一种吊车控制限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种吊车领域，尤其涉及一种吊车控制限位装置，工厂内的环境较为复杂，其中货物堆叠

【技术实现步骤摘要】
一种吊车控制限位装置


[0001]本技术涉及一种吊车领域，尤其涉及一种吊车控制限位装置
。

技术介绍

[0002]工厂内常用的吊车为桥式吊车，桥式吊车被用于在有限空间内移动重物，有限空间的面积取决于吊车横向运动和纵向运动的跨度，吊车上的转轮可以在安装于水泥柱或者钢塔上的轨道上运动，通过三个方向上的运动，吊车可以将有限空间内的重物吊起并运送到任何所需位置
。
具体运动包括提举
、
下放
、
纵向移动
(
即正向移动
)、
反向移动和横向移动；
[0003]工厂内的环境较为复杂，其中货物堆叠
、
设备的折叠与展开，均会对吊车的运行造成阻碍，如果吊车操作人工疏忽大意，就可能会产生严重的后果，本技术解决了上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决的吊车的运行时会与厂房内物品发生碰撞的技术问题，进而提供了一种吊车控制限位装置
。
[0005]一种吊车控制限位装置，包括：吊车，吊车滑动连接于吊车导轨上，吊车导轨固定设置，吊车底部连接有接近开关，接近开关能够感应挡板位置控制吊车启停，挡板位置能够调节
。
[0006]进一步，所述挡板通过调节机构调节位置，调节机构包括气缸，气缸底部铰接有支座一，支座一连接于墙壁，气缸另一端铰接有摇杆，摇杆与挡板相连，挡板一端铰接于支座二上，支座二连接于墙壁
。
[0007]进一步，所述摇杆与挡板的连接点靠近挡板铰接端
。
[0008]进一步，所述气缸上端连接有升降连杆，连杆与摇杆相铰接
。
[0009]进一步，所述挡板一面连接有限位板，此面为摇杆连接面的相对面
。
[0010]本技术有益效果：
[0011]1、
通过变动挡板位置，控制吊车在运动至挡板位置后停止或继续运转，可以有效阻止吊车与物品相撞；
[0012]2、
通过气缸伸缩控制挡板位置，控制系统简单便捷
。
附图说明
[0013]图1是本技术结构示意图
。
[0014]图中：吊车1；吊车导轨2；接近开关3；挡板4；墙壁5；调节机构6；气缸
61
；支座一
62
；摇杆
63
；支座二
64
；升降连杆
65
；限位板
66。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0016]本装置中所述的转动连接是指通过将轴承烘装在轴上，轴或轴孔上设置有弹簧挡圈槽，通过将弹性挡圈卡在挡圈槽内实现轴承的轴向固定，实现转动；所述的铰接是指通过在铰链
、
销轴和短轴等连接零件上进行活动的连接方式
。
[0017]以下将结合附图对本技术进行详细说明
。
[0018]实施例一：
[0019]下面结合附图1说明本实施例一种吊车控制限位装置，包括：吊车1，吊车1滑动连接于吊车导轨2上，吊车导轨2固定设置，吊车1底部连接有接近开关3，接近开关3能够感应挡板4位置控制吊车1启停，挡板4位置能够调节；
[0020]当工厂内货物堆叠或设备展开时，需使用吊车时，控制该处的挡板4变换为吊车1接近时，接近开关3能够感应到的位置，当吊车1于吊车导轨2上滑动，吊车1带动接近开关3位移，当接近开关3感应到挡板4，接近开关3控制吊车1停止运转，不会与物品发生碰撞
。
[0021]挡板4通过调节机构6调节位置，调节机构6包括气缸
61
，气缸
61
底部铰接有支座一
62
，支座一
62
连接于墙壁5，气缸
61
另一端铰接有摇杆
63
，摇杆
63
与挡板4相连，挡板4一端铰接于支座二
64
上，支座二
64
连接于墙壁5；
[0022]需要切换挡板4位置时，控制气缸
61
伸出，气缸
61
带动铰接的摇杆
63
摆动，气缸
61
底部绕与支座一
62
的铰接轴转动，气缸
61
角度与竖直方向发生变化，摇杆
63
带动挡板4绕与支座二
64
的铰接轴转动，直至挡板4竖直，此时接近开关3无法感应到挡板4，吊车1可以通过，收缩气缸
61
，挡板4水平，接近开关3能够感应到挡板4，吊车1停止，完成控制
。
[0023]摇杆
63
与挡板4的连接点靠近挡板4铰接端；
[0024]通过调小作用点距离来实现用最小行程的气缸
61
大角度翻转挡板
4。
[0025]气缸
61
上端连接有升降连杆
65
，连杆
65
与摇杆
63
相铰接；
[0026]增设了升降连杆
65
，使气缸
61
能够设置于低处，减短了气泵与气缸
61
之间的距离
。
[0027]挡板4一面连接有限位板
66
，此面为摇杆
63
连接面的相对面；
[0028]增设限位板
66
防止挡板4翻转越过竖直位置，无法复位
。
[0029]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序
。
而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程
、
方法
、
物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程
、
方法
、
物品或者设备所固有的要素
。
在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程
、
方法
、
物品或者设备中还存在另外的相同要素
。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种吊车控制限位装置，其特征在于：包括：吊车
(1)
，吊车
(1)
滑动连接于吊车导轨
(2)
上，吊车导轨
(2)
固定设置，吊车
(1)
底部连接有接近开关
(3)
，接近开关
(3)
能够感应挡板
(4)
位置控制吊车
(1)
启停，挡板
(4)
位置能够调节
。2.
根据权利要求1所述的一种吊车控制限位装置，其特征在于：所述挡板
(4)
通过调节机构
(6)
调节位置，调节机构
(6)
包括气缸
(61)
，气缸
(61)
底部铰接有支座一
(62)
，支座一
(62)
连接于墙壁
(5)
，气缸
(61)
另一端铰接有摇杆

【专利技术属性】
技术研发人员：许涛，郭春朋，
申请(专利权)人：哈尔滨海航机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：