一种全封闭隔音屏障制造技术

本发明专利技术提供一种隔音屏障结构，包括有多个两侧对称的侧部支撑架和多个顶部弧度高低不同的弧形支撑架单元组成，其特征在于，每个单元的左侧部支撑架由A部分和B部分两部分组成，右侧部支撑架由C部分和D部分组成，左侧部支撑架和右侧部支撑架组成主体支撑架。顶部支撑架由顶部支撑架F和顶部支撑架G组成，顶部支撑架和侧部支撑架相连，顶部支撑架G与侧部支撑架连接点高于顶部支撑架F与侧部支撑架的连接点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于环保领域，主要用于交通噪声治理，具体涉及一种全封闭隔音屏障。
技术介绍
道路沿线有居民小区、学校、办公楼等诸多环境敏感点，由于车辆行驶产生的噪声对沿线环境敏感点造成很大的噪声污染。
技术实现思路
为了解决上述噪声污染问题，本专利技术提出一种隔声降噪效果好的全封闭隔音屏障。—种隔音屏障结构，包括有多个两侧对称的侧部支撑架和多个顶部弧度高低不同的弧形支撑架单元组成，其特征在于，每个单元的左侧部支撑架由A部分和B部分两部分组成，右侧部支撑架由C部分和D部分组成，左侧部支撑架和右侧部支撑架组成主体支撑架。顶部支撑架由顶部支撑架F和顶部支撑架G组成，顶部支撑架和侧部支撑架相连，顶部支撑架G与侧部支撑架连接点高于顶部支撑架F与侧部支撑架的连接点，顶部隔音板安装在顶部支撑架F和顶部支撑架G之间，在顶部支撑架之间形成斜面，形成封闭的隔音屏障顶棚面。侧部隔音板安装在A部分和B部分之间，A部分和B部分形成两个斜面，侧部支撑架下端与所述地面基础通过柱脚螺栓相连接； 所述全封闭隔音屏障，当车辆行驶产生的噪声传播时，在所述全封闭声屏障内部形成噪声封闭隔离区，有效阻断噪声传播途径，同时由于侧部和顶部形成多个斜面，可以多次折射抵消噪声，从而隔离封闭传播途径和多次折射抵消噪声，达到良好的治理道路噪声的目的。【附图说明】图1是本专利技术全封闭隔音屏障结构框架图； 图2是本专利技术左侧支撑架图； 图3是本专利技术右侧支撑架图； 图4是本专利技术主体支撑架图； 图5是本专利技术顶部支撑架图； 图中，1、侧部支撑架A ;2、侧部支撑架B ;3、侧部支撑架C ;4、侧部支撑架D ;5、顶部支撑架F ;6、顶部支撑架G ;7、侧部隔音板；8、顶部隔音板；9、柱脚板；10、主体支撑架。【具体实施方式】某铁路，宽度11米，长度300米，道路两侧全部为学校和生活区。由于学校和生活区距离铁路很近，噪声污染严重。为彻底治理道路噪声污染，将正在道路上安装全封闭隔音屏障。全封闭隔音屏障总高度7.5米。参照图1，本项目由75个左侧、右侧对称的支撑架和顶部支撑架组成，顶部支撑架和侧部支撑架相连，顶部支撑架G与侧部支撑架连接点高于顶部支撑架F与侧部支撑架的连接点(即顶部支撑架G6的高度比顶部支撑架F5高)，顶部隔音板安装在顶部支撑架F和顶部支撑架G之间，在顶部支撑架之间形成斜面，形成封闭的隔音屏障顶棚面。侧部隔音板安装在左侧支撑架A部分与B部分之间、C部分与D部分之间，A部分和B部分形成两个斜面，C部分和D部分形成两个斜面。左侧支撑架、右侧支撑架通过柱脚螺栓与地面基础连接。全封闭隔音屏障内两侧高度5米处每间隔50米，两侧共设计了 120个电气化列车所需的接触网连接架子，方便铺设接触网线路。当列车行驶产生的噪声传播时，在所述全封闭声屏障内部形成噪声封闭隔离区，有效阻断噪声传播途径，同时由于侧部和顶部由多个斜面组成，可以多次抵消噪声反射，从而隔离封闭传播途径和多次抵消噪声，达到良好的治理道路噪声的目的。全封闭隔音屏障降噪效果好，造价低，外观优美，有效解决了铁路噪声的污染问题。【主权项】1.一种隔音屏障结构，包括有多个左、右两侧对称的侧部支撑架和多个顶部弧度高低不同的顶部支撑架组成，其特征在于，左侧部支撑架由侧部支撑架A和侧部支撑架B组成；右侧部支撑架由侧部支撑架C和侧部支撑架D组成；左侧部支撑架和右侧部支撑架组成主体支撑架。2.如权利要求1所述的一种隔音屏障结构，其特征还在于，所述顶部支撑架由顶部支撑架F和顶部支撑架G组成，顶部支撑架和侧部支撑架相连，顶部支撑架G与侧部支撑架连接点高于顶部支撑架F与侧部支撑架的连接点。3.如权利要求2所述的一种隔音屏障结构，其特征还在于，还包括顶部隔音板和侧部隔音板，所述顶部隔音板安装在顶部支撑架F和顶部支撑架G之间；所述侧部隔音板安装在侧部支撑架A和侧部支撑架B之间、以及侧部支撑架C与侧部支撑架D部分之间。4.如权利要求3所述的一种隔音屏障结构，其特征还在于，所述顶部隔音板在顶部支撑架F、G之间形成斜面，形成封闭的隔音屏障顶棚面；侧部支撑架A和侧部支撑架B之间、以及侧部支撑架C与侧部支撑架D部分之间形成两个斜面。5.如权利要求4所述的一种隔音屏障结构，其特征还在于所述侧部支撑架下端与地面基础通过柱脚螺栓相连接。6.一种设置如权利要求1-5任一项所述全封闭隔音屏障的方法，其特征是所述全封闭隔音屏障总高度设置为7.5米，设置75个左侧、右侧对称的支撑架以及顶部支撑架；左侧部支撑架由侧部支撑架A和侧部支撑架B组成；右侧部支撑架由侧部支撑架C和侧部支撑架D组成；顶部支撑架由顶部支撑架F和顶部支撑架G组成；顶部支撑架和侧部支撑架相连，顶部支撑架G与侧部支撑架连接点高于顶部支撑架F与侧部支撑架的连接点，顶部隔音板安装在顶部支撑架F和顶部支撑架G之间，在顶部支撑架之间形成斜面，形成封闭的隔音屏障顶棚面；侧部隔音板安装在侧部支撑架A与侧部支撑架B部分之间、以及侧部支撑架C与侧部支撑架D部分之间；侧部支撑架A与侧部支撑架B之间、以及侧部支撑架C与侧部支撑架D之间形成两个斜面；左侧支撑架、以及右侧支撑架通过柱脚螺栓与地面基础连接；所述全封闭隔音屏障内两侧高度5米处，间隔50米，两侧共设置了 120个电气化列车所需的接触网连接架子，用于铺设接触网线路。【专利摘要】本专利技术提供一种隔音屏障结构，包括有多个两侧对称的侧部支撑架和多个顶部弧度高低不同的弧形支撑架单元组成，其特征在于，每个单元的左侧部支撑架由A部分和B部分两部分组成，右侧部支撑架由C部分和D部分组成，左侧部支撑架和右侧部支撑架组成主体支撑架。顶部支撑架由顶部支撑架F和顶部支撑架G组成，顶部支撑架和侧部支撑架相连，顶部支撑架G与侧部支撑架连接点高于顶部支撑架F与侧部支撑架的连接点。【IPC分类】E01F8/00【公开号】CN104894990【申请号】CN201510302435【专利技术人】孟新利 【申请人】山西尚风科技股份有限公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年6月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔音屏障结构，包括有多个左、右两侧对称的侧部支撑架和多个顶部弧度高低不同的顶部支撑架组成，其特征在于，左侧部支撑架由侧部支撑架A和侧部支撑架B组成；右侧部支撑架由侧部支撑架C和侧部支撑架D组成；左侧部支撑架和右侧部支撑架组成主体支撑架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟新利，
申请(专利权)人：山西尚风科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14