【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通降噪
中的生态式声屏障应用技术,具体为一种生态网箱式声屏障。
技术介绍
随着道路交通建设快速发展,2013年发布的《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》再次明确指出,在加强生态环境保护方面需要加强交通基础设施运营期的噪声防治工作。当前,对于交通基础设施的噪声防治,国内多采用砼板墙或砖砌体墙作为隔音防噪设施来改善公路两旁的噪声环境。从使用效果来看,由于砼板墙和砖砌体墙在高度上、结构上、外形上存在各种缺陷,吸声效果差,往往不能起到隔音防噪的效果。同时作用效果单一,不具备绿化带的净化空气、滤除灰尘、美化景观的功能。另外,砼板墙和砖墙的颜色与水泥混凝土路面的颜色十分接近,在夜间行车,尤其是高速行车时,易使司机产生错觉,将隔音墙误认为是路面而撞上去发生车祸,造成车乘人员伤亡。而在城市高架桥上,也有使用各种不同材质的彩钢复合棉板作为声屏障使用,防噪效果不错,如玻璃钢声屏障系统(专利号:ZL200820000627.7),但这一类声障系统造价高,同样存在这功能单一的缺陷,没有生态及绿化功能,难以与周围环境协调。因此,隔音墙需要从其材料、结构到形式进行 ...
【技术保护点】
一种生态网箱式声屏障,包括骨架、地埋件以及固定件,其特征在于,所述骨架由多层金属网箱构成,同层的金属网箱宽度与高度一致,而不同层的金属网箱的宽度自上往下逐渐变宽,并在其侧面切面上呈类直角梯形分布;而所述固定件包括横梁以及立柱,所述横梁下部成型在地埋件中,上部高出地面且与骨架的类直角梯形结构的直角边贴合,而所述立柱则成型在横梁中对横梁以及骨架进行限位加固。
【技术特征摘要】
1.一种生态网箱式声屏障,包括骨架、地埋件以及固定件,其特征在于,所述骨架由多层金属网箱构成,同层的金属网箱宽度与高度一致,而不同层的金属网箱的宽度自上往下逐渐变宽,并在其侧面切面上呈类直角梯形分布;而所述固定件包括横梁以及立柱,所述横梁下部成型在地埋件中,上部高出地面且与骨架的类直角梯形结构的直角边贴合,而所述立柱则成型在横梁中对横梁以及骨架进行限位加固。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶颖,郑明美,杨帆,
申请(专利权)人:湖南省交通科学研究院,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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