请(专利权)人：浙江久威机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：