一种方便组装的刹车调整臂制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方便组装的刹车调整臂，包括调整臂壳体，调整臂壳体上成型有连接臂，连接臂上成型有若干的铰接孔，铰接孔一侧的侧壁上成型有竖向的切口，所述连接臂的铰接孔内插接有纵向的不锈钢支撑套，不锈钢支撑套一侧的外壁上固定有纵向的插片，插片插设在连接臂的切口内，插片的一端弯折成型有斜置的弹性卡片，弹性卡片插设在连接臂的切口内并发生弹性变形卡置在连接臂的切口内。本刹车调整臂方便不锈钢支撑套和调整臂壳体上连接臂之间的安装连接，同时不需要较高的装配精度。同时不需要较高的装配精度。同时不需要较高的装配精度。

【技术实现步骤摘要】
一种方便组装的刹车调整臂

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[0001]本技术涉及刹车调整臂的
，更具体地说涉及一种方便组装的刹车调整臂。

技术介绍
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[0002]目前刹车调整臂的作用是对制动器制动间隙进行调整，是指对制动器摩擦副元件制动鼓和制动衬片之间的间隙进行的调整。现有的刹车调整臂包括调整臂壳体、涡轮、蜗杆、蜗杆销轴和锁定件等部件；其中调整臂壳体的结构如图1所示，调整臂壳体1上成型有连接臂11，连接臂11上设有多个铰接孔，连接臂11基于铰接孔与制动器上的拉杆相铰接，因为常规的调整臂壳体1为铸件，连接臂11上铰接孔内壁的强度不够，容易发生磨损；所以一般会在连接臂11的铰接孔内插设不锈钢支撑套2；一些刹车调整臂为方便不锈钢支撑套2的安装，将不锈钢支撑套2的外壁稍做小，可以直接插设到连接臂11的铰接孔内，但运输或使用过程中存在掉落的问题(使用过程中与拉杆连接的那个不锈钢支撑套不会掉落，但其他孔位的不锈钢支撑套会掉落)；所以将刹车调整臂上的不锈钢支撑套2压装到调整臂壳体1的连接臂11内，压装需要较高的配合精度，制造成本高，不然压装较为不便。
技术内容：
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便组装的刹车调整臂，包括调整臂壳体(1)，调整臂壳体(1)上成型有连接臂(11)，连接臂(11)上成型有若干的铰接孔(12)，其特征在于：铰接孔(12)一侧的侧壁上成型有竖向的切口(13)，所述连接臂(11)的铰接孔(12)内插接有纵向的不锈钢支撑套(2)，不锈钢支撑套(2)一侧的外壁上固定有纵向的插片(3)，插片(3)插设在连接臂(11)的切口(13)内，插片(3)的一端弯折成型有斜置的弹性卡片(31)，弹性卡片(31)插设在连接臂(11)的切口(13)内并发生弹性变形卡置在连接臂(11)的切口内。2.根据权利要求1所述的一种方便组装的刹车调整臂，其特征在于：所述的铰接孔(12)呈线性均匀分布在连接臂(11)上，连接臂(11)两侧壁至铰接孔(12)的中心距分别小于相邻的铰接孔(12)之间的中心距；所述的切口(13)分布在相邻的铰接孔(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟定，马文明，蒋耀瑶，何伯明，蒋盼盼，
申请(专利权)人：诸暨市宋晟机械有限公司，
类型：新型
国别省市：