一种液压油缸密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种液压油缸密封结构，包括缸筒、活塞杆、油缸端盖和密封端盖；所述缸筒内设有活塞杆，所述活塞杆一端伸出缸筒，伸出缸筒的活塞杆一端上套设有油缸端盖，所述油缸端盖匹配地与缸筒连接；伸出缸筒的活塞杆一端上还套设有密封端盖，所述密封端盖沿活塞杆来回移动，呈靠近或远离油缸端盖，所述油缸端盖远离缸筒的一侧与所述密封端盖间通过紧固件连接；所述密封端盖内设有密封件沟槽，所述密封件沟槽内设有开口式组合密封件。本实用新型专利技术的液压油缸密封结构简单，无需将液压油缸自设备上拆卸即可实现活塞杆密封件的更换，操作方便，省时省力，密封件的更换效率高，缩短设备停工时长。工时长。工时长。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸密封结构


[0001]本技术涉及一种密封结构，尤其是涉及一种液压油缸密封结构。

技术介绍

[0002]目前，液压油缸活塞杆密封结构，通常是在端盖(或活塞杆导向套)的内孔内部布置密封安装沟槽及支承环安装沟槽，密封件及支承环装配在相应沟槽内。端盖或导向套装配好密封件及支承环后，与活塞杆或活塞装配体装配后，再与缸筒装配连接。如液压油缸活塞杆处出现泄漏故障，需将液压油缸从设备上拆下，运抵维修现场后再将端盖或导向套从液压油缸上拆下，更换密封件，然后重新装配试验，装回设备上继续使用。上述对于活塞杆密封件的更换步骤繁琐，费时费力，更换维修周期长，造成设备长时间停工，影响企业的经济效益。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种液压油缸密封结构。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压油缸密封结构，包括缸筒、活塞杆、油缸端盖和密封端盖；
[0005]所述缸筒内设有活塞杆，所述活塞杆一端伸出缸筒，伸出缸筒的活塞杆一端上套设有油缸端盖，所述油缸端盖匹配地与缸筒连接；
[0006]伸出缸筒的活塞杆一端上还套设有密封端盖，所述密封端盖沿活塞杆来回移动，呈靠近或远离油缸端盖，所述油缸端盖远离缸筒的一侧与所述密封端盖间通过紧固件连接；
[0007]所述密封端盖内设有密封件沟槽，所述密封件沟槽内设有开口式组合密封件。
[0008]在本技术的一个较佳实施例中，所述开口式组合密封件为开口式组合V型密封件。
[0009]在本技术的一个较佳实施例中，所述开口式组合密封件包括多个开口式V型密封圈，相邻两个开口式V型密封圈的开口相互错开设置。
[0010]在本技术的一个较佳实施例中，所述油缸端盖和所述活塞杆间设有缓冲主密封和多个支承环，所述缓冲主密封靠近油缸端盖一端设置。
[0011]在本技术的一个较佳实施例中，所述密封端盖和所述油缸端盖间设有密封圈。
[0012]在本技术的一个较佳实施例中，伸出缸筒的活塞杆一端设有杆端连接耳环。
[0013]在本技术的一个较佳实施例中，所述紧固件为密封螺堵。
[0014]本技术的有益效果是：本技术通过密封端盖实现了对活塞杆的密封，且在活塞杆发生泄漏需要更换活塞杆密封件时，只需要将密封端盖与油缸端盖间的紧固件拆除，使得密封端盖沿活塞杆呈远离油缸端盖移动，进而为将密封端盖内的开口式组合密封
件取出提供充足的操作空间，然后将开口式组合密封件自密封端盖的密封件沟槽内取出，然后放置新的开口式组合密封件，最后将密封端盖沿活塞杆移动使得密封端盖抵接油缸端盖，通过紧固件实现密封端盖和油缸端盖间的连接。本技术的液压油缸密封结构简单，无需将液压油缸自设备上拆卸即可实现活塞杆密封件的更换，操作方便，省时省力，密封件的更换效率高，缩短设备停工时长。
附图说明
[0015]图1是本技术结构示意图；
[0016]图2是图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3是本技术拆卸密封端盖结构示意图；
[0018]图4是图3中B处放大结构示意图；
[0019]图5是开口式组合密封件取出后密封端盖结构示意图；
[0020]图中：缸筒1；活塞杆2；油缸端盖3；密封端盖4；密封件沟槽5；开口式组合密封件6；缓冲主密封7；多个支承环8；密封圈9；杆端连接耳环10；紧固件11。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]如图1至图5所示一种液压油缸密封结构，包括缸筒1、活塞杆2、油缸端盖3和密封端盖4；
[0024]所述缸筒1内设有活塞杆2，所述活塞杆2一端伸出缸筒1，伸出缸筒1的活塞杆2一端上套设有油缸端盖3，所述油缸端盖3匹配的与缸筒1连接；通过油缸端盖3实现对缸筒1的密封作用；
[0025]伸出缸筒1的活塞杆2一端上还套设有密封端盖4，所述密封端盖4沿活塞杆2来回移动，呈靠近或远离油缸端盖3，所述油缸端盖3远离缸筒的一侧与所述密封端盖4间通过紧固件11连接；通过密封压盖4实现对活塞杆2的密封，通过将密封端盖4和油缸端盖3连接，实现密封端盖4对活塞杆2密封的稳定性，同时实现密封端盖4和油缸端盖3间的可拆卸连接，操作方便，省时省力；
[0026]所述密封端盖4内设有密封件沟槽5，所述密封件沟槽5内设有开口式组合密封件6；通过在密封端盖4内设有密封件沟槽5实现对密封件的容纳，本申请中的放置在密封件沟槽5内的密封件为开口式组合密封件，开口式的密封件结构，由于密封件上有开口，便于将开口打开，将密封件安装在对应的密封件沟槽5内，提高安装的便捷性和安装效率。
[0027]本技术通过密封端盖实现了对活塞杆的密封，且在活塞杆发生泄漏需要更换活塞杆密封件时，只需要将密封端盖与油缸端盖间的紧固件拆除，使得密封端盖沿活塞杆呈远离油缸端盖移动，进而为将密封端盖内的开口式组合密封件取出提供充足的操作空间，然后将开口式组合密封件自密封端盖的密封件沟槽内取出，然后放置新的开口式组合密封件，最后将密封端盖沿活塞杆移动使得密封端盖抵接油缸端盖，通过紧固件实现密封端盖和油缸端盖间的连接。本技术的液压油缸密封结构简单，无需将液压油缸自设备上拆卸即可实现活塞杆密封件的更换，操作方便，省时省力，密封件的更换效率高，缩短设备停工时长。
[0028]作为一种优选的实施方式，本申请中的所述开口式组合密封件6为开口式组合V型密封件。即本申请中的开口式组合密封件6的截面为V型，便于实现对活塞杆的支承和密封作用，提高对活塞杆的密封效果。具体地，本申请中的所述开口式组合密封件6包括多个开口式V型密封圈，相邻两个开口式V型密封圈的开口相互错开设置；即由于每个V型密封圈上均设有开口，将相邻的V型密封圈间的切口错开放置，保证了开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸密封结构，其特征在于，包括缸筒、活塞杆、油缸端盖和密封端盖；所述缸筒内设有活塞杆，所述活塞杆一端伸出缸筒，伸出缸筒的活塞杆一端上套设有油缸端盖，所述油缸端盖匹配地与缸筒连接；伸出缸筒的活塞杆一端上还套设有密封端盖，所述密封端盖沿活塞杆来回移动，呈靠近或远离油缸端盖，所述油缸端盖远离缸筒的一侧与所述密封端盖间通过紧固件连接；所述密封端盖内设有密封件沟槽，所述密封件沟槽内设有开口式组合密封件。2.根据权利要求1所述液压油缸密封结构，其特征在于，所述开口式组合密封件为开口式组合V型密封件。3.根据权利要求2所述液压油缸密封结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：马赛平，张鸿鹄，陈传俊，张兴荣，祁杰，
申请(专利权)人：扬州市江都永坚有限公司，
类型：新型
国别省市：