【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑领域，涉及一种声屏障。
技术介绍
随着我国高速公路的普及，以及人与高速公路的关系越来越密切，噪声的控制问 题已受到人们重视，迫切需要发展高速公路声屏障，控制交通噪声对附近城市区域的影响， 治理交通噪声污染。目前采用较多的是混凝土板类声屏障，一类是实心混凝土类，由于混凝 土本身自重较大，具有较好的隔声效果，但是自重也是这一声屏障的一个缺点，会给运输和 施工带来不小的麻烦；另一类是空心混凝土类，这有效的降低了混凝土的自重，但是抽空的 生产工艺复杂，效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种声屏障。本技术的声屏障，包括内部的钢丝网架夹芯板层和包覆在钢丝网架夹芯板层 外部的混凝土层。具体的，所述混凝土层为细石混凝土层。本技术的声屏障，所述声屏障内还设置两U型吊装连接钢筋，U型口宽与所述 钢丝网架夹心板的厚度相同，分别套设在所述钢丝网架夹芯板层近两端处，与所述钢丝网 架夹芯板层的钢丝网架焊接相连，且U型吊装连接钢筋的折弯处顶端焊接吊装螺母，嵌在 所述混凝土层内，且所述吊装螺母的开口端面与所述混凝土层的外表面平齐。本技术的声屏障，所述钢丝网架夹芯板层的钢丝网架...
【技术保护点】
一种声屏障，其特征在于，所述声屏障包括内部的钢丝网架夹芯板层和包覆在钢丝网架夹芯板层外部的混凝土层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨德志，陆沈磊，虞秉言，刘琼，蔡巧根，夏有月，董杨，
申请(专利权)人：上海德滨环保科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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