一种变速箱齿轮热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及齿轮加工技术领域，具体为一种变速箱齿轮热处理装置，包括装置主体，所述装置主体包括机体，所述机体顶部一侧安装有牵引组件，所述机体一侧设置有可方便控制温度的温控组件，所述机体内部靠近牵引组件的一侧固定安装有啮合加热道，所述啮合加热道一侧设置有高温传感器，所述机体内部侧壁且位于啮合加热道的两侧均开设有滑槽，所述滑块一侧通过连接杆与齿轮盒连接安装，且所述机体内壁的内部安装有加热丝，通过设置温控组件，使得该变速箱齿轮热处理装置在实际使用过程中可以方便有效的对热处理的温度进行控制，从而对齿轮热处理的温度进行保证，进而避免由于热处理温度不对导致齿轮热处理质量不佳。度不对导致齿轮热处理质量不佳。度不对导致齿轮热处理质量不佳。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱齿轮热处理装置


[0001]本技术涉及齿轮加工
，具体为一种变速箱齿轮热处理装置。

技术介绍

[0002]变速箱齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性，因此齿轮在加工的过程中需要使用热处理装置进行热处理，热处理的作用就是提高材料的机械性能、消除残余应力和改善金属的切削加工性。
[0003]经检索，已公开授权公告号CN 216039731 U所公开的一种变速箱齿轮热处理装置，解决了齿轮工作面只与热空气接触，使得工作面热处理效果不高的问题，其包括机体，所述机体的顶端安装有顶盖，机体内壁的内部安装有加热丝，机体的内部安装有加热机构，加热机构包括安装于机体内壁一侧的啮合加热道，机体内壁的一侧还对称开设有滑槽，滑槽的内部安装有滑杆，两个滑杆的一侧安装有齿轮盒，齿轮盒的两侧均等角度开设有连通孔，本技术在工作中，通过设置的转筒往复转动，带动滑杆不断进行上下缓慢运动，使得齿轮与啮合加热道不断接触，从而使得齿轮的齿牙齿槽部分能够受热温度提高，从而提高对齿轮工作面的热处理效果。
[0004]上述中的一种变速箱齿轮热处理装置虽解决了
技术介绍
中的问题，但仍然存在以下问题：通过将待处理齿轮放置在齿轮盒内部，在牵引机构的作用下带动齿轮盒内部齿轮上下移动，齿轮与啮合加热道相啮合，使得齿轮各个面均能够与热空气接触，但齿轮在热处理过程中，正火硬度过高、混晶、大量索氏体或魏氏组织都会使内孔变形增大，所以要用控温正火或等温退火来处理锻件。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种变速箱齿轮热处理装置，以解决上述
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中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种变速箱齿轮热处理装置，包括装置主体，所述装置主体包括机体，所述机体顶部通过铰链连接安装有开门，所述机体顶部一侧安装有牵引组件，所述机体一侧设置有可方便控制温度的温控组件，所述机体内部靠近牵引组件的一侧固定安装有啮合加热道，所述啮合加热道一侧设置有高温传感器，所述机体内部侧壁且位于啮合加热道的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有滑块，所述滑块一侧通过连接杆与齿轮盒连接安装，且所述滑块顶部连接安装有牵引绳，且所述机体内壁的内部安装有加热丝；
[0008]所述温控组件包括安装在机体一侧的控制箱，所述控制箱远离机体的一侧设置有控制面板，所述控制箱内部设置有蓄电池、数据处理器以及控制器。
[0009]作为本技术优选的方案，所述控制面板在控制箱远离机体的一侧可拆卸安装。
[0010]作为本技术优选的方案，所述高温传感器与数据处理器之间电性连接，所述数据处理器以及加热丝与控制器之间电性连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述啮合加热道设置为条形锯齿状，且啮合加热道的齿牙均安装有加热电阻丝。
[0012]作为本技术优选的方案，所述牵引绳远离滑块的一端与牵引组件连接安装。
[0013]作为本技术优选的方案，所述齿轮盒被设置为半圆形，且所述齿轮盒倾斜设置，所述齿轮盒两侧均开设有多个连通孔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术针对
技术介绍
中的问题，本技术通过在变速箱齿轮热处理装置中设置温控组件，从而先通过控制面板输入适宜变速箱齿轮热处理的温度，控制面板将输入信号传递至数据处理器，随后在热处理过程中，高温传感器时刻对啮合加热道的温度进行监测，并将监测结果传送至数据处理器，经过数据处理器对比处理，当监测到的温度不在输入温度范围内，数据处理器将信号传递至控制器，从而控制器控制加热丝温度改变，使得该变速箱齿轮热处理装置在实际使用过程中可以方便有效的对热处理的温度进行控制，从而对齿轮热处理的温度进行保证，进而避免由于热处理温度不对导致齿轮热处理质量不佳。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术内部结构示意图；
[0018]图3为本技术温控组件结构示意图。
[0019]图中：1、装置主体；101、机体；102、牵引组件；103、开门；104、牵引绳；105、滑槽；106、滑块；107、连接杆；108、齿轮盒；109、加热丝；110、高温传感器；111、啮合加热道；2、温控组件；201、控制箱；202、控制面板；203、蓄电池；204、数据处理器；205、控制器。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为
了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]实施例，请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种变速箱齿轮热处理装置，包括装置主体1，装置主体1包括机体101，机体101顶部通过铰链连接安装有开门103，机体101顶部一侧安装有牵引组件102，机体101一侧设置有可方便控制温度的温控组件2，机体101内部靠近牵引组件102的一侧固定安装有啮合加热道111，啮合加热道111一侧设置有高温传感器110，机体101内部侧壁且位于啮合加热道111的两侧均开设有滑槽105，滑槽105内部滑动设置有滑块106，滑块106一侧通过连接杆107与齿轮盒108连接安装，且滑块106顶部连接安装有牵引绳104，且机体101内壁的内部安装有加热丝109。
[0026]具体的，温控组件2包括安装在机体101一侧的控制箱201，控制箱201远离机体101的一侧设置有控制面板202，控制箱201内部设置有蓄电池203、数据处理器204以及控制器205，高温传感器110与数据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱齿轮热处理装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）包括机体（101），所述机体（101）顶部通过铰链连接安装有开门（103），所述机体（101）顶部一侧安装有牵引组件（102），所述机体（101）一侧设置有可方便控制温度的温控组件（2），所述机体（101）内部靠近牵引组件（102）的一侧固定安装有啮合加热道（111），所述啮合加热道（111）一侧设置有高温传感器（110），所述机体（101）内部侧壁且位于啮合加热道（111）的两侧均开设有滑槽（105），所述滑槽（105）内部滑动设置有滑块（106），所述滑块（106）一侧通过连接杆（107）与齿轮盒（108）连接安装，且所述滑块（106）顶部连接安装有牵引绳（104），且所述机体（101）内壁的内部安装有加热丝（109）；所述温控组件（2）包括安装在机体（101）一侧的控制箱（201），所述控制箱（201）远离机体（101）的一侧设置有控制面板（202），所述控制箱（201）内部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林仙君，江津红，
申请(专利权)人：浙江久威机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：